随着美国和欧洲对中国汽车关上了大门，中国汽车在国内卷到极致的情况下，广大的亚非拉市场似乎成为了中国汽车最大的增长点。近两年来，中亚和东南亚越来越多地出现了中国汽车的身影。

整个东南亚（除越南外）基本为日系车的天下。在最重要的泰国，马来西亚，印尼汽车市场，韩系和美系车尚不足以对日系车构成威胁。

以印尼市场为例，由于该市场长期被日系车占领，日系车在这里基本上是躺赢的，直到韩国现代和中国五菱的出现，情况稍微有了那么一点点变化。随着奇瑞，名爵，比亚迪，东风的加入，日系车才发现，除了泰国，新加坡市场外，在印尼，越来越明显地感受到中国汽车的威胁。在2024年10月的汽车销量排行榜中，除了中国五菱进入前十外，比亚迪也排进了前十，名次来到第6.

在前十车型中，不再是日系车型一家独大，比亚迪M6排名第9.其实，中国汽车已经开始占领除北美以外的全世界。当然现在欧盟对中国电动车加征关税后，中国汽车就开始把目标转移到其它国家。而印尼就是其中一个。当价格相对低廉的中国汽车大量涌入印尼等东南亚国家后，日系车的霸主将会受到极大的挑战。