我是一名美团众包骑手，我来回答一下你的问题，我已经入职三四年了，别的平台也干过，像达达配送，饿了吗骑手，还有UU跑腿。感觉每个平台的特点各不同，但平均一天下来挣的都差不多。美团主要单子多，单价便宜，特别是有了乐跑之后，价格低的让人恶心。尤其是打包单，一打包每单就少给几毛钱，反正不管顺不顺路，一个大体方向的就打在一块儿，两单三单四单甚至五单打包在一块。里面有想要的单有不想要的，接了送起来费劲，不接直接拒绝的话，一天拒几次就不派单了，晾你一天。饿了吗单子不打包，高峰期比美团单价高，其余时间都差不多，不过单量少。UU跑腿主要是远单，五公里十公里甚至二十公里的，一次只能接两单，有时需要去写字楼取货比较费劲，不过都是长途，一天跑几单远的贵的就可以了，有的人喜欢干。达达和UU跑腿一样有不少远单，也有超市生鲜配送，和京东合作的京东到家就是达达骑手配送的，大兜小兜的就像干体力活。
每个平台都有大神，月收入上万的还是有不少的，但确实有不少这样的骑手都慢慢离职了，具体原因有三:一、单价越来越低，不管哪个平台，单价给的一年比一年低，每个平台都是你降我也降。特别是美团和饿了吗，平时看起来是竞争对手，但在降价方面配合的很默契。以前饿了吗比美团贵不少，现在降到都差不多了。单价低收入就收影响，以前一天干50单就300，现在干50单才250，感觉现在付出的和原来一样多，但却挣的比以前少，这样每个月就少挣不少。别的行业的工作都是一年比一年高，过一年半载的调高一次工资，而骑手却越挣越少，越干越心灰意冷，看不到希望。
二、安全隐患。每天想多挣点就得骑车快，慢慢悠悠的挣的肯定不够花。为了多送几单，为了不超时被扣钱，又是闯红灯，又是逆行的，每天都这样多危险。这是拿命挣钱，有多少骑手因为违规行驶被撞倒。人摔了饭洒了，赔顾客少是小事，自己的人身安全才是大事，自己的安全自己知道。
三、送外卖这个工作不够高大上，听起来让人不屑。送外卖在城市很正常，但农村老家听见会感觉男子汉大丈夫去送饭，有点不务正业的感觉。再说有不少上过大学的年轻人，被老家人知道送外卖，感觉供你上大学就是为别人送饭的。你看看村上谁谁谁，坐办公室一天轻松自在有面子，一月也不少拿。再说骑手如果找对象，谁愿意嫁给整天蓬头污面的欺负黝黑的骑手。以后有了孩子，孩子在学校说起自己的爸爸是送外卖的多没面子。
总的来说骑手都是不怕苦不怕累，兢兢业业老实跑单挣钱的。说实话，送外卖的都是缺钱的人，里面有进厂打过工的，有做生意失败的老板，有家庭变故由富变穷的人等等。谁家里有几套房银行有上百万还去送外卖，送外卖都是被生活束缚的家里的顶梁柱，不干不行。但一旦有了别的门路，会毫不犹豫的脱坑的，这也是所以骑手的想法。谁都不愿意一辈子在风吹雨打和烈日炎炎的路上浪费自己的青春，谁都有自己真正的梦想，谁不想享受生活快乐工作，做真正不辜负青春的事。
外卖从业五年，别的不说，单价一年比一年低，除了过年时候能有冲单奖励拿到万把块，平时都是月收入六千左右，还必须风雨无阻，不请假，平时能上万把块一个月的都是一天睡四五个小时，不要命的，钱挣到了，关键是以后要有命去花……总结:不管外卖做哪个平台，你都不属于平台员工，没金没险，属于第三方聘用的临时工，风险高，跟收入完全不成正比的行当，去别的行业做，扣除五险一金，也能拿到四千多，别人还管饭，所以从事外卖的老员工不会多
那一万绝对是不吃不喝不睡，付出三个人的努力挣到的
送外卖的不都是黄袍加身，每天与大鱼大肉为伴的
成立骑手委员会，罢工
单价越来越低。配送时间要求越来越短。4－5公里打包价5.5-7.5。时间47－51分钟。送你爹。逼人飙车
因为干美团的都知道，这个工作不是长久之计，有年轻人为堵家人的嘴，有的人暂时没好去处，所以流动性大。
我也送了3年多外卖，顺丰美团饿了么都干过，专送众包也都干过，旺季多了一个月一万五六，淡季一个月六七千也有过，但是感觉从2021年10月至今几个月，外卖跑着越来越吃力，准备脱坑了！
生，容易；活，容易；生活不容易！
以前吧 人少活多 现在把 人多活少
3年骑手去年脱坑，主要是怕了，去年下雨赶订单直接撞隔离墩上了，人直接从车把上飞出去，摩托车前脸撞烂，目前混玻璃纤维拉丝，工资不错比外卖强
别胡说八道！
有道理:说的是每个送外卖的心声[点赞]
好多实体店，公司，每天都有倒闭关门的，每天都有装修开业的。
哇，闪送干了三个月还嫌低，这样比一比确实还可以。
三年前乐跑出来后就不干了，我现在逮到王兴就骂。
骑手高峰期一大堆骑手再休息。
大多数挣不到钱，一天也就200多就午高峰和晚高峰，晚高峰车多人多，不好送[笑着哭]，单价又低，好一点三百多，还没有保险
你不干有人干，每个月有六七千很多人抢着去干，哪怕是五千照样有人干
那你们去工厂打工吧，这个可以干一辈子的，反正你们什么也不会，也只能去工厂！
