欧洲汽车制造商协会（ACEA）于日前公布今年2月份全欧洲新车挂牌数据，整体较去年下滑7.2%，推测将来会因新冠病毒疫情影响而有更大衰退。

●当地经销商几乎停业关闭

●主要市场以德国衰退最多

●Toyota集团逆势成长

继1月份新车挂牌数较去年同期下滑7.4%后，2月份仍未见好转，总挂牌数仅有1,066,794辆，较去年2月少了82,865辆，衰退7.2%。ACEA指出，主要仍是受到欧盟部分国家税制改革，以及全球经济不景气的影响。虽并未提及新冠病毒在欧洲各地爆发而产生的负面效应，但就疫情在二月中就已有大规模扩散的迹象来看，多少已经影响消费者信心及购车意愿。

其中多数由欧系品牌构成的大集团皆面临不小衰退，如PSA、雷诺、FCA、JLR、戴姆勒集团等，整体销量皆下滑超过5%，最严重者为雷诺集团，衰退达14.3% 。而销量最大宗的VW集团，靠着Porsche、Seat两者分别有69.6%及8.4%的成长率，整体衰退仅有4.4%。非欧系品牌则以Mazda衰退最多，高达30.7%。

在这波逆势之中，表现最为亮眼的则属丰田集团，不仅Toyota成长达10.8%，豪华品牌Lexus更有高达50.5%的大跃进。推测是因UX、ES、RX小改款等新车推陈出新，再加上集团内多数车款皆有提供Hybrid车型受到买家青睐，也能因应当地日益严苛的排放法规，于众多车厂中脱颖而出。

然而，随着疫情在欧洲当地肆虐加剧，各品牌已陆续关闭各地经销商以及生产工厂，预料接下来才会是欧洲车市真正的「寒冬」，亦可能对国内进口车市场造成影响。