哈弗版“坦克300”下半年发布，非承载+外挂备胎，造型猛如路虎

目前几家国内大车企都加大硬派越野研发力度，像仰望U8以及猛士918，都给了长城一些震撼，平价车型方面，奇瑞捷途旅行者很有新意。对于长城而言也意味着高端入门两头抓，只靠坦克系列显然有些，只有哈弗出手了。果不其然，目前哈弗官方人员已经暗示一款硬派越野车型正在研制要在下半年发布，同时这款车路试车已经曝光，至于命名大概率较叫做“翔龙”。

这个命名的确很个性。目前有关该车消息还比较有些。知道该车定位中大型SUV，从路试车来看，尽管有伪装布，但是看得出车身塑造很简约，线条也比较硬朗，加上整个造型、轮廓，很有路虎卫士的味道。尾部使用了D柱尾灯组的方案，外观备胎是越野车的标志性设计。同时，该车已经确认使用非承载车身架构，相比使用承载车身的捷途旅行者功能性更强一些。

目前该车内饰尚不清楚，目前国产车内饰差距拉不开，相比海外车型优势也很明显，因此反而不需要担心。再来看动力，坦克系列硬派车型目前所以有些危机感，就是新能源动力引入太慢了，没有吸取哈弗H6的教训。不过现在总知道吃一堑长一智，这个新的越野车将搭载长城全新的Hi4混动技术，右1.5T引擎搭配双电机总成，前后两颗电机分别爆发80kW以及150kW。

这一套动力系统性能以及油耗很扎实，至于独特的亮点在于串并联电四驱的全新架构，可以实现前后电机动力解耦，从而根据不同工况实现实时的动力调配，从而满足对于行车舒适度、驾驶感以及经济型的不同的需求。作为硬派越野而言，这一套动力也一定程度解决了传统越野油耗高、市区行驶舒适度不好的短板，整体的功力相比捷途旅行者还是更加扎实一些。

另外官方人员暗示了目前车市价格战的问题，说是不拿出一些极致的价格，很难拿得出手。言外之意已经很显然了。哈弗翔龙将是一款定价很厚道的硬派车型，哈弗版“坦克300”的名声，强悍的实力加上厚道的价格的确无解，有望通知入门级别的硬派市场，后面等坦克700以及800出来再拿下仰望U8，这样长城在硬派领域的定位就很巩固了。