诶关键是我还没女盆友跑外卖接触不到时间都在车上[得瑟]在搞几个月也脱坑了
为了几块钱的单有的送了命，有的赔钱
[呲牙笑]美团就是奸商，克扣骑手，商家，
数据数据，。有出就有进，骑手走太多数据就不正常，异常单多，不要人怎么解决
确实好文章，本人为兼职骑手
在事业单位工作的人还好，五险一金，包吃，有固定工资收入。现在好多个体户、生意人、私人公司打工人失业的失业，亏损的亏损，店铺经营不下去倒闭的，一下子没了收入来源，上有老下有小的，家里急着用钱，好工作更难找，只能是有什么工作先做什么工作，不能挑剔，跑外卖只需要一步手机+一台电动车，一个月至少有5000块收入，救急的话算是帮了大忙了。等熬过这段艰苦日子，后面该找工作的去找工作，该搞其他项目的做其他项目，加油吧！
别瞎听别人说有多少钱的
因为有那些吹牛高工资的，害死年轻人了，应该扰乱社会定罪
穷人的悲哀，只能被人忽悠
兼职而已，何必认真
12个小时才5000，天天加班，没有加班费，没有买社保[笑着哭][笑着哭]
新手还以为前两年行情好的时候
感同身受啊兄弟[点赞][点赞]前两条就是我不愿意跑了的原因
再不干美团了[笑着哭]美团是个大坑
生活所迫
高风险无社保，配送费一再下降，没有社会地位
月薪过万的人，命都会短十年
你不接单。其它人会接。人多了单子少了
你们不多送点外卖，平台老板怎么包小三，换新车。
离职的基本都是上岸了（债务清零），新来的只是刚下海（开始还）[笑着哭]
比进工厂好一点，工厂要求太多，还挑年龄[得瑟]
月薪过万的骑手为什么离职。是因为他们都是靠时间来赚钱的。现在的单价太低了，一样的时间已经没办法赚一万了。时间还那么长。所以只能辞职。那为什么还要好多新人呢？因为新人奖励高。平台会照顾新人。还有一个就是现在进厂岁数有限制，超过35岁基本不要。可是外卖需要60岁。还比较自由。没那么多限制规则
送外卖5年，离职出来什么都不会做了，已经跟社会完全脱节。还落下一身病：经常憋尿送得前列腺炎，经常爬楼梯跑步膝盖骨缺钙导致疼痛，开车摔倒导致手脚伤痕累累，今年29岁还没女朋友，后悔青春献给了这个行业。最后告诫各位年轻人，脱坑要趁早，不要误入歧途。
从开始的五六十单到后来的只跑午高峰，后来就无所谓了，来天开车去网吧点杯奶茶打和平精英，爱咋滴咋滴
如果年轻人都当骑手啦，那制造业、实体经济会怎样……
就这样说吧 年轻人会不停进入外卖。告诫没用 一个装睡的人。是叫不醒的 哪怕他们以后一无所有 全身病 也不会后悔 因为大多数年轻人债务多 还有一群送外卖 就是为了可以自由玩手机的 都是一群没有未来的人 这个跟抽烟喝酒有害道理一样 为个人喜好 堕落致死[得瑟]
美团的单价越来越低了，我己进厂
我还准备去UU听说不用卡时间必须上线？
聪明人多的去了
说的对
总结的还是非常好，确实是这样子的
就因为你们这些小编天天炒作
我最近也干外卖，我们两口子送，一小时平均不到20元，一人折合每小时10元吧，我们这里属于大城市，一般查健康码的保安服务人员都一小时15到18。你们算一下，干外卖多辛苦
惯性使然……
资本的本质就是无底线的剥削。[呲牙笑]前天近单跌一块，远单跌俩块。前年跑的时候近单普遍12.5，现在8.5、9.5。（帮送）还会更低的。
这个有一点最无语就是发单子不只能，你不接吧，不给你了，你接吧，还不顺路，还容易超时
忽悠接着忽悠[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
人口太多没办法 都要吃饭
因为无知，才去送，久了自然不干了
外卖就是没手艺中年人干，那是实在没办法。年轻人干外卖，那这辈子就完了
活该掉价，谁都不怨，只能怪骑手自己不争气，不团结，只会抱怨
关于骑手，特意调查过杭州宁波台州和金华，那些自称过万的，但凡要求看过他们真实流水，几百人里面几乎就没有，实地跟踪调查，发现即使6000以上都很难很难，首先骑手单价2-6元，平均也就3元一单，实际骑手很积极的抢单，一天15小时，也只能工作8-9小时，而一个小时马不停蹄的5单已经不得了，个别高峰时期会叠单(实际上一天一次都难)，而一个小时接6单就通天了，也就说每小时满跑20，一天最多200，绝大多数人只能跑8-90，而这样依然那么多人选择，说明什么？一个人一个月社保就要1500，美团700万骑手2020年总收入不到400亿，人均社保一半都没有
基本和工厂普工工资一样
几个平台还是顺丰价格高，就是单少
请问骑手交五险吗
脑白的！全是有病的，平台开哪里，要赚钱就来不赚钱就在家躺着或去找别的何必说的那么刺骨！生计这碗饭不好吃问题是自己有几斤几两自己心里没有点B数，天天不学习就在做梦做好工作拿大钱！
俺就是送了10 年外卖的，在北上广各有一套房了！主要是送外卖赚钱！
赚到钱转行了呗[呲牙笑]
垃圾美团