近年来，新能源汽车市场迎来了一股新兴力量，零跑汽车便是其中之一。凭借其在销量和消费者评价上的卓越表现，零跑汽车逐渐在竞争激烈的市场中站稳了脚跟。今天，我们将重点关注零跑C01这款中大型轿车，它共有6款车型在售，包括3款纯电版和3款增程版，价格区间为13.68万至15.88万元。我们将以2024款525尊享版为例，深入探讨这款车的各方面特性。看看该车有何亮点？用车成本是否低廉？今天就给大家主要解决这两个问题。
从外观上看，零跑C01展现出年轻且运动化的特质，采用了家族式的设计语言，具有很高的辨识度。前脸配备封闭式进气格栅，格栅上方贯穿式黑色灯带与左右弧形远近光灯组相连。下包围则设计有梯形进气口，内部进行熏黑处理。车头整体圆润简约，预计会受到年轻用户的喜爱。
侧面车身修长优雅，线条缓和流畅，展现出大气风范。作为轿跑风格车型，大溜背和无框门设计自然不可或缺，同时还配备了隐藏式门把手和低风阻轮毂，轮胎规格为235/50 R18。尾部设计上窄下宽，呈“凸”字形，配备贯穿式黑色灯带，中部饰有“LEAPMOTOR”字样字母标识，下包围则带有梯形护板。尾部还配有发光透明晶体字母logo，增添了一份科技感。
内饰设计上，车内大量使用了皮革材料，车顶更是采用了手感极佳的麂皮绒，这些材料的运用让车内触感柔软，完全没有廉价感。在15万元的价格区间内，这样的内饰材料实属难得，可见厂家在内饰上的用心。车内的布局设计简洁大方，现代感与稳重感并存，坐在车内能够感受到一种高级的驾驶氛围。内饰配置同样令人印象深刻。中控台上的三个屏幕连成一排，形成了一个极具科技感的驾驶舱。驾驶位配备了一块10.25英寸的全液晶仪表盘，副驾驶位则是一块10.25英寸的娱乐屏，而中间的中控屏幕尺寸更大，达到了14.6英寸。这样的配置不仅提升了车内的科技感，还减少了实体按钮的使用，使得操作更加直观便捷。
在智能辅助驾驶系统方面，零跑C01配备了6个车外摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达。这些设备赋予了车辆丰富的智能驾驶功能，包括自适应巡航、车道保持、自动紧急刹车和碰撞预警等。在高速行驶时，自适应巡航功能能够自动跟随前车，保持安全距离；在城市道路中，车辆能够检测到潜在的碰撞风险，并提供预警或自动刹车。此外，零跑C01还具备自动泊车和360度全景影像系统，使得停车和窄路驾驶更加轻松安全。
零跑C01的车身尺寸是5050×1902×1515mm，轴距2930mm，整体空间对一辆中大型轿车来说够用。座椅用了仿皮材质，摸起来很细腻，也容易清洁，内部填充柔软，坐上去挺贴合身体。身高180cm的乘客坐在前排，头顶大约能有一拳的余量，后排地板是纯平的，提升了后排的舒适性，落座头部空间也是一拳，腿部空间差不多两拳半。车的横向宽度很好，即使满员也不会觉得挤。配置上，前排座椅支持加热、通风和主驾驶的电动记忆功能，后排座椅有加热功能，还能按4/6比例放倒，非常实用。后备厢容积是465L，深度1200mm，能装下6个20英寸的行李箱。后排座椅放倒后，空间会进一步增大，方便放一些大件物品，日常用车或长途旅行都比较方便。
动力方面，零跑C01搭载纯电动力系统，驱动电机功率为200kW（272Ps），扭矩为360N·m，匹配电动车单速变速箱。动力输出平顺有力，百公里加速时间仅需7.7秒。起步轻快且噪音低，得益于前排多层隔音玻璃的使用，车内几乎听不到外界噪声。电池包容量为62.8kWh，CLTC纯电续航里程为525km，无论是日常代步还是自驾游都能满足使用需求。在市区行驶时，方向盘手感偏轻，调头转向灵活自如；而在高速行驶时，方向盘则略微加重，虚位也会相应增加。前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合使得底盘在高速快速变道时保持稳定，车身侧倾幅度较小。
用电费用：每公里0.08元，每月144元
用电层面，以推荐的版本为参考，零跑C01 2024款525尊享版配备的是62.8kWh的电池包，这款车型CLTC工况下续航525km，对于日常一周通勤来说一周一充完全没问题。我们以一年行驶20000公里计算，需要消耗2592kWh的电，按照上海正常的电价来计算，这个电量肯定是处于第二档（家里其他用电器也需要用电）（第二档3120-4800kWh），电费是0.667元（未分时），一年的电费是1728元，着实划算。
保险费用：每年约6668元，每月约555元
保险费用层面，我们以零跑C01 2024款525尊享版为例说明，商业保险我们仅仅以基础的交强险、车船税、第三者责任险（100万）、车辆损失险、不计免赔、自燃险、涉水险来计算，这几项的综合费用为6668元左右。当然您在买车的时候可以根据自己的需求去选择是否购买像玻璃险、自燃险、车上人员险等其他险种，另外，我们建议第三者责任险可以购买150万或者200万额度，保费增加并不多，在汽车保有量很大的一线城市，道路交通状况复杂，高额度的第三者责任险是有必要的。
保养费用：每年不超过1000元，每月约83元
作为纯电车，零跑C01是没有大小保养之分的，保养程序就是检查三电系统状况，再加上空调滤芯方面的检查。这款车型的首保为3000km，检查三电状况大约花费300元/次，20000km换一次空调滤芯，40000km更换一次制动液、防冻液，按照行业正常水平来看，基本上三年保养花费不会超过3000元，平均每年保养花费不超过1000元。
总结来说，作为一台纯电中大型轿车，零跑C01综合了保险、保养以及充电费用，我们得到零跑C01每年的开销大概在9396元，每个月的平均花费为783元，整体的花费还是得益于纯电动车的身份显得非常便宜好养活。对于感兴趣的朋友来说，不妨亲自去店里体验一下这款车的综合实力。
