作为一家主打新能源的车企，比亚迪一早就退出了燃油车市场，虽然主打新能源，但是大部分还是以混动为主，在混动这条路上，确实取得了不错的成绩，这是不可否认的事实。
但是在纯电领域上，比亚迪可谓是屡屡碰壁；根据销量数据来看，比亚迪卖的最好的是比亚迪海鸥，达到了35201辆，定位纯电小型车，要知道这款车型售价仅在6.98万，可以说是买菜车了。
而旗下不管是比亚迪海豹EV车型还是比亚迪宋L车型，在上市之前都是吹的一塌糊涂，如今一年时间过去了，比亚迪海豹EV沦落到仅剩下813辆，推出的海豹DM-i车型才保住了比亚迪海豹的名声。
而宋L当时更是声称打败特斯拉Model Y的唯一车型，如今再来看6月份的销量，仅剩下3283辆，并且持续6个月销量下滑。造成这一局面，是消费者的不买账还是自身车辆口口相传性价比一般的问题。
我们今天就来探讨为什么比亚迪的纯电车型就是不行
以近期推出的比亚迪宋L EV为例，作为一款纯电车型，都在说到来新能源时代百公里加速都已经烂大街了，那为什么宋L EV的百公里加速要达到8.5秒，最快的4.3秒虽然能看，但是价格直接来到24.98万了。8.5秒的百公里加速直逼卡罗拉的动力。同级别的小鹏和智己，都在卷配置，22万的宋L没有激光雷达，没有OrinX芯片，并且这个智能座舱的芯片的实用性有待考究，想什么黑科技的充电技术等宋L依旧没有。
18.98万的这个价格都在卷800V的快充了，宋L还是啥都没啥，就一个550km的纯电续航，别看特斯拉Model Y毛呸房，仅有554km的纯电续航，但是Model Y的续航达成率高啊，宋L EV也没法比啊。
并且在车质网的投诉当中，比亚迪的宋L都是以质量问题上榜的，比如车身附件及电器、车身共振 、续航里程不准以及空调问题等；确实让消费者难以接受。
而比亚迪海豹就更离谱了，找了一大堆车评人吹底盘，我简直快笑死，这不是欺负消费者不懂行嘛，比亚迪海豹是我试驾同级别当中的底盘最拉胯的，没有之一，所以当消费者亲身长时间感受之后，就能识破这一骗局。
都已经20万了，海豹的车机搭载的是比亚迪自研的DiLink智能网联车机系统，配备的是相对落后的高通骁龙690芯片，车机使用久了容易出现卡顿现象，滑动屏幕时还会感觉不太跟手，与特斯拉一样的是，全景天幕烫头天窗不可开启；
20万买一辆比亚迪的纯电轿车，品牌价值也不行，续航、配置都拉胯，与其选择海豹，小鹏P7、model 3、智己L6都是能够随便选的。而海豹就像是来提升各家车企车型的性价比的。虽然上了荣耀版的海豹，但是高达17.98万的起售价并不是人人都能接受的。
评价一辆车，如果全是往缺点上强行拉靠，那这人绝对是黑子。
反正我知道，比亚迪评车没赢过，销量没输过
不说优点光说缺点，别有用心啊！
比亚迪也就是混动有性价比 能打。但是混动车型上不了高阶智驾。我就在想当智驾普及后，比亚迪靠什么维持销量
对，比亚迪销量第一，颓势尽显
高达17万不能接受，别人40万50万，还有700的坦克连主办方都觉得不好意思怎么接受的?还是那句话，销量没输过，评车没赢过
看了这家伙的空间，对比亚迪都是黑咬，我怀疑是谁养的。
胡说八道
比亚迪的车型设计感觉是越来越停滞不前了，反正是我个人观点
由此可见，这人是专门研究比亚迪吃饭的大咖[笑着哭]
设计的越来越丑了！
这家伙一天到晚黑比亚迪，但体育老师没教好，表达有问题。
