熟悉新能源汽车行业的网友，相信都知道，零跑汽车今年的发展速度非常快。据零跑汽车官方公布的信息显示，今年10月，全系销量达38177台，同比增长109.7%。从销量成绩看，是相当不错的，得到不少用户的认可。

同时，零跑也是一个不断创新的汽车品牌，就在今年的广州车展上，零跑汽车得到了很多年轻消费者的关注，因为正式亮相了全新的SUV车型，名为零跑B10。在产品方面，具备出色的智驾功能和动力表现。那么，这款新能源车各方面的实力如何？

零跑B10在外观的设计上一直坚持原创，在车身上融入了丰富的美学设计，并且请来了中欧的设计团队进行评审，拥有更高的颜值，更符合年轻人的审美。引力场前脸设计，将力量与动感结合到一起，体现出了强烈的运动感和科技感。三段式的线条切割手法呈现出黄金比例，将积极向上的生活态度传递给了年轻人。

飞翼式的大灯轮廓，内部拥有三点式的悦动晶体，让死气沉沉的大灯仿佛瞬间拥有了生命力一般。腰线的设计借鉴了飞机在天空中留下的尾迹，彰显了速度和力量。三叉戟运动轮毂经过熏黑之后尤为的霸气，车顶是溜背式的车身设计，尾部还提供了一个扰流板，造型是以纸飞机为模板，寓意着承载我们童年的回忆与梦想。尾部的饰板还包括了集成摄像头、两侧航道还有高位刹车灯，搭配上尾部的贯穿灯组，体现出了不俗的年轻气质。

车内整体的布局以简约实用为主，中控台选用层次感十足的立体化设计，看上去并不是很平庸，会注重于储物空间的设计。中央扶手选用悬浮式的设计，还能有效提供无线充电面板。车内有一个大尺寸的悬浮式中控屏，搭配小尺寸的液晶仪表盘，还有双辐式的方向盘，可以迅速地获取车辆的信息。激光雷达搭载全新的4nm高通骁龙8650智驾芯片。可以带来便捷高效的智能辅助体验，能达到端到端大模型，就算在复杂的场景中也会拥有更好的实用性。高通双旗舰芯片的应用可以进一步的提升驾驶舱位系统间的效率，让整车拥有更好的智能化。

车型上会有激光雷达以及高算力的智驾芯片。例如8650智驾芯片，可以有效实现自动领航辅助功能，甚至能够提前的感知潜在的危险，迅速的作出反应。被动安全是按照中欧顶级标准设计，使用大量的健康环保材料，整车能够符合欧盟认证标准。选择高强度钢材去打造车身的结构，在碰撞时就能有效吸收能量。底底盘悬架是和玛莎拉蒂团队一起合作，车身的结构是在LEAP3.5 架构B平台打造，能够打造出坚固并且轻量化的车身结构，能迅速的提升续航里程，保证车身的安全。

零跑B10的具体尺寸数据目前尚未公布。然而，结合其产品定位和预计售价，我们可以推测它的车身尺寸应该会明显小于零跑C10。 考虑到零跑以往车型的空间表现，以及B10定位为全球化车型，其空间设计应该不会令人失望。 尽管尺寸可能有所差异，但零跑B10在空间方面的表现，应该能够满足全球年轻消费者的需求。

动力方面，按照零跑汽车的产品规则，预计零跑B10将会提供纯电和增程动力可选。其中，增程版本的车型，预计会延用1.5L增程的动力版本。值得一提的是，新车预计会配备CTC电池底盘一体化技术，这一技术使得电池包与底盘结构更加紧密地结合在一起，不仅有效提升了空间利用率，也让后排乘客也能获得一个相对比较矮一点的坐姿，带来更好的舒适性表现。

此外，还可以提升了车辆的整体刚性和安全性。这台车预计也会支持快充模式，进一步打消用户的里程焦虑问题。笔者获悉，这款新车的底盘，是零跑与Stellantis集团合作研发的，这无疑提升了人们对其操控性能的期待。不仅有助于提升B10的底盘性能，也为其进军海外市场奠定了基础。

总得来说，从目前透露的信息来看，零跑B10似乎将是一款集舒适性、高性价比于一身的家用新能源SUV。 其目标用户群体锁定在20至40岁的消费者，预计售价区间在10-15万元。 配置方面，有望延续C系列的丰富选择策略，提供纯电和增程式两种动力模式，并搭载激光雷达和8650芯片智能驾驶系统。 这些特点，加上亲民的价格，无疑提升了这款车的竞争力。 那么，零跑B10能否成为零跑汽车的下一个热门车型呢？这无疑将引发市场的强烈关注，也值得我们期待和讨论。 让我们拭目以待，并在评论区分享你的看法吧！