照片由 Red Wings 航空公司提供 ©

俄罗斯国产 SSJ100 飞机的运营强度保持在较高水平。2024 年，仅红翼航空公司的超级100喷气式飞机就搭载了 1785423 名乘客，飞往 70 多个国内外目的地，这种飞机在红翼航空公司的涂装下总飞行时间超过 46000 小时。

一个月内，其中一架飞机在空中的最长时间为 391 小时，平均每天约 16 小时。相比之下，空中客车公司的数据显示，乌拉尔航空公司在 A320neo 系列飞机的平均每日飞行时间方面成为世界最佳，在 A321neo 的飞行时间方面也处于前三名。2020 年 9 月至 2021 年 9 月期间，该航空公司的一架 A320neo飞机每天飞行 15.45 小时，同期一架 A321neo飞机每天运行 13.72 小时。

SSJ100 证实了其作为民航主力机型的地位。同时，该飞机在运营过程中不断根据新获得的数据进行改进。这个项目框架内的进口替代即将完成，通过俄罗斯各方的共同努力，已有超过 40 个系统和部件被俄罗斯国产的所取代。

目前，俄罗斯有7家航空公司运营着 159架100超级喷气飞机。自 2011 年 4 月 21 日亚美尼亚航空公司进行首次商业飞行以来，这些飞机的总飞行时间已超过 1745000 飞行小时，执行的航班数量已超过 977000 次。2024 年第三季度，四家航空公司记录的这种飞机的每架平均每日飞行时间超过 8 小时。

根据俄罗斯联邦航空运输署的数据，2023 年有 940 万名乘客乘坐超级喷气式飞机。即使在 2022 年与西方合作伙伴终止合作后，SSJ100 飞机的适航性指标仍保持在较高水平。航班正常率保持在 97% - 98%，SSJ100 机队的运营强度超过了疫情前的水平。

但到 2024 年 11 月，需要维修的飞机部件数量从 2022 年 2 月的仅 59 项增加到 311 项。2024 年某些部件的维修数量比上一年增加了 200%或更多，当务之急是务必尽快完成这些部件的进口替代。