为什么说懂车的人都喜欢标致？新508L在重庆巫溪令牌石用一场“中国最陡Z型拉链公路挑战”告诉你答案。

位于重庆的令牌石公路，因公路两侧两座外形像令牌山石而得名,而夹在令牌石中间那段路有453米,由于坡度太陡,公路只有修成“Z”字形,一共有18个拐,坡度近70度接近垂直，东风标致新508L成功完成“中国最陡公路”挑战，充分展现了强劲动力和“新法式驾控旗舰”的硬核实力。值得一提的是，新508L近期还成功挑战了赛车圣地纽博格林赛道，再次验证了其卓越的驾控表现。

强悍动力，爬坡有劲

令牌石公路的最陡坡度70度，在如此陡峭的公路上爬坡，对车辆动力要求更高。在动力方面，新508L全系搭载400THP涡轮增压发动机+进口爱信8AT变速箱。采用了新一代（与BMW相同的）VVL连续可变气门升程技术、全新电子控制涡轮增压器、新一代链传动正时系统，功率优秀，动力强劲。

进口爱信8AT变速箱，拥有更加宽泛的齿比，动力更好，经济性更佳、换挡逻辑清晰，响应速度更快。该动力总成输出峰值扭矩达到300N·m，最大功率155kW，燃烧效率更加高效，综合百公里油耗仅6.45L，动力组合效能更优。

底盘紧致，质感满满

标致素来有着“法系驾控大师”的美称，新508L就是为驾控偏爱者而生，正所谓“赛道基因让驾趣情怀永远悸动”。

标致拥有130多年匠心技艺、传承120多年的赛道基因。这位“底盘大师”秉承百年匠心，坚持6轮全局底盘调校，也正是凭借汇集运动赛事基因的动态调校团队，才造就了标致打方向盘角度误差不超过1度、复杂操作下保持车速变化误差不超过0.5km/h、油门加速与制动减速误差不超过0.02g的优秀驾控实力。

从数据上来说，标致的调校数据子项达300多项；130多年，开发车型超过300种；130多年调校，数据积累超过100,000条。

新508L搭载的百年CLDR大师级运动底盘经过运动定向调校，具备“转向细腻无虚位，低速灵活高速稳，底盘紧致不甩尾，滤震干净有质感”的优点，为客户带来革新直觉操控的驾驶乐趣。

转向细腻，操控灵活

此外，东风标致新508L还拥有5.45m同级最小转弯半径，让转弯灵活便捷，出行更从容。新508L全系标配多功能小幅赛车式方向盘，方向盘直径只有32cm，小尺寸方向盘源自赛车设计，相比大尺寸方向盘，操控时转动圈幅更小，转向更精准；集成换挡拨片，实现手不离盘完成换挡操作。

陡坡、险要地形、超长弯道等,每一项都是对汽车性能的考验,即便如此,新508L依旧经受住了重重考验,同时也证明了法式驾控旗舰的出色产品品质。

值得一提的是，为了独宠法系知音的偏爱，8月份购买旗舰进化的东风标致新508L，还可享：限时15000元现金优惠的“勒芒现金礼”，24期0息的“勒芒金融礼”，5年或15万公里整车质保的“勒芒质保礼”。喜欢驾控的朋友，现在是下手新508L的最佳时机，快来重燃你的驭望，体验动感、时尚的法式魅力。