比亚迪能出什么好车
比亚迪底盘调教肯定是有问题的，中高端车的市场定位也很有问题，四驱电车都不作为主推车型，往往一个车型只有一款，还价格一枝独秀，让人觉得是智商税。
[得瑟]宋L的定价有点高，这个价格很多人考虑的是唐，外说宋L只有电车没有混动，byd 最大的优势在混动。
中国企业做大了，美国满世界的迫害！ 美国企业做大了，一堆人天天吹捧！！ 这就是我们要支持国货的原因！
要多谢，更要感谢比亚迪插混车，将外合资车拳打脚踢，好不好车，合资车管理层和广大车友是懂的明白的。你来说些实际的，才有点赞。放屁是屁狗一样。
以爱国情怀做生意就是耍流氓！
不能客观评价都是别有用心的水军
特斯拉好个毛线，在高速上行驶时显示还有300多公里的电，结果突然直接下降到还剩70多公里的电
反正什么车都是开，爱买不买，新车容易坏是个人运气差买到某辆问题车或个人驾技有问题
有一套全方位的黑
评800V充电就有点搞笑了，其他我都同意。
掌纹解锁就是智商税，直接换成指纹解锁装在门把手上不好吗？指纹解锁技术成熟，又方便，按了顺手就开门不香吗？[得瑟]
我只相信BY.D 因为我的唐Dmi开了3年了，各方面表现都很好。
又挣到钱了[滑稽笑][滑稽笑]
海豹现在海外出口40%的比例上升怎么说？外国人也不懂车呗
黑煤球
这种小编正常人一看就知道是水军，还是黑水军。
比亚迪都要倒闭了[哭笑不得]
从头到尾都没有抗冷抗热抗打抗自燃的电池，都是在炒作，不停的换壳卖，搞个所谓的混动，天天打鸡血，不知哪里剽窃的专利。人家出个imd，你就来个dmi…
真的是为了黑而黑的文章，哎
敢说迪车有任何一丁点儿问题的☞你就是跪久了，你就是黑子，你就是崇洋媚外，你就是不爱国……不接受任何反驳，敢反驳？你就是不爱国[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]我迪质量宇宙第一，凡是出现自燃/或者其他问题的必定是☞别人故意纵火/或者故意栽赃陷害抹黑阴谋论……不接受任何反驳，反驳就是不爱国[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
海豹底盘最拉垮？？？？海豹出来的时候就是以底盘为优势，你说最拉垮…你是真懂啊
不就是一个榨干工人剩余价值的资本家吗他要那么多钱干啥？深圳比亚迪，高收入高消费城市，给工人多少工资？
炒作过后会回到正常，以比亚迪车的底盘行驶质感，它没资格比长安吉利长城卖的贵
谁买比亚迪不都是冲着dmi系统来的嘛
宋L和海豹都很漂亮，就是有点贵
宋l ev加入海洋网那前脸都没法看[开怀大笑]
纯电残废了吧😄，颓势不减还是靠油的加持，说明离开油啥也不是，[墨镜][墨镜]
专黑国产
大号老头乐，给雷丁电动10w做的比这个好
卡罗拉百公里加速都8.5s了？
比亚迪前脸还可以，不象那些纯电前脸一块板棺材头设计，老远一看还以为一口棺材在跑。
你说海豹ev底盘拉夸，当真试驾过？你哪怕说海豹长得丑，卖的贵，不智驾，空间小。，，，我都可以相信！
目测是特斯拉买的黑文。明明比亚迪新能源销量一打十。小编得出结论是，为啥比亚迪纯电就是不行……恶心人的黑软文，故意拿比亚迪销量低的来黑，拿特斯拉销量高的来吹。拆开比亚迪车型算销量，这是特斯拉买的自媒体常用手段。
比亚迪其他车都不错，但是文章中提到的海豹，宋L，绝对没有性价比，我同意作者