猎豹汽车，在燃油车时代，也是国内一家比较有名的老牌汽车品牌，尤其是其生产的硬派越野车非常有名，可惜最后还是破产了。近日，在阿里拍卖上，出现了一宗跟猎豹汽车有关的破产拍卖，猎豹汽车名下一批原来用来生产汽车有关的工具被拍卖，虽然看似是像废铁一样，但是拍卖还是非常抢手的。
此次拍卖的是湖南猎豹汽车股份有限公司(湖南元创)处模夹检具物资等，实际上就是一些铁材质的物质，至于这些模夹检具是否还能发挥作用还是以后用作废铁处理掉，那就要看买家了。拍卖的物资，总重量预估是1130吨，实际多少还需要称重才知道，但是此次拍卖，实际交货数量、重量、质量不影响成交价，所以，竞拍这些物质，还是需要看竞拍者的眼力的，现场看，凭眼力看有多重。此次拍卖，拍卖成交后，买受人在签订《拍卖成交确认书》后五天吧这些东西运输走，不然按照2000元一天收取场地占用费。
拍卖的起拍价为248.6万元，拍卖开始后，吸引了3个人报名竞拍，竞争还是比较激烈的，3个竞拍者一共出价了148次才结束拍卖，最终以283.6万元成交，成交价比起拍价高出了35万元。如果按照废铁重量1130吨计算的话，那成交单价就是2510元/吨，加上运输费用，如果当作废铁处理，大家觉得竞得者最终能赚多少钱呢？
值得注意的是，这不是湖南猎豹汽车有关物资被拍卖，此前已经有不少物资被拍卖了，前几天，同样是一批预估重量246吨的模夹检具物资也是被拍卖，最终是以58.1万元成交，成交单价2361元/吨，成交单价还高一点。
目前，跟湖南猎豹汽车有关的拍卖还有，没有结束，包括在贵阳的土地，在长沙的有关房产等。
一个工业厂，顶不上一个小网红，可悲
猎豹汽车是原来湖南永州的一家车企，作为帕杰罗的换名车型，全面复制了三菱的技术。然后，一帮不思进取尸位素餐的LD，活生生的把手握优质给干到濒临破产。然后再到被广汽收购，没有沉下心来打磨产品，而是整了一波广撒网的产品序列，在作死的路上一发不可收拾，才有了今天的破产清算。再次证明，国企没有私企破釜沉舟的决心，干不好这种超竞争状态的事情，就应该给民企来做。原本最合适的是吉利，硬派越野是吉利的短板，现在依然如此。可惜吉利没能干赢广汽，又或者里面有其他不为人知的故事，只能卖身广汽。
山寨的帕杰罗，尤如保时泰，能有什么好结局？[汗]
当年这车销量不错的，甚至还用做军车警车。但一直吃老本。
猎豹离开了他的风水宝地永州，搬到长沙一步步走向衰落！
广汽收购猎豹纯属一政策导向，根本就没花心思。就像当年收购吉奥汽车一样，吉奥可是吉利二老板出来创业的品牌。把吉奥的面包车停掉了，改为广汽轿车生产基地，导致现在广汽在面包车，皮卡车领域是个空白。可惜广汽领导目光短浅，只看当下，到如今2024年了，还说出那种250的话。如果当年他把这两家汽车公司的优质领域发扬光大，绝对不是今天这个场面。那可能就是拥有全系列汽车集团了。
原厂门口那头豹子都被铲掉了
其中有我给它们做的模具[呲牙笑]
曾经的山寨辉煌预示如今的落寞！
当年还想买一太猎豹黑金刚的
全小日本技术的组装霸气车
仿帕杰罗
搞政治的基本上都是成事不足，败事有余
买这批模具有啥用？
如果几年后我们的电池车走不通，国际只认燃油车，那我们是超车了还是停车了？
不知道怎么就想起来夏利工厂了[狗头]