不过令扉旅汽车小编关注的其实并不是它长什么样，而是据说这台CLA搭载了不少中国产的零件。其中梅赛德斯-奔驰宣布将在其全新CLA车型上搭载由Horse动力系统公司研发的新引擎。
这台新引擎是2.0T四缸发动机，拥有250马力、360牛米的峰值扭矩，此外未来今后的CLA AMG版本这台发动机还预留了动力提升的空间。
而说到Horse动力系统公司，这是一家由吉利与雷诺合资成立的一家子公司，主业就是从事汽车动力系统的研发和生产，并且吉利与雷诺双方都持有50%的股份。
这台引擎将会在中国进行生产，之后转送德国进行三元催化系统，以及环保配置来满足欧洲当地的排放法规。这台引擎除了给梅赛德斯奔驰使用之外，还将会提供给吉利和雷诺旗下的新车使用。小编在这里猜测，全新的领克03+，预计将会用到这台机器。
吉利与雷诺造发动机靠谱吗？毕竟正是因为领克03 TCR赛车，让吉利在全球领域的赛事中崭露头角。吉利在国内车圈大家都知道，一直是一个热衷于赛事的品牌，可以说无论是TCR还是F4方程式，都可以见到吉利的身影。所以在赛事以及发动机的动力性能方面，吉利还是一个很舍得投入的品牌。
而吉利之所以与雷诺合作，正是因为雷诺也是赛车领域的大佬，包括WRC、F1赛场雷诺更像是一位欧洲的赛车老前辈。其中造发动机更是雷诺品牌的强项，毕竟1977年雷诺就开始造起了F1发动机，几十年来雷诺一直都在生产自己的F1引擎。
前一阵梅赛德斯-AMG ONE搭载了与F1赛车技术相同的一套油电混合动力系统。不过雷诺早在1995就干过这事了，雷诺曾一台F1引擎放进了一台民用Espace MPV车型中。这辆Espace使用了一款3.5L V10 雷诺F1发动机，这台机器原本700匹马力，但工程师又压榨出了100匹，最终这台MPV最大输出功率达到800马力。0-100km/h的提速成绩2.8S，如今来看，就连特斯拉Model S Plaid看了都得吓一跳。
所以可以看出，无论燃油机时代的雷诺，还是新能源时代的吉利，这两家品牌联手之后造的发动机，那一定在技术上是让奔驰的家用车挑不出什么毛病的。
除了发动机，CLA上还有哪些中国件？另外据悉，全新奔驰CLA 所搭载的城市驾驶辅助，也是由中国品牌Momenta提供，其实奔驰从2017年就开始支持Momenta的技术。这家负责生产智驾系统的公司，已成为拿到最多高阶智能驾驶订单的中国公司之一，包括广汽埃安、智己等品牌都与其合作。可以说除了遥遥领先的华为，Momenta在国内还真没什么对手。
最后回到全新奔驰CLA身上，我们可以看到，在如今电气化很浓的汽车市场，越来越多的老牌欧洲品牌，开始信任并依赖中国的技术了。而随着海外汽车市场近几年的电气化转型，原本落后且还在挣扎的燃油机确实快要撑不住了。而中国品牌不断加速提升对三电领域的开发，从而实现在下一阶段的超越，可以看出中国汽车制造业的价值还在持续攀升。所以未来还会有更多的老牌海外车企，会选择使用中国的技术，我们一同期待吧！
