日前，长安福特官方宣布，新款福特探险者正式上市。新车共推出6款车型，售价区间为30.98万-39.98万元。相比老款车型，新车对外观设计、整体配置以及动力参数都进行了升级，但价格与老款车型保持一致，可以说是加量不加价了。那么新款福特探险者具体有哪些变化，是否值得入手呢？下面我们就来详细聊一聊。

从外观上来看，新款福特探险者提供普通版和昆仑巅峰版两种外观设计，二者给人的感觉还是有一些差异的。

普通版车型整体保持了老款的设计风格，前脸依然是方方正正的设计，大尺寸进气格栅内部用矩阵式的镀铬条进行装饰，格栅顶部用一根较粗的灯带连接两侧大灯组，呈现出比较明显的整体感。新车的前包围保留了梯形进气口，并且使用了银色护板装饰，两侧则使用了L型的饰条点缀，有比较不错的精致感。

和普通版外观相比，昆仑巅峰版采用了山地进击式的前脸，有更加强大的气场，同时这个版本配备了专属越野套装辅以装甲下护板，能够提升耐刮擦性，另外昆仑巅峰版还配有橙色獠牙双拖车钩、专属18英寸硬派轮毂等，能够更好的满足越野爱好者的需要。

新车车侧的设计变化不大，平直的线条看起来很硬朗。贯穿式腰线从前翼子板延伸至车尾，加上隆起的轮眉以及内凹处理的门板，层次感非常明显。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5063/2004/1778mm，轴距为3025mm。昆仑巅峰版由于越野套件的原因，相比普通版车型长了3mm，高了19mm，其他数据保持不变。

新款福特探险者的车尾同样没有很明显的变化，车顶的扰流板尺寸不小，造型动感。尾灯采用了类似贯穿式的设计，点亮后有不错的视觉辨识度。后包围区域采用了双边两出排气的设计，普通版和昆仑巅峰版在造型上略有差异。

来到车内，新款探险者的内饰沿用了此前的设计风格，依然是12.3英寸仪表盘+27英寸中控大屏的组合，不同的是新车搭载了高通骁龙8155芯片，车机流畅度进一步提升，并且搭载了Carplay、连续语音指令、BlueCruise智驾主动驾驶辅助系统和和Co-Pilot 360智行驾驶辅助系系统。

在舒适感和车内质感的打造上，新款福特探险者也下了不少功夫。方向盘、中控台、中央扶手等区域都使用了软性材质包裹，触感舒适，再加上木纹饰板以及镀铬饰条的点缀，给人一种很高档的感觉。同时，昆仑巅峰版车型还采用了翻毛皮材质装饰，档次感更加明显。

新车继续提供6座和7座两种座椅布局，座椅材质分为仿皮、皮/翻毛材质混搭以及真皮三种，大部分车型都提供前排座椅加热和通风功能，6座车型还支持第二排电动座椅以及第二排座椅加热功能，更好的照顾了后排乘员的体验。

配置方面，新款福特探险者全系取消了驾驶位膝部气囊、感应后备厢、自动泊车入位等配置，不过也增加了DOW开门预警、carplay、高通骁龙8155芯片、5G网络，另外全速自适应巡航、前排手机无线充电等配置也下放到了入门级车型，高配车型如赤金版增加了副驾后排可调节按钮和主动降噪，昆仑巅峰版增加了拖挂模式、拖车取电口、后排侧遮阳帘等配置。

动力方面，新车继续搭载2.3T涡轮增压发动机，不过功率和扭矩都有所提升。新车的最大功率为213千瓦，峰值扭矩为445牛·米，相比老款提升了10千瓦和20牛·米。传动系统方面，新车继续匹配10AT变速箱，并采用前麦弗逊后多连杆悬架。

另外，新车还搭载了TMS地形管理系统，支持拖车/运动/节能 /标准/湿滑/越野等多种驾驶模式，昆仑巅峰版还搭载了托森限滑后部差速器，有更强的越野能力。

小结

长安福特探险者这款车在国产化生产之后，也有过比较不错的销量，不过随着竞争的加剧，尤其是新能源车如理想L7、问界M7等车型都给长安福特探险者带来了不少压力，大众途昂、日产探陆等车型也有不错的竞争力。如今新款探险者的上市，增强了这款车的综合实力，不过能对销量有多大提升就要看消费者的抉择了。你认为新款探险者值得入手吗？