坦克500 Hi4-Z定于2025年1月1日正式面市，其预售价格已确定为37.98万元，市场定位为一款中高端插电式混合动力SUV。相较于坦克500 Hi4-T，Hi4-Z在动力性能、燃油效率以及纯电续航能力上均有所提升，更加贴合城市驾驶需求。

在外观与内饰设计上，坦克500 Hi4-Z与Hi4-T保持了高度一致，整体风格稳重而不失大气。新车车身尺寸为长5078mm、宽1934mm、高1905mm，轴距达到2850mm，提供了宽敞的乘坐空间。此外，接近角29度、离去角24度以及最小离地间隙210mm的设计，确保了车辆具备优秀的通过性。

内饰方面，坦克500 Hi4-Z配备了12.3英寸全液晶仪表盘、抬头显示系统、14.6英寸多媒体中控屏以及流媒体内后视镜，为驾驶者提供了丰富的驾驶信息和便捷的操控体验。同时，新车搭载了Coffee OS 3.0智能座舱系统，进一步提升了车内的智能化水平。座椅方面，新车采用了Nappa真皮材质，前后排座椅均具备加热与通风功能，前排座椅还配备了按摩功能，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。

在动力系统方面，坦克500 Hi4-Z采用了由2.0T发动机、前轴电机以及后轴电机组成的双电机插电混动系统，系统综合功率高达645千瓦（863马力），综合扭矩达到1195牛·米。新车配备了三挡纵置混动变速箱，0-100km/h加速时间仅需4.6秒，即使在馈电状态下也能实现5秒级的加速性能。此外，新车搭载了容量为59.05千瓦时的电池组，在WLTC工况下纯电续航里程达到201公里，综合续航里程更是高达1096公里。新车还采用了800V高压平台，快充功率可达163千瓦，仅需15分钟即可将电量从30%充至80%，纯电续航增加120公里。馈电状态下，新车油耗为8.6L/100km，同时还配备了6kW的外放电功能。

值得一提的是，坦克500 Hi4-Z在悬架方面采用了独特的设计。与市面上的解耦四驱混动越野车不同，Hi4-Z的后悬架保留了多连杆整体桥的架构。这种设计不仅使得车辆在经过复杂地形时能够具备更高的通过性和脱困能力，还提升了车辆的结构强度，满足了越野工况下的使用需求。