在燃油不断上涨的趋势下，新能源汽车越来越受欢迎，但因为纯电汽车的发展时间还是太短，有一些人还是没有办法接受，所以会选择混合动力的汽车。那么日系车在国内市场长期都有不错的销量表现，例如广汽丰田凯美瑞这款车，为了更好的迎合市场现在也是上市了混合动力版本。其中广汽丰田凯美瑞2024款双擎2.0HGVP豪华版的指导价是18.98万元，尺寸方面也是达到了B级车，百公里的油耗更是低到了4.2L，作为家用车不仅空间大而且省油，让我来介绍下这款车吧。

先来看广汽丰田凯美瑞的外观，前脸的造型很是尖锐，封闭式的中网设计很容易看出这是一台新能源汽车。外观有多种颜色可以选择，大面积的封闭式设计，上半部分的格栅将两侧的LED大灯连接到一起，形成了贯穿式的元素。日间行车灯的线条感很强烈，点亮之后视觉效果很棒。下半部分是由多边形组成的进气口，两侧还有狭长的导流槽，一体化的设计更加简洁美观。

尺寸方面，广汽丰田凯美瑞车长为4915mm，车宽为1840mm，车高为1450mm，轴距是2825mm，定位是中型轿车。采用了17英寸的铝合金轮毂，还有一个非全尺寸的备胎隐藏在后备箱的下面。侧面的线条很流畅，还有一条倾斜的筋线贯穿了整个车身，层次感很强烈。车窗周围有银色的镀铬饰条装饰，像B柱等地方都进行了黑化。车顶上有单天窗，溜背式的车身在尾部聚拢成了一个小鸭尾，让尾部更加的立体和饱满。U型的分体式尾灯造型大气，亮银色的车标很容易辨识。

车内的设计依旧是保留了一些传统的机械按键和挡把，操作起来会更有感觉，不过为了提升豪华感，车内很多地方都给到了软包材料和镀铬饰条加以装饰。方向盘上都是真皮材质，还提供了多功能按键，方向盘支持上下＋前后调节，后面是一个7英寸的全液晶仪表，便于车主查看车子的车速、油耗等情况。前排提供了15W的手机无线充电板，还有原厂的ETC。中控屏的尺寸达到了10.25英寸，虽然不是很大但是操作起来也挺顺畅的，下面是一块深灰色的面板，上面有一些触控的按键，可以实现一些基本的功能，看起来特别的高级。

车机支持三种手机互联映射，与手机连接之后可以使用手机上的软件，车机的功能也会更丰富。车里还有5个充电接口可以满足日常需求，提供了6个扬声器用来听歌蛮不错，车里有单色的氛围灯，可以为夜间驾驶提供氛围感。

座椅配置上，广汽丰田凯美瑞全车给到了仿皮材质的座椅，主驾驶和副驾驶的座椅都能够电动调节，身高178cm的我坐在主驾驶上面，感觉座椅特别的舒服，尤其是包裹感很强烈，头部空间也能达到一拳多一点。再来到第二排之后，我的头部空间只有一拳，腿部空间两拳以上，右后方的座椅带有老板键，可以享受更大的空间。后排的扶手箱上面是杯架，座椅还可以四六放倒，后备箱放一些行李箱、烧烤架、小家具都是可以的。

动力方面，广汽丰田凯美瑞采用2.0L的自然吸气发动机，发动机最大马力152Ps，发动机最大扭矩188N·m。前置单电机，电动机的最大马力113Ps，最大扭矩206N·m。经过实际测试零百加速是8.88秒，车速最快可以达到180km/h。再来说一下续航方面，广汽丰田凯美瑞的拥有49L的油箱，百公里的油耗量是4.2L，理论上是可以达到1000km以上续航的，实际中的续航还要看个人的开车习惯，但综合来看续航并不弱。

再来说一下驾驶感受吧，作为一款混动系统，动力的响应会比纯燃油车更加迅速一些，前期依靠着电动机能够感觉到比较轻快的加速感受，后续的发动机只要介入随时超车都不是问题。采用了E-CVT无级变速箱，整个加速过程中都没发现有顿挫感，动力的输出很流畅，驾驭起来很轻松。方向盘调校合适，虚位比较小所以指向很精准，更容易控制方向，在转弯的时候会很有自信。前麦弗逊式独立悬挂＋后双叉臂式独立悬挂，这套底盘能将路面上很多颠簸和震动都过滤掉，保证了车内的舒适性。

无论从哪个角度来看，广汽丰田凯美瑞都是一款不错的B级车，各位喜欢这款车吗？可以在评论区相互讨论一下。