这个被称为“造岛神器”的秘密武器，居然能够在不动一兵一卒、不发一枪一弹的情况下，让我们在南海多出几座全新的稻羽，对海域的掌控力增强，更好地反制瞄准我国领海的菲律宾船舰。
这项技术的真正威力究竟有多大？它将为中国带来怎样的战略优势？
造岛神器是什么？南海自古以来就是中国的固有领土，却因多个国家的领土争端变得愈发复杂。在这种背景下，中国需要一个既能稳固主权、又能避免直接军事冲突的“妙招”。于是“造岛神器”这个中国在南海主权的一张“王牌”便应运而生了。
说到这个“造岛神器”，它可不是什么普通货色，天鲸号是中国自主建造的首艘超大型自航绞吸船。
2010年建成时，其装机功率和疏浚能力都稳居亚洲第一、世界第三，整个船体有127.5米长，可以在30米深的海底作业。即便遇到8级风浪，它也能稳如泰山，这全凭天鲸号各重达98吨，长达53.33米的两根钢桩。
天鲸号的“掘地利器”是一个重达24吨、功率高达4200千瓦的绞刀，经过一系列复杂的处理后，这些泥沙会通过超过3000米长的排泥管道，被输送到指定的填海区域。
吹沙填海真简单？要真正理解“造岛神器”的技术含量，得先看看它涉及的那些高科技领域，别搞得像吹沙填海感觉多简单一样。
天鲸号配备了高度自动化的设备，能够实现远程操作和自动挖泥，日常作业只需要一名操作员就能搞定。而且为了应对复杂多变的海底环境，中国工程师们设计了智能吸沙系统，能够根据实时数据灵活调整吸沙深度和强度。
由于海底的沙石分布可不均匀，这就要求设备能够灵活应对。中国工程师们经过详细勘测，设计出了一套智能吸沙系统，能根据实时数据调整吸沙深度和强度。
排泥管道长达几公里甚至几十公里，必须具备极高的耐久性和输送效率，中国的研发团队为此特意使用了耐磨抗腐的复合材料，使管道能够在高压状态下稳定运行。为了提高运输效率，管道内壁还进行了特殊处理，减少了摩擦力。
只是时候未到南海隐藏着让各国都垂涎欲滴的资源，根据中国海洋石油集团估算，南海的石油储量可能高达1250亿桶，这是中国现有探明石油储量的五倍之多。
这片海域还藏有约190万亿立方英尺的天然气，占全球储量的近3%。这里的渔业资源量超过600万吨，鱼类的种类更是比东海多出40%，是黄海和渤海的三倍还多。
自从上世纪70年代起，南海这片资源丰富、战略位置极其重要的区域，就成了各国争抢的“香饽饽”。菲律宾在美国的支持下，不断扩展其在南沙群岛的非法控制，通过填海造地的手段，占领了多个岛礁，比如中业岛、仁爱礁和南钥岛。
一开始，中国对这些动作保持了相对克制的态度，选择“以时间换取空间”的策略。随着时间的推移和中国国力的提升，中国决定不再忍让，开始采取更为积极的措施来维护自己的利益。
从2013年开始，中国在南沙群岛的一些岛礁上展开了大规模的填海造岛工程。主要的造岛工程涉及美济岛、渚碧岛和永暑岛等七个岛礁。
以永暑岛为例，从2013年7月至2014年11月，中国在永暑礁上进行了大规模的填海造陆工程，该船每小时可挖掘4500立方米的海底混合物。
这相当于可以挖出一个标准足球场大、半米深的坑，至2014年11月止，填海造陆面积已达1.26平方公里，成为南沙群岛第一大岛屿。
更为关键的是，中国不止是简单的填海造地，还修建了包括机场、港口、通讯基站和防御设施。
根据《联合国海洋法公约》，岛屿可以产生200海里的专属经济区，这意味着这些岛屿既为中国提供了战略军事优势，还为中国在南海资源开发中占据了法律依据。
大国名片南海的造岛壮举成功后，中国的"造岛神器"——“天鲸号”声名大噪，成为了大国重器的另一张名片。
2017年，这艘代表我国最尖端科技水平的自航绞吸船“天鲸号”出征非洲，它不仅成功完成了加纳的特码港和肯尼亚的拉姆港等重要港口的建设，还要面对高温炙烤、巨浪冲击、复杂地质环境。
从赤道的炙热沙滩到北极的冰雪封地，从西非的坚硬海底岩石到东欧的鹅卵石滩头，完成这些任务后，它在2022年荣耀归国，继续在国内的重要工程中发光发热，如连云港赣榆港区的10万吨级航道南延伸段工程。
在2023年8月，“天鲸号”再度出击，投入了全长约135公里的平陆运河建设。这条运河建成后，将让5000吨级的船舶顺利通航，连接西江航运干线，成为广西和西南地区最短、最经济的出海通道，减少560公里的入海航程。
经过300多天的高强度施工，“天鲸号”已经开挖了320万立方米的土方，平均每天疏浚量超过9000立方米。预计每年将为西部陆海新通道沿线地区节省超过52亿元的运输费用。
在太空，嫦娥、天问、天宫等一系列航天任务将中国的足迹带到了地月系。在海洋，从填海造岛到全球范围内的港口建设。
自古以来，中国就有无数埋头苦干、拼命硬干的人，有为民请命、舍身求法的人。今天中国科技的发展同样离不开这些站在角落里的科技工作者，他们不在聚光灯下，但正是他们的坚持与努力，支撑起了国家坚实脊梁。
这种精神，正是中华民族能够延续和发展的核心力量，也是中华文化生生不息的最好诠释。
信息来源：
人民日报:平陆运河通江达海广西日报:在南海，由于海底的沙石分布可不均匀
