为什么大多数人会办证，不办证有什么风险？我跑过几年网约车，由全职，到兼职，到现在几乎不跑。我给你说说实际情况我我身边真实发生的事，你就懂了，合规的网约车需要双证齐全，一个是从业资格证（人证），一个是车辆运营证（车证）。

为什么越来越多的司机办证？因为办证后服务分更高，平台更加优先倾斜派单，而且不再害怕运管部门查处。我所在城市从前刚能办人证的时候就是这样，人证办下来以后，加了一波分数，而且单子也确实是比没证的司机更多。车证办下来的，又会加一波分数，派单量不用说，肯定也是会比单证司机优先的。现在有些城市，如果是无证司机，根本不给派单，单证司机，限制派单（好像是一个月500单），如果你还想吃这个行业的饭，那么只能去把证都办下来了。

而且办完证以后，就是合规合法经营，不用再担心运管部门的查处，确实是安全感满满。我就是没办过运营证，以前跑的时候老是会担心被运管逮到，一天到晚提心吊胆，尤其是去机场，客运站，火车站这些地方，那心情就跟卖白粉似的，生怕运管人员忽然跳出来。不办证的风险，比如被运管部门逮到要被处罚，处罚的金额是一万元起步，高的甚至3,5万。被逮一次，几个月，甚至一年都白干了。另外还可能会造成交通事故，甚至走向犯罪，很多没办证的司机，在看到运管人员时，如果自己的车辆没被堵死，往往心存侥幸心理，开车逃跑。逃跑过程中，运气好能跑掉，运气不好，就会发生车祸。甚至是变成妨碍公务，危害公共安全的犯罪。

我有个朋友就试过，在逃跑的过程中把运管的车门撞坏了，不过还好运管没追他，只是打电话报警让他回来，最后只赔偿的车损费，不过由于是肇事逃逸，保险也不赔，自己掏了8000块钱赔，再加上自己的车损，也差不多上万块了。另外车辆不办运营证，购买的车险是按照私家车买的，但实际从事的是营运业务，所以一旦发生事故，保险是可以拒赔的。毕竟营运车辆买的保险和私家车不是一个价，发生小事故，保险公司可能不会查。但是要是发生大事故，赔付金额大了，或者有人员伤亡了，保险公司是肯定会查的，而且肯定查得到，到时候司机就会面临倾家荡产的危险。

还有，和乘客发生纠纷更加容易被拿捏，有些乘客在和司机发生纠纷的时候，不仅仅只向平台投诉，还会打电话给运政部门。如果你的证照不全，就等着被扣车罚款吧。这种乘客不是多数，但是现在的人维权意识越来越强，真的有上升的趋势。​