作为一款十万级紧凑级SUV的广汽传祺GS4 MAX，作为一款面向家庭用户的车型，其在消费者普遍关心的燃油效率和空间宽敞度上均有出色表现，成功赢得了众多潜在买家的兴趣。目前推出的2024款车型共有两款，官方指导价分别为11.58万和12.58万，同时在终端还有着不小力度的折扣，对于这款车性价比有着显著的提升，接下来我们就以传祺GS4 2024款 MAX 1.5TGDI 旗舰版为例，聊聊这款车的各项表现。

首先我们还是先从这款车的外观来看，传祺GS4 MAX整体的设计属于时尚运动的类型，同时粗犷的线条运用，还让整车看起来是比较大气的。传祺GS4 MAX的前脸设计以大胆的熏黑格栅为主导，占据了车头的显著部分，营造出强烈的视觉冲击力。两侧的分体式大灯组以锐利的线条向中心汇聚，增强了前脸的立体感和攻击性，整体造型传递出一种前卫且激进的风格。

传祺GS4 MAX的车身线条以平直为主，搭配车顶行李架，不仅提升了实用性，方便日常行李的装载，还赋予了车辆一种坚毅的外观风格。车尾部分，延伸出的镂空式尾翼增添了动感元素，使得整车在视觉上更具活力。另外尾灯部分的设计也应用了时下流行的贯穿式灯组，点亮后的辨识度得到了提升。

传祺GS4 MAX的内饰设计展现出一种接近新能源车型的现代感，采用了简约风格，将众多车辆控制功能集成在14.6英寸的中控触摸屏中，实现了操作的便捷性和界面的整洁性。中控台区域巧妙地保留了实体换挡杆和一些必要的物理紧急按钮，确保了实用性。车载信息娱乐系统不仅支持语音识别控制，还配备了4G网络连接和OTA在线升级功能，确保了系统的流畅运行和功能的持续更新，体现了较高的智能化水平。

传祺GS4 MAX的车身尺寸为4685mm（长）、1901mm（宽）、1690mm（高）以及2750mm的轴距，属于标准的紧凑级SUV水平，另外车内空间的优化设计提供了宽敞的乘坐体验，以身高177cm的乘客为例，在后排座位上，腿部空间宽敞到足以容纳两个拳头以上的空隙，头部空间也有大约一拳的余量。此外，车顶配备的全景天窗为座舱带来充足的自然光线，使得车内环境明亮而通透。在座椅配置上，传祺GS4 MAX全系采用皮质材料包裹，座椅内部填充物饱满，确保了乘坐的舒适性。高配车型更是配备了座椅加热功能，进一步提升了乘坐的舒适性。

在配置方面，传祺GS4 MAX不仅装备了后驻车雷达、倒车影像和360°全景影像等标准驾驶辅助功能，更进一步搭载了先进的ADiGO辅助驾驶系统。该系统提供ACC自适应巡航控制、车道偏离预警以及车道居中保持等智能驾驶功能，实现了L2级别的自动驾驶辅助。这意味着驾驶者在操作车辆时能够享受到更为轻松的驾驶体验，其智能化的驾驶辅助性能与新能源车型相比也毫不逊色。

广汽传祺GS4 MAX搭载的1.5T涡轮增压发动机，拥有177匹的最大马力，并配备7速湿式双离合变速箱。得益于智能控制系统与电液控制系统的协同工作，以及湿式双离合器模块的高效响应，这款车不仅加速迅猛，而且在燃油经济性方面表现卓越。其0至100公里加速时间仅需8.8秒，WLTC工况下的百公里综合油耗控制在6.8升。

在实际驾驶感受方面，对于一款定位于家庭用途的SUV，舒适性无疑是衡量其驾驶体验的关键因素。传祺GS4 MAX在这方面的表现令人满意，其搭载的前麦弗逊式和后多连杆式双独立悬挂系统，配合钜星底盘技术，提供了均衡的悬挂调校。在行驶至不平坦路面时，这一系统能够有效地吸收和缓解路面带来的细小震动，确保乘客在车内享受到平稳的乘坐体验。此外，车辆的低重心设计显著提升了行驶稳定性，即便在高速行驶至120km/h时，车身依然保持稳定，驾驶过程更加自信和从容。

综合来看，传祺GS4 MAX作为一款SUV，其6.8升的百公里综合油耗表现在同级别车型中显得较为经济，且加油便捷性高，无需频繁充电，为用户节省了宝贵的时间和减少了使用上的不便。在考虑未来车辆置换时，燃油车的保值率通常在二手车市场上比新能源车型更具优势，这为车主在出售时提供了更高的回报。此外，得益于广汽集团的品牌背书，GS4 MAX在售后服务方面也给予了消费者信心。对于那些预算在10万元左右，追求经济性和可靠性的购车者来说，传祺GS4 MAX无疑是一个值得考虑的选择。