对于选择困难症患者们而言，终于燃油车和新能源车之间选择了新能源车之后，又会面临一个问题：买插混（增程）还是纯电？
然后这个时候销售、网友、甚至是身边朋友就会说：买增程（插混）的最后都后悔没买纯电了！
然而事情果真如此吗？为什么下面这些原本只有纯电车企，不约而同地用上，或即将用上增程呢？
阿维塔07厂商指导价：21.99-28.99万元
车身轴距：2940mm
动力总成1：1.5T增程器 + 231kW后电机 + 39.05kWh电池
动力总成2：1.5T增程器 + 362kW双电机 + 39.05kWh电池
动力总成3：252kW后电机 + 82.16kWh电池
动力总成4：440kW双电机 + 82.16kWh电池
纯电续航：230 / 220 / 650 / 610km(CLTC)
阿维塔在国庆假期前上市了第三款车型阿维塔07，定位低于阿维塔11和阿维塔12，对标特斯拉Model Y，指导价为21.99-28.99万元。
虽然是阿维塔的第三款车型，但阿维塔07却是阿维塔的首款增程车型，搭载了一套由115kW增程器+231kW后电机或362kW双电机+39.05kWh大电池组成的增程动力。
同时阿维塔增程版搭载的是一块来自宁德时代的神行超级增混电池，电量从30%充到80%只要15分钟。
当然，阿维塔07也提供纯电动力，其中单电机版本搭载了一台252kW功率的后置电机+82.16kWh电池，双电机版的综合功率更是达到了440kW。
虽然定位要低一些，但阿维塔07依旧搭载了HALO交互屏、电子外后视镜，并且还有一个视野不错的后挡风玻璃（阿维塔12没有后挡风玻璃）。
根据官方数据，阿维塔11在上市17天就收到了大定25,386台。这是个什么概念呢？阿维塔今年1-9月交付量才40,904辆。
另外，阿维塔11、阿维塔12后续也将推出增程版，并已经开启了预售。
极氪EX1E厂商指导价：暂未公布
车身轴距：暂未公布
动力总成1：超级电混
动力总成2：纯电
首先我们知道的是有一款代号为EX1E的大型旗舰SUV，预计将在2025年第四季度上市
根据极氪和吉利副总裁发布的博文，这台大型旗舰SUV将有纯电和“超级电混”两种动力。
至于这个“超级电混”则是“将集合纯电、插混和增程的技术优势”。
不过应该不会是领克或吉利的混动，因为博文说是“全新研发”。毕竟都旗舰大型SUV了，如果和吉利用一样的混动，是不是有点说不过去？
除此之外，这台旗舰大型SUV还将搭载英伟达Thor芯片，单颗芯片算力高达2,000 TOPS，是目前旗舰新品啊Orin-X的近8倍。
小鹏G01厂商指导价：暂未公布
车身轴距：暂未公布
动力总成：增程
根据科技媒体36氪的报道，小鹏将会推出首款增程车型，基于小鹏中大型SUV G9开发而来，代号G01，并且已经确定使用东安动力增程器（也是岚图、零跑、哪吒的增程器供应商）。
除此之外，小鹏广州工厂二期项目环保公示文件中，也出现了规划产能为10万台的插电混动车型。
这台插电混动车型长宽高分为5100*2000*1750mm，与小鹏G9还是比较接近（4891*1937*1680mm）。
纯电版小鹏G9的指导价是26.39-35.99万元，终端有接近2万的优惠，再切换为增程后能大幅降低电池成本，售价很可能会来到20万元级别。
除了上述车企，智己、埃安也都有官方确认将在明年推出增程车型，同时也有信息显示小米将在2026年推出增程式SUV：
10月24日的2024宁德时代超级增混电品牌暨新品发布会上，宁德时代发布了骁遥超级增混电池。在发布会后的采访环节，透露出了智己将推出2款增程车型的消息。两天之后的全新智己LS6上市发布后的采访环节，智己CMO李微萌也确定了将在2025年推出增程版本车型。
在埃安最近的的一次媒体沟通会上，埃安总经理古惠南透露将在2025年推出插混和增程车型。
小米此前发布了增程相关岗位工程师的招聘信息，并且网络上还出现了小米将在2026年推出代号为N3的增程式SUV的产品规划图。
