10.99万起售,可选7座,前后独悬,凯翼昆仑iHD值得入手?

说车啊 2024-09-12 13:18:42

新能源车凭借其优越的油耗表现及新潮的设计风格,逐渐成为消费者购车时的首选。特别是在15万元左右的价位区间,凯翼昆仑iHD以其10.99万至17.99万的指导价和1.5T插混动力系统,备受关注。接下来,我们将对该车型进行更深入的探讨,以了解其具体优势与特点。

凯翼昆仑iHD的前脸设计展现了现代感与实用性的完美结合。其大尺寸封闭式进气格栅内部采用明暗双色元素,营造出简洁而大气的视觉效果。两侧锐利的“了”字形大灯组配备LED日间行车灯及自动大灯功能,显著提升了夜间行车的安全性。贯穿式灯带进一步强调了车辆的宽度,而位于前保险杠下方的网状进气口则有效改善了发动机的散热性能。此外,机舱盖上方的多条立体线条增添了前脸的层次感与运动感。

凯翼昆仑iHD的侧面设计融合了简洁与动感,展现出标准SUV的车身结构。流畅且富有张力的线条通过锐利的双腰线贯穿车身,从前翼子板一直延伸至后翼子板,营造出运动气息。狭长的侧窗区域在后半段微微上扬,搭配隐藏式门把手,不仅有效降低了风阻,还提升了整体的视觉美感。哑光黑色的轮眉与侧裙的镀铬饰条相得益彰,增加了侧面的层次感。20英寸多辐式铝合金轮毂则显得轻盈且蕴含力量感。

凯翼昆仑iHD的尾部设计不仅展现出简洁而富有层次的美感,更与前脸设计形成了巧妙的呼应。其贯穿式尾灯组在夜间点亮时辨识度极高,极大地提升了行车安全性。中央的发光品牌标志兼具装饰性与实用性,增强了夜间的可见性。尾灯向两侧扩展,营造了宽广的视觉效果,而下方的内凹式保险杠搭配双边共四出的排气装饰,为尾部增添了运动感。此外,扰流板的设计有效提升了高速行驶时的稳定性,使整车尾部造型动感十足而又不失稳重。

凯翼昆仑iHD的内饰设计以简约实用为导向,强调舒适性与科技感。中控台采用规整的布局,整体风格简洁兼具功能性。大面积软性材质包裹及木纹饰板的搭配,提升了手感与视觉效果。三幅式多功能方向盘经过精致的皮质包裹,触感舒适,并且可上下调节,便于驾驶者找到合适的握持位置。车内配备12.3英寸的全液晶仪表盘,信息显示直观易读;14.6英寸中控屏轻微倾斜于驾驶席,操作便利。车机系统支持语音交互、OTA升级及智能手机互联映射,进一步增强了行车的便利性。

凯翼昆仑iHD的车身尺寸为4736×1968×1708mm,轴距达到2820mm,符合中型SUV标准。其座椅采用仿皮材质,前排座椅具备电动调节功能,部分车型还支持加热和通风,提供了舒适的乘坐体验。车内空间表现优越,以身高176cm的乘客为例,前排座椅调整后头部空间有余量,后排则提供了充足的腿部和头部空间,满足家庭用户的日常需求。若选择7座布局,虽然第三排空间相对紧凑,但适合短途使用。此外,车内储物空间设计合理,配备无线充电板及多个USB/Type-C接口,便于电子设备充电。后备厢空间宽敞,后排座椅放倒后,可增加储物容量,适用于长途旅行及搬运大件物品。

凯翼昆仑iHD的配置相当丰富,舒适性方面配备了全景天窗、自动空调和无钥匙进入等功能,有效提升了乘坐体验。在安全性配置上,该车型设有前排多层隔音玻璃和六个安全气囊,进一步保障行车安全。同时,智能化配置方面,这款车搭载L2级辅助驾驶系统,支持自适应巡航、车道保持、主动刹车及360°全景影像等功能,为日常行车提供有力支持,尤其在长途驾驶时,能够显著减轻驾驶者的压力。

凯翼昆仑iHD凭借其1.5T插电式混合动力系统,展现出卓越的动力性能。该系统由一台1.5T四缸发动机及前置单电机构成,发动机最大功率达到102kW,最大扭矩为231N·m,而电动机总功率为150kW,总扭矩可达300N·m。搭载的宁德时代22.48kWh磷酸铁锂电池,依据CLTC工况测试,实现了高达150km的纯电续航,十分适合城市日常通勤。此外,其60L的油箱容积使得综合续航可达1200km,亏电状态下的WLTC百公里油耗约为6.5L,展现了其燃油经济性。为了进一步提升便利性,该车支持快速充电,电池可在0.5小时内充至80%。

凯翼昆仑iHD在动态表现上展现出出色的动力输出及驾乘体验。其电动机在初始加速阶段反应灵敏,提供线性且顺畅的动力,而发动机介入后动力表现更为充沛,且切换过程平滑。 vehicle 的底盘配置前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂,兼顾了稳定性和舒适性,有效过滤颠簸造成的震动,提升驾乘体验。转向系统调校适中,使驾驶者能够轻松获得良好的路感反馈。此外,车辆内部配备多层隔音玻璃与优化的隔音设计,显著降低风噪和胎噪,尤其在低速行驶或纯电模式下,车内静谧感尤为明显。

综上所述,凯翼昆仑iHD凭借其优秀的混合动力系统所带来的卓越行驶质感、丰富配置以及灵活的空间表现,成功满足了家庭用户的多样化需求。如果您在寻找一款兼具经济性与实用性的中型SUV,凯翼昆仑iHD无疑是一个值得关注的选择。

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