9月13日，新款名爵MG5正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为8.19万-9.59万元，同时官方还宣布11月30日前订购新车，可享受6.59万-7.59万元的一口价政策。相比老款车型，新车对内外设计以及配置都进行了调整，下面我们就来详细了解一下。

外观

外观方面，新款名爵MG5采用了最新的家族式设计语言，造型更加激进犀利。新车的前脸进一步扩大了中网的尺寸，并且使用了直瀑式的镀铬饰条进行装饰，前包围两侧的进气口设计更加犀利，充满了战斗气息。此外，发动机盖上的肌肉线条也变得更加明显，搭配三角形的猎瞳前大灯组，辨识度很高。

来到车侧，新车采用了Fastback溜背造型，并且继续采用了双段式腰线的设计，造型依然动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4715/1842/1473（1480）mm，轴距为2680mm，作为对比，老款车型的长宽高分别为4675/1842/1473mm，新车在长度上略有提升，轴距保持不变。

车尾部分，新款名爵MG5采用了最新造型的尾灯组，三角形的尾灯进行了熏黑处理，和前大灯组形成了呼应，视觉效果比老款更犀利。此外，新车后包围区域采用了双边两出的排气造型，并配备了银色护板装饰，进一步强化了尾部的运动感。

内饰

来到车内，新款名爵MG5采用了先锋动感座舱设计，并配备了D型多功能方向盘以及飞行推进器造型的挡把，看起来动感又个性。另外，新车的空调出风口也采用了最新的双菱形涡轮造型，中控屏下方的实体按键也变得更小，整体感觉简约了不少。

新车全系配备了12.3英寸全液晶仪表，低配车型的中控屏尺寸是10.25英寸，中高配车型的中控屏为12.3英寸，并且不再采用朝向驾驶员倾斜的设计。车机搭载了斑马维纳斯智能车机系统，支持个性化大数据导航、90s连续对话智能助手以及丰富的在线娱乐以及智慧出行云服务。

在舒适感体验上，新车的座舱采用了大面积的软性材质包覆，整体质感不错。另外，黑红双拼色环抱式皮质座椅也有较好的支撑性和包裹感，不过座椅功能较少，仅顶配车型才提供主驾电动座椅。

配置

配置方面，新款名爵MG5的配置有了一定的变化，尤其是顶配车型，相较2023款有了很大的调整，下面我们来逐一进行对比。

最低配的全球抢先版车型标配了后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、LED大灯、外后视镜电动调节/加热、塑料多功能方向盘、4喇叭、手动空调等，相比2023款风尚版配置略有提升，按当前的一口价来说价格还有下降，不过按官方指导价来说贵了4000元。

中配全球豪华版车型相比2023款豪华版增加了内置行车记录仪、语音连续识别、全液晶仪表，并且配备了更大尺寸的中控屏，整体变化不大，指导价也高了3000元。

顶配全球旗舰版相比2023款旗舰版车型的变化就比较大了，对比可以发现，新款不再配备L2级驾驶辅助系统，并且减配了前/后排头部气囊、蓝牙钥匙、远程启动、LED日行灯、自适应远近光、OTA升级、方向盘换挡、前排座椅加热、雅马哈扬声器等，并且方向盘材质从真皮变成了塑料，空调也从自动变成了手动，虽然指导价降低了4000元，但配置减少的更多。

动力

动力方面，新车延续了老款车型的动力总成，继续提供1.5L和1.5T两种动力可选，前者的最大功率为95千瓦，最大扭矩为158牛·米，后者的最大功率为133千瓦，最大扭矩为285牛·米，传动系统分别匹配8挡CVT变速箱和7挡湿式双离合变速箱，底盘依然是前麦弗逊后扭力梁悬架。

新款名爵MG5在外观设计上更加运动，内饰的设计也更加符合当前的主流趋势，动力系统也延续了之前的配置，中低配车型还对配置进行了一定的升级，再加上更有吸引力的一口价，对消费者来说还是有些吸引力的，不过顶配车型减配太多，要打动情怀玩家之外的消费者可能有些难度。最后，你认为新款名爵MG5值得买吗？