想买一辆增程式的大玩具，首要考虑的必须得是性价比高的。听朋友说有一匹“黑马”中型SUV横空出世，15万的价格能拥有30万的配置。对，是它就是它，2024年脱颖而出的零跑C11，指导价14.88万-20.58万。咱们今天就以关注度较高的零跑C11 2024款增程式 300尊享版（指导价16.58万）为例，且看看它是如何成为“卷王”的呢？

佛靠金装人靠衣装，车呢，当然需要先有让人心动的外观啦。在“皮肤”这方面，零跑C11可谓是煞费苦心了，提供了6个外观颜色可选（天幕灰,金属黑,黑色/光白,黑色/松岚灰,黑色/星河银,黑色/冰川蓝），满足不同用户的审美需求。前脸采用的是封闭式的大包围造型，中间也采用了点阵式开孔设计将两侧的LED大灯分隔开，增加了散热效果。从侧面看，流线型的车身轮廓，从车头到车尾一气呵成。车门把手采用隐藏式设计，美观的同时也有助于降低风阻系数，从而提升它的续航表现。前/后轮胎配备的是20英寸的铝合金轮毂，这在行驶性能上也是加分项。搭配车顶的黑色行李架，实用性显而易见。尾灯使用贯穿式设计，夜间点亮时辨识度极高。后雨刮器隐藏在扰流板里面，使得尾部的视觉效果简约干净。

外表让人一见难忘，内饰也有2种颜色可选（玄黑/驼绒棕,岩灰/雾紫）。驾驶舱能看到皮质材质的多功能方向盘，支持上下前后四向调节功能。三块大屏幕分别为10.25英寸全液晶仪表、14.6英寸OLED中控屏以及10.25英寸的副驾驶娱乐屏，配备的是Leapmotor OS车载智能系统，内置了高通骁龙8295P车载智能芯片，能够确保车机系统的操作流畅度和响应速度。配置层面非常丰富，支持L2辅助驾驶，自动驻车，倒车影像和360°全景影像。安全性能方面不仅有疲劳驾驶提示，常规的安全气囊、ABS防抱死制动系统外，还配备有碰撞预警、自动紧急刹车等主动安全配置。大户外游玩的时候遇到上下坡还有上坡辅助，陡坡缓降并且可以自动泊车入位。

空间表现：零跑C11采用的是2+3的座椅布局，前排主驾驶座椅能电动调节，具有加热和通风功能。前排是多层静音玻璃，后排配备了隐私玻璃。车身长宽高分别为4780*1905*1675mm，为轴距2930mm，车内空间是显而易见的宽敞，后排腿部空间较为充裕，特别适合带孩子出门的家庭，也有儿童座椅接口(ISOFIX)。后备箱容量也比较大，行李舱的日常容积为375L，后排座椅还支持40:60比例的放倒功能，最大可扩展至840L。

在动力配置上，零跑C11作为一款增程式电动车，搭载1.5L自然吸气发动机+后置单电机组成的增程式动力，电池搭载的是容量为43.74 kWh的三元锂电池，可爆发272匹马力，CLTC工况下纯电续航里程为300km，CLTC状态下综合续航里程可达1210km，最高车速170km/h，百公里加速时间8.3秒，百公里耗电量19.5kWh/100km，CLTC工况下最低荷电状态燃料消耗量5.2L/100km。

综上所述，我们能看到零跑C11相比同级别的其他车型而言，16.58万元的指导价格确实挺亲民的，另外，在智能化表现、乘坐舒适性功能、安全配置、高阶智驾以及动力水平等方面的表现均十分出色，如果你是对纯电续航有一定的焦虑，那么300km纯电驱动的表现面对城市日常代步应该是绰绰有余了，而且长途行驶也可以直接加油驱动，CLTC状态下馈电油耗5.2L的表现使其后期用车成本也不高，具有一定的性价比，如果你的预算刚好是在16万元左右，那么零跑C11值得一看！