如果你的购车预算在10-12万元之间，并且是属于增购纯电代步车的用户群体，那么你一定看过比亚迪的元PLUS，以及元UP、海豚和小鹏的MONA M03等车型。不过除了这些车型之外，吉利银河旗下的“E5”其实也是一款值得关注的车型，为什么？因为这台车的起步价定在了10.98万元，同时作为“后来者”，银河E5在产品力方面考虑的更加全面，再加上它还是一台全球车，所以更容易得到用户的广泛关注。

不仅如此，从销量成绩上来看，吉利银河E5在11月交付了18962台新车，而且从上市到现在，银河E5的累计交付量已经超过了6万台。所以说到这里，今天我们主要以吉利银河E5为例，看看该车目前在售的五款车型如何选择。

首先从10.98万元的入门版车型上来看，这款车在动力上标配160kW功率的前置单电机，最大320N·m的峰值扭矩，也让这台车的零百加速时间来到了6.9秒。此外，入门版搭载的是一台最大容量49.52kWh的电池包，给到的纯电续航里程是440公里。不仅如此，即便是入门版的银河E5，该电池包也具备1.8C的充电倍率，从30%充到80%，也只需要花费20分钟左右的时间即可。而在其它配置上，入门版银河E5给到了540°全景影像、带有主驾驶座椅调节的仿皮座椅、第二排靠背角度调节，以及15.4英寸的2.5K中控屏（Flyme Auto）和LED自动大灯等等。

其次是这台指导价11.98万元的探索版，价格上来看的话要比入门版贵整整1万，配置上则是新增了可以开启的全景大天窗（带有电动遮阳帘），以及50W功率的手机无线充电和前排座椅通风加热功能。除此之外，银河E5探索版还新增了自适应远近光灯和副驾驶一侧的座椅电动调节。

而对于这台远航版的吉利银河E5来讲，这款车最大的变化在于换装了容量相对更大的电池组，并且同样支持1.8C充电倍率和神盾短刀电池技术，60.22kWh的电池容量，使得该车的纯电续航里程来到了530公里。至于驱动电机，长续航版依然是搭载了160kW的电动机，所以动力上基本没有太大的变化。不过在价格方面，这台远航版的指导价来到了12.58万元，以配置相近的入门版作为对比，两者相差了1.6万元。

反观这台探索+版本的银河E5，在这台车上标配了L2级辅助驾驶系统，其中包含了主动刹车、车道居中保持，以及倒车车侧预警和前车驶离提醒等功能。不仅如此，探索+还提供了主动闭合式的进气格栅，以及车顶行李架和电动后尾门。此外，再加上后排座椅的中央扶手，以及车内的256色氛围灯和带有补光灯的主副驾驶化妆镜，这些也能够提升用户的用车体验。

最后是这台星舰版，这台车的指导价为14.58万元，比探索+版多出一万元。从配置上来看的话，银河E5星舰版多出了前排座椅记忆和按摩功能，同时再加上副驾驶新增的腿托，一定程度上也形成了女王座椅的配置。除此之外，还标配了HUD抬头显示系统，以及遥控移动车辆和自动泊车入位等功能。但遗憾的是，即便是顶配版本的银河E5，也需要花8800元选装16个扬声器的音响系统。

编辑总结

综上所述，不难发现银河E5是一台高性价比的纯电代步车。10.98万元起步的价格，不仅能够给到实用的功能配置，而且还标配了1.8C快充电池和神盾短刀电池技术。至于银河E5这台车该如何选购，个人认为10.98万元的入门版就是一个不错的选择。当然，毕竟是一台纯电代步车，如果以长远的用车想法来看，其实530公里的远航版也是不错的选择。