备受全球瞩目的第二十二届广州国际汽车展览会盛大开幕，起亚公司携EV5、EV6、2025款起亚K5、狮铂拓界、嘉华、赛图斯等强大产品阵容及L4自动驾驶技术等尖端科技亮相。与此同时，两款备受期待的新车型——2025款EV5和EV5 GT-Line正式宣布上市，官方建议零售价从14.98万元起。

在发布会上，起亚中国首席运营官杨洪海表示：“起亚不因市场内卷而自降标准，也不为短期销量而放弃长期战略。而秉持‘品质至上’的长期主义，给用户带来高价值、高品质、高可靠的产品体验。”

起亚中国首席运营官杨洪海

2025款EV5增配上市，EV5 GT-Line登场

在汽车制造领域，起亚的表现确实令人瞩目。这个品牌在全球市场上已经活跃了八十年之久，其用户总数已超过5000万，其中中国市场的用户量就达到了640多万。去年，起亚的全球销量突破了308万辆大关，使得现代起亚集团稳居全球三大汽车制造商之列。这一成绩的背后，主要归功于起亚车型出色的品质，赢得了广大消费者的青睐。这一点在2025款EV5增配版本和EV5 GT-Line上得到了充分体现。

起亚为庆祝其80周年庆典，特别推出了EV5这款全球战略车型，它也是起亚在电动化转型道路上的核心力作。自问世以来，EV5以其高效的三电系统、同级别中领先的续航能力、多变且实用的空间布局以及超越同级的智能科技配置，赢得了全球消费者的广泛信任和高度评价。

本次车展中，起亚公司推出了全新升级的2025款EV5，并且新增了一款官方建议零售价仅为17.48万元的720 Light入门版车型，这无疑大幅降低了长续航车型的购车门槛。作为一款纯电动紧凑型SUV, 2025款EV5继承了现有车型的设计语言，并配备了封闭式前格栅。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4615/1875/1715毫米，轴距达到了2750毫米。

2025款起亚EV5配备了一体式中控屏、旋钮换挡、全景摄像头、可开启的全景天窗、LED头灯、L2辅助驾驶系统以及前排座椅加热/通风等高端配置。作为参考，在售的起亚EV5全系搭载了最大功率160千瓦的前置电机，提供容量为64.2千瓦时和88.1千瓦时的电池选择，对应的CLTC纯电续航里程分别为530公里和720公里。根据申报信息，起亚EV5 GT-Line版本则搭载双电机四驱系统，前电机最大功率为160千瓦，后电机最大功率为73千瓦。该车型还将配备容量为88.1千瓦时的电池组，工信部纯电续航里程可达580公里。

为了满足年轻消费者对汽车多样性和个性化的渴望，起亚精心打造了EV5 GT-Line，一款融合高能量驾驶乐趣的车型。这款车型推出了三个不同的配置级别，每一级都配备了双电机四轮驱动系统、20英寸铝合金轮毂以及哈曼卡顿音响系统，并采用了GT-Line特有的外观设计和内饰风格。其官方建议零售价从21.48万元起。

随着2025款EV5和EV5 GT-Line的引入，起亚成功打造了一个包含12种车型版本、9种外观颜色、5种内饰风格，并覆盖530km标准续航版、720km长续航版及高性能GT-Line三大系列的EV5纯电动家族。这一举措不仅丰富了其电动车型的产品线，同时也通过提供更加多样化与个性化的选择来更好地满足市场上各类消费者的具体需求。

做长期主义者

今年对起亚来说具有非凡的纪念意义，它不仅标志着起亚进入中国市场22周年的里程碑，同时也见证了起亚与澳网携手同行的第22个年头。在这次车展上，起亚把澳网特有的“蓝风”氛围也带到了现场。

未来，起亚将全力推进电动化进程。去年悦达起亚宣布了其新能源战略，致力于向电动化转型，并推出了纯电动车型EV6和EV5。计划从2025年至2027年，起亚将继续推出入门级纯电SUV、首款电动轿车及一款中型纯电SUV。到2030年，目标是实现18万辆纯电车型的年销量，占总销量的40%。

显然，起亚在新能源车市场投入更多精力，产品线涵盖广泛，既包括轿车也涉及SUV领域。从入门级到紧凑型乃至中型车，各个级别车型一应俱全，充分展现了起亚深耕中国市场、力求打造全新市场格局的坚定决心。

结语：

在本次广州国际车展中，起亚展出了丰富的新型车辆系列和多项先进技术，彰显了其在中国市场触底反弹的全新面貌。展望未来，起亚致力于“立足中国，服务中国”的战略方针，不断结合全球资源与国内市场需求，致力于为中国消费者提供连续不断的高品质、高价值的驾驶体验。