轿车、旅行车、跑车、SUV、MPV，多元化的需求促使中国汽车市场细分出了这些不同类型的产品，但若从受欢迎程度来看，SUV车型绝对能够拔得头筹，大空间、高视野以及良好的通过性等SUV特有的优势，甚至让这类车型成为消费者买车时的首选。不过，随着近年来消费群体年轻化的到来，Z世代人群对于SUV的要求已不满足于空间、视野和通过性这些实用化的传统优势项目上，个性化、运动化、智能化成为年轻人选买时着重考虑的因素。所以，为了满足这种全新的消费诉求，长安欧尚在打造出了主攻家用的欧尚X7 PLUS和年轻运动的欧尚X5之后，一款融合了实用性、运动范和智能化的“王炸”车型欧尚Z6顺势来到了我们身边。

作为长安欧尚Z系列的首款产品，长安欧尚Z6的整体设计明显更加前卫科幻，它的前脸采用了名为“棱镜”的全新设计理念，立体感十足的无边界中网配合两侧造型凌厉的大灯组以及夸张的运动化前杠，营造出一副年轻动感的冲击感。侧身造型也凹凸有致，丰富的折线处理配合悬浮式车顶塑造出很强的光影效果。甚至就连车尾也很有看点，与车头遥相呼应的尾灯组在上方机甲运动尾翼和下方双边四出排气的点缀下，进一步彰显了整车的青春活力感。

当然，当我们评价一款车时，如果它仅有出色的外观设计，那么称之为好车便有些勉强了，只有具备均衡强劲的“三大件”，出色的外观才能以锦上添花的姿态展现出它真正的意义。而在这方面，长安欧尚Z6显然很有话语权，它除了有着一副个性科幻的外观之外，在核心的动力总成方面它同样有着“王炸”般的表现。该车提供了蓝鲸2.0T+爱信8AT和蓝鲸1.5T+7DCT两种燃油版动力组合供选择，这其中蓝鲸2.0T+爱信8AT动力系统拥有最大233马力，峰值扭矩390N·m的强大动力储备，百公里加速仅为6.67s，高速环道最高车速231km/h，100km/h-0制动距离35.9米，可谓“跑的快，刹得住”；而蓝鲸1.5T发动机的最大额定功率138kw，最大扭矩300N·m，匹配7速双离合变速箱后同样有着7.81s的零百加速成绩，堪称“入门即钢炮”。

不止于此，为了满足当代消费者对于电动化和经济性的迫切需求，长安欧尚Z6还提供了一套iDD全域混合动力系统，这套插电式混合动力系统已经在高端系列UNI-K上有过展示，纯电续航NEDC纯电续航里程130公里、综合续航里程1100公里，并且在馈电状态下的油耗也仅有5L/100km，经济性表现让人感觉CRV也不香了。

而在中国品牌引以为傲的智能化方面，长安欧尚Z6不但有吊打CRV这些合资紧凑级SUV的实力，就算是与哈弗H6、吉利博越甚至是自家的CS75 PLUS相比也不逞多让。就拿同级独有的EaglePilot7.0全语音代客泊车系统来说，在12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达和4颗摄像头以及全场景智慧车外语音功能的助力下，可以让车子独自完成自主语音接驾、语音泊车、语音开/闭背门、语音开/闭车窗、语音启动/关闭引擎、语音开/闭后尾箱、语音加油等多达20种操作，进而完全解放双手双脚，带来更加智能化的用车体验。

而在车内长安欧尚Z6表现的也非常有科幻感，它的中控设计以宇宙为灵感，10.3英寸仪表以及12.3英寸中控屏，可以与AR-HUD显示屏、9.2英寸智能小欧屏、手机和穿戴屏实现“六屏互联”，中控内置的OnStyle 5.0车机系统则采用了MT8666全新8核心CPU架构，拥有2GHZ计算频率，配合第三代车内语音控制、“眼神唤醒”、千里眼、顺风耳、保镖模式、无麦K歌、YYDS数字孪生形象等功能，让人车之间拥有更加顺畅直接的交流，赋汽车以温度，真正让汽车成为人们日常生活中的亲密伙伴。

至于紧凑级SUV传统的优势项目驾乘空间和乘坐舒适性上，长安欧尚Z6也有着尽善尽美的表现。别看它的车身三围只有4699/1890/1660mm，但2795mm的轴距却达到了中型SUV的水准，反馈到驾乘体验上自然会让它拥有越级的前后排空间表现。而在舒适性上，长安欧尚Z6同样表现不俗，运动化的座椅宽大厚实，并且有着极佳的包裹性，内部填充物也专门针对中国人的体型进行了优化，再加上厚实的填充以及细腻的皮革包裹，营造出惬意舒适的乘坐体验。还有一点需要额外强调的是它的车内NVH，为了给用户营造出更安全的驾驶氛围，长安欧尚Z6整车进行了多达156处隔音处理，配合0.336超低风阻，带来了高铁级车内静谧性。

全文总结：作为长安欧尚的“王炸”车型，长安欧尚Z6不仅有着一副前卫科幻的颜值，“能文能武”的三套王牌动力也让CRV这样的合资产品变得不香了，更为关键的一点是，它还有着同级少有的智能化配置，再加上长安欧尚一贯的高性价比表现，我相信这款新车会在上市后交出一个让人满意的销量答卷。