沪昆高铁南昌弯和长沙弯是否真实存在?可以将南昌和长沙拉直吗?

文韬拍安 2024-06-16 22:10:32

沪昆高铁是目前我国最重要的东西向高铁大动脉,连接沪、浙、赣、湘、贵、云六省市,在沪汉蓉(沿江)高铁尚未建成的情况下,沪昆高铁地位难以撼动。

但是,沪昆高铁自开通以来,有个问题一直为人诟病。那就是,东沪昆在为了南昌和长沙,绕了两个连续的S型大弯道。

不少人觉得高铁就要有高铁的样子,沪昆高铁应该像京广高铁一样,尽量取直。而不要为了照顾南昌和长沙两个省会城市,特意绕两个大弯,让沿线其他地方的人们,每次出行都要为这两个大弯付出时间和经济代价。

沪昆高铁南昌弯和长沙弯,是否真实存在?这两个弯真是为了照顾南昌和长沙吗?

从沪昆高铁经过的沿线站点走向来看,好像沪昆真是为了南昌和长沙绕的弯。

毕竟,沪昆到了江西抚州后,其实可以直接从抚州市区向西,经过宜春和新余去往湖南方向。这样就可以不用为了南昌,弯出一个大弯了。整个线路似乎能径直很多!

长沙弯更是如此,因为按照老沪昆铁路的走向,就可以不经过长沙,而是从株洲非常顺直地通往西南地区,现在为了长沙,到了株洲醴陵后却绕了一个接近90度的直角大弯,让株洲在高铁时代的枢纽地位一落千丈。

现实果真如此吗?沪昆高铁真是为了南昌和长沙绕的弯吗?

实际情况恐怕恰恰相反!沪昆高铁实际上,是为了照顾江西那些地级市才绕的弯。

秉持着“能多带一个是一个”的原则,江西的上饶、鹰潭、抚州、新余、宜春、萍乡六个地级市,全部搭上了高铁快车。

要知道,江西省一共才只有11个地级市,而且江西省的轮廓是南北长东西短,且东西向的地级市并不在一条直线上。现在通过沪昆高铁把江西七个城市联系起来,可以说是江西重大利好。

江西地形图

对湖南亦是如此!沪昆高铁让长沙南成为当时全国第一个高铁大枢纽,长沙南获得了东南西北四个方向的高铁大通道。让长沙在全国高铁网的地位得到了极大提升。

为了照顾湘赣两省之间那几个地级市,能多让几千万人口搭上高铁,何乐而不为?

其次,从沪昆高铁的建设初衷来说,东沪昆是由沪杭高铁和杭长高铁组成的。看名字就知道,南昌和长沙两个省会是一定要过的。

沪昆高铁全线

如果条件允许,江西和湖南完全可以将杭州到南昌段,还有南昌到长沙段拉直,岂不是更直?更方便?

以我们当前的基建实力,逢山开路遇水搭桥,江南丘陵那样的地质条件,咋技术上讲是完全可以拉直走直线的。

沪昆南昌弯与长沙弯

之所以,没有像某些人建议的那样走直线,关键是为了照顾江西那些地级市,同时也是为了保障沿途客流。

高铁说到底是未来沿途旅客出行服务的,不是简单地只考虑线路起点站和终点站的互通,而将沿途的站点都飞跨。其实沿途的站点,才是客流的大票仓。

最后,高铁不是普铁,建设成本更大,要考虑盈利能力。

沪昆高铁南昌和长沙两个弯,主要是为大城市间的通达服务的,因为兼顾中间站点,所以才有了这两个弯。

南昌西站

如果,像某些人理想化地想象,把南昌弯和长沙弯拉直。不经过省会城市后,这条高铁的客流如何保证?株洲这类城市的体量,能支撑的起高铁庞大的客流吗?

所以,正因为有了省会城市这种天然客流中心的存在,才让高铁的效能得到充分发挥。否则,高铁就变成运椅子运空气的摆设了!

总结

沪昆高铁不存在所谓的南昌弯和长沙弯,现在沪昆在湘赣两省的弯道,不是为了照顾省会而形成的。

而是,根据现实需要,根据普惠性原则,尽量让更多地级市上车,形成的一种妥善安排。这与高铁高效通行,线路顺直的建设原则并不相悖。

因此,现在有呼声将南昌和长沙之间的沪昆高铁拉直,从必要性和可能性来说,都没有可操作的空间,是想当然的行为,不可取!

长沙南站

(全文完结)

7 阅读:6193
评论列表
  • 2024-06-17 05:23

    看看别人江西,再看看湖南邵阳北[笑着哭]

    鄂儿多思 回复:
    本来都没有邵阳北,为了照顾邵阳已经拐弯了才有邵阳北
    鄂儿多思 回复:
    真实了,不懂装懂,原规划邵阳就没有站,我铁路工作了10多年了[并不简单]哪来的邵阳两个站? 邵阳两个站,那就不是现在这样微拐了,又是一个大弯。其实这个站,叫新邵站,就屁事没有了,非叫邵阳北站,搞得好像国家对不起你们邵阳人一样
  • 2024-06-17 13:56

    应该就设两个站昆明和上海,高铁直达,此贴终结……

  • 2024-06-17 05:51

    修高铁不方便大城市,拉直了建你家去?

     转角遇到鬼 回复:
    拉直了可以说杭州都不过了
  • DEVS 10
    2024-07-04 21:07

    其实,沪昆高铁当时规划改进一下,南昌站建在向塘(南昌南站),长沙站建在暮云(正宗的长沙南站),会更好些。南昌南站带动抚丰等赣中地块,而长沙南的位置更好地让株潭融入大长沙发展

  • 2024-06-18 06:57

    省会城市都不走那修高铁意义何在?

  • 2024-06-18 21:33

    京港高铁兴国弯呢,什么情况?

  • Tan 5
    2024-06-28 11:47

    你不经过我长沙我就不给你过湖南

  • 2024-07-08 22:59

    把丰城、樟树、高安纳入南昌管辖,直接在丰城建一个南昌南站,这样南昌弯就不存在了

  • 2024-06-28 07:10

    在江西,不过南昌的高铁别想通车[笑着哭]

    红尘^万^丈 回复:
    夸张了点
  • 2024-06-24 09:48

    南昌走南昌南,定向塘就比较直

  • 2024-07-09 17:15

    就是弯了,小编绞辩

  • 2024-06-22 14:22

    这是客运专线运人的,不是运货的。

  • 2024-06-27 01:59

    南昌北边是鄱阳湖,西北边和西边高山,不绕弯?怎过?

    红尘^万^丈 回复:
    普铁走向塘
  • 2024-07-05 21:29

    直接上海到昆明直线,其他不停多好

  • 2024-07-05 13:55

    这话说的,那全部走小城市呗。

文韬拍安

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