五菱星光压得住吗？

我想应该没有人会对五菱存有怀疑。

从“五菱神车”时代开始，五菱汽车对于我们这一代人而言，就是一个偶像。

他近乎可以出现在任何的地方，从过去的五菱宏光开始，到一直热销的五菱宏光MINI EV，在到此后五菱推出的各类车型一直围绕在我们的身边；而我们对于五菱存有怀疑的点就是在于，他一直都在推出性价比极高，且品质在中上点产品。

为什么五菱总是可以在性价比之间游刃有余。

在自主品牌不断突破自己，想要走上20万到25万，甚至更高级别区间车型阶梯时，我觉得五零是最沉得住气的那一家。

他总是不紧不慢地用最高性价比去打破市场的一些规矩，在大家热衷于“高端化”之时，五菱好像并没有决定开始真正的踏入自主高端行列。他就坚守在自己的土地上，慢慢地深根。

我想他应该是在等待一个机会。

毕竟对于五菱而言，他是“国民品牌”，是“人民需要什么，他就造什么”的品牌。

走向高端，他不仅的需要是勇气、需要的是转型，更多的可能需要是机遇。

当我们在讨论如何做出更好的设计，如何呈现更美的设计语言，如何在车辆底盘、在电池安全上下功夫的时候，五菱又再一次出手，拿出这款车型，全方位的告诉我们，在五菱面前，想要综合的车型到底该怎么打，可以做到最实惠。

五菱汽车旗下的星光正式上市，这是一款在广州车展发布会现场就被大家有所期待的车型。

你会因为五菱星光别具特色的外观而吸引吗？

全新的星翼美学设计理念，整体风格前卫时尚，如果你看过实车，你就会发现，这个略带夸张的星翼美学，却有着及其规律的排列布阵，他的确像极了他的名字那样星光闪烁，向四处发散而去。

其实这样的设计是需要勇气的，因为一旦做得不好，这种略微夸张的设计语言就会产生很多诟病；第一眼看过去，略带复杂的星翼美学设计会让我们瞬间被他的前面所吸引，在灯光下星光斑驳璀璨。

这次，五菱为他第一款A级轿车取了一个动人的名字，挂上五菱银标，我想这款车型注定他是不平凡的。

提供70标准版和150进阶版两款配置，价格分别为8.88万元和10.58万元。

在广州车展时预售时，给出的价格分别是9.38万元和10.98万元，而正式售价，五菱再次下探了5000元和4000元，强势的“杀入”A级轿车市场，五菱星光有很多的敌人，比亚迪秦PLUS DM-i是最为抢手的车型，这个价格是不是已经开始要准备好宣战了呢？

这次五菱要进入的，可是市场大且竞争力最激烈的A级轿车市场。

根据乘联会统计数据，今年1-10月，A级家轿混动市场排名第一的就是比亚迪秦PLUS DM-i，销量为268959辆；排名第二的比亚迪驱逐舰05，销量为79908辆，第三名的长安UNI-V iDD为20325辆，吉利银河L6和长安启源A05的销量都没过万，分别为7447辆和7030辆。

看到这个排名，我们可以明显的看到，这个市场几乎是比亚迪的天下，长安和吉利紧随其后。

厮杀是难免的，诚然用价格战去打赢市场并不是长久之计，五菱星光必然会有一些必杀技。

用接近 3 年时间，累计投入了近 20 亿的总体成本，打造了全新原生新能源架构。

全新架构下的车身安全强度、电池及乘员舱防护、车内空间利用率、整车轻量化及能耗表现， 都具备显著优势，并且兼容纯电、插混、油混和增程等多种动力单元。

所以五菱星光也成为了一款拥有2800mm的超长轴距，为用户带去B级车空间享受端车型；也因为全新原生新能源架构，五菱星光的油耗也非常具备竞争力。

大家都知道，现在A级家轿市场，插电式混动混合动力车型相当的爆，他是大家担忧纯电出行，是否会出现续航等问题下的不二选择。

然而，混合动力车型市场正在日渐成熟，比亚迪也好，吉利、长安、长城，这些车企都在试图用自己自研的混合技术，在这个市场分一杯羹。

无疑，五菱的进入就像是一个搅局者一般，他唯一可以做的就是用真实的数据以及用户的反馈告诉这个市场五菱做混动也是OK的。

目前我还没有试驾这款车型，只看过他的实车外观和内饰，所以不能在他的油耗上面给大家做出太多的反馈，希望下次能够长时间的试驾之后，再给大家奉上数据。

那目前五菱汽车自己给到的数据如下，搭载的“五菱灵犀混动系统”，发动机平台热效率高达43.2%，92%的工作时间都在省油区，实现高效油电转化；电机最高效率达到96.8%，系统效率85%以上的工况运行时间占比大于85%。

一直以来，大家都会觉得五菱汽车是卷王，极高的性价比，一直以来也都是他的标签，很显然，在踏入A级车型市场五菱应该是做好了全权的准备的。

五菱星光，他想做的是一款拥有B级空间的又省油的家轿车型。

五菱第一次闯入A级车市场，对于这款五菱星光，我们可能抱有希望和期待会更高，而目前看来，“武装到牙齿”的五菱星光用性价比的价格足以让市场惊艳。

基于消费者对于五菱品牌的信任，我想这款星光肯定会又会迎来一波热度。根据车企做到的预售数据，五菱星光预售20天订单已突破9000辆。

我也相信，好戏在后头。

文｜小花姐姐

图｜网络