在2023年10月份，当极氪001 FR发布的时候，所有的超跑都黯淡无光了，一款76.9万的极氪001FR实现了2.02秒的百公里加速，要知道的是，3000万左右的布加迪威龙的官方百公里加速也才2.5秒。

所以说极氪001FR的出现绝对能够在国际上的汽车赛场上说上话的

但是时间还没到一年，小米SU7 Ultra版本正式发布原型图，根据发布会内容来看，小米SU7 Ultra原型车搭载两台V8s电机以及一台V6s电机，最大功率为1548马力，0-100公里/小时加速时间为1.97秒，这要比去年发布的极氪001 FR车型还要快了0.05秒。

并且小米SU7 Ultra版本的车型能够实现350km/h的时速，这也就意味着，小米SU7 Ultra真的能够追上高铁了，已知高铁的平均时速能够达到300km/h，只要小米SU7 Ultra的电量足够，追上凯迪拉克追不上的高铁不是梦。

回到车辆本身，小米SU7 Ultra的外观图正式发布，这是一款令人印象深刻的电动跑车，具有强大的动力装置和出色的空气动力学设计。车身采用大量碳纤维材质，所开发的气动尾翼可产生高达2145公斤的下压力，预计整车整备质量为1900公斤。

车身尺寸方面，该车长宽高分别为5260/2064/1406毫米，轴距为3000毫米。

在动力部分，小米SU7 Ultra原型车搭载两台V8s电机以及一台V6s电机，最大功率为1548马力，此外，该车配备有宁德时代麒麟Ⅱ赛道专用高功率电池包。目前小米SU7 Ultra的价格还未公布，预计售价不会低于100万，凭借着靓丽的外观以及极致的百公里加速，小米SU7 Ultra确实会有这个自信卖出这个价格，并且雷军甚至戏称连自己都买不起。

而在发布会上，小米汽车计划在今年10月让这款车挑战著名的纽博格林赛道北环赛道，这将是对其性能的一次重要测试。

我们也将持续关注小米SU7 Ultra的动向，这款车的出现无疑将为汽车市场带来新的竞争和创新动力，展示出小米在汽车领域的雄心和技术实力。