上海是一个寸土寸金的地方，对于网约车司机而言，这里车少钱多，每个人都拼了命的想往里挤。但上海网约车有一个致命的限制，那就是上海户籍。

一些司机通过和租赁公司签约，顺利开上了网约车。但这种情况仍属于非法营运，被抓到是要罚款的。

现在又出现了一个新方法，能顺利绕过户籍限制，成为网约车司机，并且完全合规。

近日，上海一家国有出租汽车公司发布招聘信息，招募1000名网约车驾驶员，注明了“不限户籍”，而且是将部分闲置的出租车牌照转为网约车牌照。

通俗的来说，现在网约车和出租车都属于一种饱和的状态，现在上海想做个试点，将闲置的出租车转为网约车，这些网约车和国家“正规军”没什么区别。

当然，这一千名司机确实不是随随便便就能上的，招聘要求比普通司机严格很多。要求共12条，已经有巡游出租车资格证的不可以报名，已经被列入出租汽车行业协会重点关注驾驶员名单的也不可以。

上海的这一试点，其实意义重大。

上海是经济潜力很高的城市，滴滴、曹操、T3、一喂顺风车等出行平台都对上海有相对应的规划。如果出租车司机可以转行网约车，那是否未来国营资本会大幅占领市场，原先的网约车司机会被清除退场。

出租车公司把闲置出租车牌照转为网约车牌照，这无疑将大为推进网约车的合规率。同时，有出租车的管理经验，这支即将诞生的合规网约车队伍显然也将更加规范。以后要是这项政策推广了，无证司机被淘汰的命运就真的来了。

上海作为超一线城市，对于网约车的监管越来越严格，对无证司机现在也毫不留情。

目前上海正在进行网约车行业整顿，推进规范化发展，并暂停了车证办理。前不久滴滴也表示，到9月底，将清退2.5万辆不合规车辆。可想而知，将随之而来的，是当地运力的数量、结构可能发生的调整。

这股整顿的风气是否会扩散至全国，还需要看看上海的试点情况如何。网约车行业如今普遍饱和，新司机不断涌入，平台不断压价，让整个行业都变得非常不健康。解决这个问题最直接的办法就是立下门槛，把不符合门槛的玩家全部都踢出去。

这个方法虽然粗暴，但确实是见效最快的办法。

如果想要彻底解决，还需要相关行业扩展就业渠道，让原先的网约车司机们能有更多选择。

对于这件事，你怎么看呢？