在 2024 年 8 月的前几天，一则令人震惊的视频在网络上传播开来。视频中，乌军将一辆损坏的氢能源汽车的储氢罐拆下，在罐内加满氢气，这个重达 200 多公斤的储氢罐被直接丢在了俄军的战地上。刹那间，随着一声巨响，巨大的蘑菇云升腾而起，其威力令人瞠目结舌。

近年来，日本一直在大力推动氢能源的发展，并为此申请了众多专利，甚至企图引导我们也采用这一发展模式，以从中谋取一定的利润。然而，我们坚定地选择了新能源汽车，没有跟随日本的脚步。

提及氢能源，或许大家还记得多年前马路上那些以天然气为燃料的出租车。它们的原理与氢能源汽车有相似之处，但由于加天然气成本低廉，最终还是被淘汰。

氢能源虽环保，但其存在诸多难以解决的问题。一公斤氢气的产出需要耗费 55 度电，续航却仅能跑 80 公里。相比之下，若将这 55 度电直接充入新能源汽车，其续航里程可达几百公里。如此一来，将电能转化为氢气的意义究竟何在？

氢能源汽车不仅成本高昂、利润微薄，安全性更是一大难题。如今，已有公司将储氢罐设计在汽车尾部，虽更换起来较为方便，但倘若发生追尾事故，后果将不堪设想。

在头条上搜索新能源汽车，关于氢能源汽车的讨论热度颇高，而其普及所面临的挑战也清晰地呈现在大众面前。未来，氢能源汽车能否克服这些障碍，实现广泛普及，仍有待时间的检验。