新能源车的火爆的确让老百姓看到了汽车更先进的智能化配置、更前卫的驾乘体验感,但是过高的售价却让很多家庭望而却步,一方面是日益严苛的限牌令,一方面是居高不下的电车价格,确实让一些中小家庭难以实现买车的愿望,于是吉利、五菱、比亚迪等一线大厂深刻洞察了这一消费需求,不断降低新能源车的准入门槛,推出了不少A0级小型SUV,比亚迪海鸥、五菱缤果、几何E萤火虫等潮酷SUV的出现,确实给都市新青年以及上班族们带来了十足的惊喜,个性时尚的外观设计、大胆的颜色搭配,满足了时尚青年的个性化需求,还能享受到纯电出行带来的智能化体验,且亲民的售价也让更多老百姓买得起,特别是今天带来的这款全新吉利几何e萤火虫,6.9万享纯电出行,双联屏+奔驰怀挡,1公里才6分。
从外观造型来看,相比于海鸥的“老头乐”风格以及缤果的卡通造型,几何e萤火虫就显得更加时尚潮流一些,毕竟在整车设计上它所强调的新能源特性会更加突出一些,前脸采用了萤火之眼LED大灯、游光溢彩LED贯穿日行灯等时尚元素,LED大灯周围还采用了饰条装点,并辅以向外扩散的几何纹理点缀,可展现多种灯语效果,点亮即出彩,展现出潮流时尚的一面。此外,新车前包围处配有梯形导流槽,可为电机提供通风散热作用。
另外,新车提供了新的茉莉白、薄荷青、樱花粉三种外观配色,可满足更多消费者的个性化需求。几何E萤火虫车身也很有特色,采用间断式腰线搭配微微上扬的车窗线条营造出一定的运动感。尺寸方面,几何E萤火虫长宽高分别为4006/1765/1550毫米,轴距为2485毫米。虽然这一尺寸在小型SUV里只能算是“小身板”,但要是日常出行以两人为主的话也是完全够用了,毕竟它的定位就只是一辆代步通勤小车,用车场景也不会特别丰富,够用就行。
对于座舱的设计,几何e萤火虫也显得与时俱进,个性的时尚元素搭配丰富的配色方案,打破了家用车的沉闷,显得灵动活泼了不少,关键在于新车搭载了豪华车才有的怀挡机构,释放了扶手区储物空间。该车提供双10.25英寸屏幕,还采用时下流行的“无感”启动系统,无需操作启动开关,简化启动上电步骤,并且在配置上相较于老款车型升级了高德地图、实时路况显示、LED远近光灯、外后视镜加热、10.25英寸中控触摸屏、蓝牙/车载电话、语音识别控制、双区域语音识别、4G车联网、OTA升级、手机APP远程控制等十几项实用功能,综合产品力得到了显著提升。
安全及辅助驾驶方面,该车支持实时胎压显示系统、L2级驾驶辅助,包含ACC自适应续航、自动紧急制动、车道偏离预警、智能远光灯控制等功能,这在同级车型当中简直是太奢侈了,配置表现已经是缤果、海鸥无法企及的高度。
关键就在于舒适性,几何e萤火虫是同级唯一的真5座大空间SUV,拥有同级最宽的车身宽度和后排乘坐空间,并配备了同级独有的大尺寸天窗,让A0级SUV也能享受大尺寸SUV般的宽敞通透感,并且座椅皮革采用婴儿级座椅生态材料,多功能方向盘采用超纤皮质抗菌材质,兼具了乘坐舒适性和档次感,结合上CN95级别空调滤芯+新风系统,卓越的舒适体验不言而喻,新车后排座椅还支持完全放倒,实现356—1000L超大后备箱空间,同时还具有中央扶手分层储物区、后排座椅榻榻米储物盒、场景化贴心小挂钩、全车共33处储物空间,可随心摆放生活物件,如此多的人性化设计相比海鸥、缤果等车型展现出了领先优势。
而在驾驶感受方面,几何e萤火虫搭载的是60KW液冷三合一电驱,在同级竞品中也是可圈可点的,动力体验会更加强劲一些,新车的精准调校悬架和205/60 R16越级大轮胎,带来了更柔和的后排滤震感受,驾乘感受也会更加优越,电池方面提供了29.67kWh 、39.3kWh两款磷酸铁锂电池,CLTC工况下纯电续航分别达到了301KM、401KM,与比亚迪海鸥不相上下,应对城市中短途通勤还是绰绰有余的,1公里用车成本也才6分钱,相当省心,但优势在于新车支持52KW直流快充,从30%充到80%电量将小于30分钟,全系标配6.6KW充电机,支持3.3KW对外放电功能,对比之下几何e萤火虫的优势愈加明显。
总体来看,小型纯电SUV的市场需求还是非常大的,毕竟比亚迪海鸥的月销量能超过3万台,证明了车身小巧、停车方便、智能化程度高的纯电小车深受当下都市青年、上班族的喜爱,但产品力更强的几何E萤火虫显得更具吸引力,毕竟在同等价位下几何e萤火虫配置更丰富、动力更强、档次感更高,且相比老款售价下降了1万,反而配置大幅升级,展现出了满满的诚意,那么对于这台纯电小车之光吉利几何e萤火虫,大家有什么想说的呢?欢迎留言讨论,我们评论区见。
精品,只是价格是真的不?
尾灯不时尚,简直难看跳了。
不要什么都扯上海鸥,海鸥也有安心包选装自适应巡航的,一切都看销量说话[汗]
油改电的垃圾车
2.98W不香了吗?
这车不能大卖,设计师有很大责任。
尾灯改为惯穿就搭配了