俄乌战争后，中国汽车在俄罗斯的市场份额已经超过了50%。如今俄罗斯的汽车市场已经逐步恢复，新车的月销量也突破了10万辆，在欧洲仅次于德国。尽管从日本韩国等地进口的二手车每月也有3万多辆，但随着中国汽车的保有量越来越大，在二手车市场将会更多地看到中国汽车的身影。

在中国汽车销量节节攀升的同时，在俄罗斯民间，对中国汽车的吐槽声音也随之增多。更有不少俄罗斯人表示，如果西方和日韩汽车重新进入俄罗斯，中国汽车将被淘汰出局。这不禁让人联想，除了中国汽车，还有哪些国家的汽车可以抢占俄罗斯市场呢？说实话，除了中国，也还真没太多选择了。俄乌战争后，俄罗斯人也想着不能仅仅让中国汽车进来。像印度车，伊朗车等也可以进来参与竞争。

但为何两年过去了，在俄罗斯市场上依然很少见到印度车和伊朗车呢？

首先说下伊朗，虽然伊朗跟法国车企有着紧密的合作，但生产的车型却是十几二十几年前的旧款，与其买这些伊朗车，还不如买个拉达。说起印度车，我们首先想到的就是塔塔和马恒达。印度人也认为印度车远比中国汽车优秀。因为他们觉得印度汽车是在20世纪40年代就已经发展起来了，而中国汽车在90年代末才允许有民营企业造车。不过尽管印度汽车发展得比较早，但是能让我们记住的只有塔塔集团收购了路虎，在全世界却很少看到印度车。现在塔塔集团着手发展电动车，但电池却来自国轩高科。

综上所述，除了欧美日韩汽车，俄罗斯所能做的最优选择，就只有中国车了。