近日，在工信部373批新车公示中出现了广汽传祺旗下全新车型传祺E8的申报信息，新车有着比传祺E9更低一些的定位，尺寸要明显更小一些，应该有着更加亲民的价格和定位。

在外观方面，新车的前脸部分采用了极具个性的设计语言，比传祺E9要更加前卫复杂，发蓝光的传祺车标引出了贯穿式灯带，连接着左右两侧弯折的日行灯组。而下方则有着同样弯折大灯，组成一横一竖排列，显得非常的复杂，配合前保险杠部分独特的车身同色横条幅状大嘴格栅和倒梯形下格栅等元素，不能说十分好看，但至少有着很强的辨识度。

在车身侧面，新车则延续了传祺E9的风格，即选择了大体平直，但细节犀利的腰线设计，侧滑门等配置当然也不会缺席，显示了较为高端的定位，主要的设计亮点在于D柱部分有着特殊的造型，显示了更加年轻的定。而在车尾部分，贯穿式尾灯有着较为朴素的样式，并没有像E9那样有着夸张的分叉状结构，红色灯带略带立体感，镶嵌于黑色底面之上，且与尾窗融为一体，而尾箱线条则凹凸有致，后保险杠部分有着细长的镀铬条点缀的黑色区域，与车顶扰流板对应，让整车的风格形成统一。

同时在细节申报图中还有一种大嘴前脸，或将与传祺E9一样有着双外观可供选择。在车身尺寸方面，新车三围达到4920/1900/1760mm，轴距为2930mm，明显小于E9，弹药比此前的M6家族要更大一些，介于两者之间。

在动力方面，新车打造了独特的活动总成，没有采用此前国内车型常见的小排量1.5T动力，而是有着1.8L和2.0L自然吸气发动机，最大功率125和140马力，这不难让人想起本田和丰田的相关混动车型，或将采用阿特金森循环之类的高效率结构，而与之匹配的则是来自正力新能的三元锂电池组，有关该车电动机及电池，纯电续航里程等更多信息还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。