3月18日，深蓝汽车在成都举办了“深蓝 G318 体验日暨深蓝超级增程技术进化日”，深蓝首款硬派SUV深蓝G318于会上同步亮相，该车型将搭载深蓝超级增程2.0的技术，据悉能够解决传统硬派SUV头疼的“高能耗”问题。不过新车还未公布价格，目前只透露主力车型售价区间或在25-30万元之间，预计将在今年六月开启交付。

相比传统硬派SUV外观，深蓝G318的造型更具别样的设计感和创新力。整体设计采用赛博金属切割风格，融入了赛博科技元素，极具未来感和科技感，整体造型形似星际战舰。得益于低风阻轮毂、底盘全封装设计、一体化型面、精细的圆角工艺及隐藏式门把手等低风阻设计，G318 风阻系数仅为 0.35Cd。

进入车内，深蓝G318的驾驶座舱同样赛博风满满，无处不在的赛博机械元素，模块化功能结构，硬派科技的视觉冲击，带给每一位坐进舱内的用户未来舒适、科技性能的豪华享受。屏幕采用内嵌式设计，拥有 14.6 英寸超大屏幕尺寸，更简洁牢靠，屏幕下方集成了大部分日常的功能按键，物理按键操控起来触感更真实，更好的彰显了 G318 科技与硬派合而兼得的特点。

深蓝G318在动力系统与悬架方面，也拥有不容小觑的技术实力。深蓝G318支持全工况真四驱和扭矩无极分配，相比传统燃油四驱，动力响应快一倍。新车还配备了一把中央无级差速锁和一把磁吸式机械差速锁，带来更快响应速度的同时，降低了过坎的冲击。新车车身扭转刚度达45000Nm/deg，核心承力零件高强钢占比 99%，提升了车辆的韧性和舒适性。

此外，深蓝G318采用双叉臂+多连杆式悬架组合，能够拥有更好的车体抗侧倾能力和路面隔振性，使得车辆保持高性能的同时，又兼具舒适性。同时新车还搭载了空气悬架和可变阻尼减震器，车辆操控性与稳定性较为不错。

值得一提的是，作为首款搭载超级增程 2.0 的硬派 SUV，深蓝G318将超级省、超级爽、超级安全贯彻到底。

其中，原力超集电驱 2.0 集诸多领先技术于一身，最高电驱总成工况效率达 92.59%。原力智能增程 2.0，实现 1L 油可发 3.63 度电，大幅降低用车成本，让用户越开越省钱，堪称“天生的存钱罐”。

深蓝超级增程可实现纯电驱动，拥有天生后驱特质，动力输出线性平顺，行驶稳定。此外，在智慧能量管理策略、啸叫变频主动控制的无感 NVH 等领先技术赋能下，可实现无感启停、隐声运行，带给用户“永远电车感”的超爽驾驶体验。

安全方面，深蓝超级增程采用金钟罩电池 2.0 技术，实现 15 万台，真正零起火。3 月 6 日，山西忻州，深蓝 S7 被近 50 吨货车侧翻碾压，电池被牢牢压在地上，承受了所有重量，未出现热失控，得力于深蓝超级增程和深蓝 S7 的高安全性，三名乘客绝对安全，无一受伤给予了用户“随时的安全感”。

虽然近一年来，国内新能源越野车产品如雨后春笋般出现，其中不乏比亚迪方程豹？长城坦克系列等强劲的对手，但深蓝G318凭借优秀的产品力和超高技术实力，有望复制深蓝在SL03和S7上的销量增速表现。截至2023 年 9 月，深蓝汽车累计销量突破 10 万辆，用时仅 14 个月，刷新自主新能源品牌十万销量新速度。

去年是深蓝汽车的战略元年，而未来深蓝将向 150 万辆销量的长期目标迈进，作为全场景智慧出行引领者，将一直致力于为用户提供更有魅力的绿色出行。