eπ007冬季续航不焦虑!0.209风阻+马赫动力电池+百公里11.9度电

车界八卦 2024-12-26 11:52:46

最近一段时间,后台有不少车友都在问东风奕派eπ007这车怎么样,看来大家对这台车还是挺关注的。

说实话,这车自打上市以来,热度就一直居高不下,前几天还跟着那些流量明星一起搞了个“尖叫之夜”,排面够大吧。那这台车到底有没有真本事呢?其实是驴子还是马,拿出来遛遛便知,小八这就来给大家扒一扒!

首先咱得承认,这eπ007的颜值确实能打,尤其是那个剪刀门一开,妥妥的“这条街最靓的仔”。

流畅的车身线条,0.209的超低风阻,还有无框车门、电动掀背尾门,这些配置往这一摆,确实吸引人。

官方还宣称这车获得了德国红点“2024年产品设计奖”,这奖项在设计界可是响当当的,看来eπ007在外观设计上是下了不少功夫。

不过买车也不能光看脸,还得看内在对不?这eπ007的智能座舱怎么样呢? 15.6英寸的中控大屏加上8.8英寸的仪表盘,还有HUD抬头显示,科技感直接拉满。

而且啊,它还配备了WANOS全景声音响,这可是个好东西,听歌、看电影那叫一个爽,据说还有同级唯一的“一键变形”功能,一键就能切换驾驶模式,仪式感拉满。

开起来感觉如何呢?eπ007这台车开起来给我的感觉就是两个字:丝滑!

马赫动力电池,全温域热泵,这都是实打实的技术。而且这车还有增程版可选,CLTC综合续航里程能达到1200km,这下里程焦虑是不存在的。

官方宣称这车的底盘是经过场地赛冠军车队专业调校的,开起来确实稳,转弯、过坑洼路面都很顺畅,而且50:50的黄金轴荷比也让操控性更上一层楼。

再说说安全性,这可是重中之重。eπ007获得了“2023中国十佳车身”大奖,车身采用了大量高强度钢,而且电池包也经过了各种严苛的测试,什么针刺、泡水都不在话下,安全性方面还是让人放心的。另外,eπ007还提供了整车及三电终身质保,这可是实打实的福利。

接下来小八再来聊聊大家比较关心的实际用车场景,我总结罗列出了如下4个场景。

场景一:冬季用车。北方的冬天那叫一个冷,电动车的续航里程也得打个折扣。eπ007针对这个问题做了不少优化,比如它的热管理系统就做得不错,能够在低温环境下保持电池的最佳工作温度,从而提高续航里程。

场景二:日常用车。平时上下班、接送孩子、周末出去玩,这车都能胜任。它的用车成本很低,纯电模式下百公里电耗只要11.9kWh,而且不需要考虑限号的问题,随时随地想走就走。

场景三:跨年用车。过年过节,走亲访友,eπ007也能给你长脸。宽敞的空间,舒适的座椅,还有各种智能配置,让你和家人都能享受到愉快的旅程。

场景四:买车阶段。选车阶段肯定少不了对比,eπ007在同级别车型中,无论是颜值、配置还是性能,都算是比较突出的。 比如很多朋友就拿它和某迪的车进行对比,小八个人觉得这俩车各有千秋,关键还是看个人喜好和实际需求。

最后聊聊市场表现。 自从去年3月份上市以来,eπ007的销量就一路飙升,累计销量已经突破了5万台。

这说明什么?说明消费者对这台车还是认可的。 再者,东风奕派这个品牌也在不断发展壮大,产品线也越来越丰富,未来可期啊。

总的来说,东风奕派eπ007这台车还是很有竞争力的,颜值高、配置丰富、性能强劲、安全性高,而且用车成本也低,确实是一款值得考虑的车型。

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