今年8月17日，陕西省市场监督管理局发布《关于推广餐饮外卖无接触取餐服务的通知》，明确表示将通过加强宣传引导、鼓励第三方平台投入铺设取餐柜、加快试点推广、严格网络订餐食品安全监管、加强部门协同等举措，来推广外卖无接触取餐服务。

通知还指出，鼓励在写字楼、居民小区、医院、高校等外卖需求量大的人员密集场所推行无接触取餐柜，建立取餐柜管理制度，制定并落实日常维保、环境温度、卫生、防盗、清洁消毒等保障措施。

除陕西外，上海、四川等地也在大力推行无接触取餐。一时间，外卖取餐柜（简称“外卖柜”）又吸引了很多人关注。

其实，外卖柜并非什么新事物，早在2017年就有相关企业获得了融资。美团也曾在2017年接入丰巢自提柜，将其作为外卖“最后一百米”的补充。只不过，在当时外卖柜的发展并没有形成什么气候，渐渐没了声音。

没形成气候的原因，主要有这么几点：

第一，相比于快递柜，外卖柜的使用场景比较单一，而且使用频次比较低，盈利困难；

第二，对于很多消费者来说，他们担心外卖柜有食安问题，比如有油污和飞虫等；

第三，很多消费者对外卖柜比较抵触和不屑，在他们看来：我都能下楼去拿外卖了，干吗还要点外卖呢？

这种种原因都很有道理，而且看上去无可反驳。

不过，由于2020年初疫情的突发，很多地方都开始倡导“无接触配送”，让外卖柜重新回到了主流视线内。而且一直到今天疫情仍多有反复，也让很多人开始重新思考外卖柜的前景。

客观地说，外卖柜是有其价值的，它的确能够解决当前外卖领域的一些痛点，比如：

一、外卖骑手送餐已经到了，而消费者没空立刻去取，也就是双方的节奏不匹配。这个时候，要么是骑手不停打电话催促消费者取餐，要么是消费者让骑手等一等，耽误骑手送下一单，反正总有一方会“不爽”。而外卖柜在这种情况下，正好就可以让双方都爽。

二、在一些写字楼或商场，由于物业管理比较严格，外卖骑手不让进楼。这时即使消费者能立刻响应骑手的电话召唤，那也不是马上就能去到骑手面前的。尤其是在高峰期，他可能要等好一阵子的电梯，连带着骑手也要陪他一起荒废掉这段时间。当然，如果物业允许骑手上楼，那么花时间等电梯的就变成了骑手。这时如果有了外卖柜，毫无疑问，外卖小哥的接单和送餐效率将提升许多。

三、在一些写字楼或商场的送餐高峰期，骑手为了提高送餐效率，常常会将外卖放到一个指定的地方；而这个地方当然不止这一单外卖，而是骑手和消费者们约定俗成的一个地方。这就造成了一个后果：消费者要从一堆外卖中找到自己的那一份。显然，这很耗时，也很容易拿错，而且甚至有人浑水摸鱼，偷别人的外卖。如果有了外卖柜，可以预见，这种现象即便不能完全避免，那也将会大大减少。

事实上，和“快递该不该送上楼”一样，“外卖柜到底有没有用”本来不应该成为一个问题。在有些地方，快递就不被允许上楼；而在有些地方，外卖柜的作用一点都不小。所以，对这个问题的讨论不能一刀切，一切都关乎场景。

就在陕西发布通知鼓励推行外卖柜前几天，8月5日，我国首个《外卖智能取餐柜管理规范(T/CCA 021-2021)》团体标准(下称《规范》)正式发布。《规范》对外卖智能取餐柜的功能、质量、选址、服务流程和运营提出了明确要求，全面保障外卖行业的疫情防控以及安全卫生。

美团与饿了么这两大外卖平台也开始抢着布局外卖柜。以重庆为例，美团目前已在渝中区、江北区和两江新区投放多组智能取餐柜，饿了么在重庆的江北嘴金融城、SFC协信中心、重庆高科希尔顿写字楼、龙湖唐宁、长江国际智能取餐柜也均已启用。

关于这两大平台为什么要大力推广外卖柜，餐宝典分析师认为主要理由有三点：

第一，如前所述，外卖柜在特殊场景下确有其存在的价值，最典型的就是医院、高校、写字楼、产业园区、公共机构以及一些封闭式公寓，在这些地方，骑手是不能直接进入楼内的。

第二，对于两大外卖平台，外卖市场的竞争有两个关键要素，一个是平台上的商户数量，还有一个就是运力。如果平台上商户数量有限，就会出现消费者想吃的却没有的问题；如果运力跟不上，就会出现消费者点了外卖却无法按时送达的问题，这两个问题都将会严重损害消费者的外卖消费体验，最终导致用户流失。

需要强调的是，这里说的“运力”不仅仅指的是骑手数量，还包括配送效率。如果配送效率无法提升，也会影响运力，进而影响外卖整体体验，最终也会丢失用户。而外卖柜的存在，对于提升配送效率有一定的积极作用，尤其是在医院、写字楼这些场景。

第三，对于两大外卖平台来讲，外卖柜目前被视为外卖生态基础设施的一部分。对于饿了么，如果不推广，很有可能的一个结果就是现有的市场份额会继续下滑；对于美团，同样也担心饿了么大规模的布局外卖柜会抢夺其市场份额。因此对两大平台而言，哪怕铺外卖柜这事现在不挣钱，也要做。

理解了两大外卖平台的动机，对于外卖柜，我们还需要面对几个现实问题：

第一，外卖柜的点位选择。跟餐饮选址一样，可供外卖柜选择的点位总是有限的，比如有些小区或高档写字楼，外卖柜和快递柜不可能放几个，否则有碍观瞻。这个时候谁能进、谁不能进，物业就有很大的话语权了，这就像当年三大运营商的基站选址一样。

第二，外卖柜怎么盈利。现阶段，如果想要通过向骑手或者消费者收钱，这条路是行不通的。因此，就延伸出了一些新的盈利思路，比如推送各种券（不限于餐饮券），通过优惠券来开展精准营销；再比如机身广告以及零售自提业务，等等。在这方面目前还没见到堪称成功的案例，包括美团、饿了么在内，各方都还处在前期大量投入的阶段。

第三，外卖柜会不会区别对待骑手。当前，不管是美团还是饿了么的外卖柜，对所有骑手都是免费的，一视同仁。有人认为这是互联网巨头在市场培育期惯用的手段，担心在不久的将来，在继续免费服务A平台骑手的同时，A平台的外卖柜会对B平台的骑手收费。这种现象目前尚未出现，以后会不会出现，其实就牵扯到盈利模式的问题，只能静观其变。

随着全国多个地方发文鼓励，外卖柜的发展看上去驶上了快车道。这其中必然会出现这样那样的问题，但有一点是可以肯定的，那就是：外卖柜的普及，不能仅仅只是提升了送餐效率，还要能确保消费者的订餐体验不受损害。