近日，外媒曝光出一组据称是兰博基尼Huracan车型的继任者，也就是全新一代小牛车型的测试谍照，外媒根据实车的尺寸以及此前大牛继任者Revuelto已经正式发布来判断该车的身份，当然也不排除有其他可能性出现，不过从进度上来看全新小牛的可能性确实相当的大。

在外观方面，新车的前脸部分采用的兰博基尼标志性的楔形车头设计，这一点当然不会有明显的变化，在此基础上，大灯组当然不是机盖左右两侧检漏的伪装贴纸，而是采用了横向的犀利造型，与Huracan车型截然不同，且似乎还有着上下分体式的结构，上方只有扁平的细缝，下方左右两侧雾灯区已经露出了独特的六边形环状光源，不知未来在实车上具体承担了怎样的任务，总之有着相当前卫的体验。而前保险杠部分当然有着大尺寸的下格栅，肉眼可见的巨大散热装置，即便该车肯定还是中置后驱跑车，但运动感方面一点儿都不会欠缺。

在车身侧面，新车当然也保持了Huracan或者说小牛车型标志性的线条，位于正中的座舱，扁平尖锐的车头几乎和A柱车顶形成一条直线，车门处有着肉眼可见的巨大进气道装饰，车窗后方也是如此，并有着两段式的造型，有着标准的中置结构，配合低矮的姿态，大尺寸轮毂，巨大的刹车卡钳和刹车盘，定制的特殊轮胎等元素，有着激进的视觉效果。在车尾部分，用于展示中置发动机的百叶窗当然不会缺席，后风挡的尺寸依旧肉眼可见的狭小。

而排气口采用了夸张的上置造型，几乎紧贴着尾箱盖边缘，甚至比尾灯的位置还要略高一些，六边形的结构内部镶嵌有粗壮的双出排气管显得相当的大气，而尾灯隐藏于贴纸之下，似乎有着环形的红色结构，包括着灰色转向灯的样式，实际的效果令人期待。后保险杠部分则当然留下了巨大的扩散器装饰，配合肉眼可见的似乎有意要展示出来的超宽轮胎，显示出超跑车型应有的高配置。

在内饰部分，由于只是曝光了外观谍照，目前则并没有更多的消息传出，新车应该会多少延续一些Revuelto的设计理念，并没有盲目的堆砌屏幕的数量，依旧保持着兰博基尼跑车应有的战斗感。在动力方面，此前已经确认新车将不会采用纯粹的5.2L V10燃油发动机，将有电动机进行辅助，至于具体会有怎样的配置，是否会像Revuelto上那样采用压榨到极致的插电混动总成，则还有待官方进一步公布。

不过按理说参数方面应该会略低一些，以拉开和前者的差距，最终的综合功率根据外媒声称会达到850马力左右，比Revuelto的超过1000马力要小一些，但仍有着足够出色的表现，非常值得期待。