奇瑞这回整了个大动作,搞了个智能化战略发布会,说是要做全球智能出行生态引领者,听着挺唬人的。他们弄了一堆高科技玩意儿,还说要让智能驾驶便宜到6万块就能买到,这是要搞大事啊。

奇瑞这回是真要搞事情啊,在芜湖开了个智能化战略发布会,说是要做什么全球信赖的智能出行生态引领者,听着就挺唬人的。他们说自己搞了15年智能化研究,终于整出点名堂来了。这15年也不知道他们都在捣鼓啥,反正现在是拿出来显摆了。说是什么240亿公里全球验证数据,每天还要搞2000万公里模型学习,100万公里仿真验证,听着就累。不过这么搞,应该是有点东西的吧。

奇瑞这帮人还挺能吹,说自始创新和科技研发的时候敢冒险,但是真要用到车上了,又变得小心翼翼的。他们老大还峑刻进创新的基因,刻入产品的灵魂。这话说的,跟写诗似的。不过也是,毕竟是要给人坐的,安全肯定得放在第一位。

这帮人还挺会整活,发布会那天上午,搞了几百辆智能车自己开过长江三桥。说是全程都是车自己在开,人都没插手。这么一搞,确实挺小。不过我就好奇了,要是中间出点啥事,这帮车能不能自己处理啊

奇瑞这次整出来个挺唬人的。说感知、毫秒决这名字起得,跟写武侠小说似的。他们还说要在2025年让所有车型都用上这玩意儿,野心不小啊。不过这么快就要全面普及,质量能不能保证啊

他们还把这猎鹰智驾分成了三个级别,500、700、900,数字越大越厉害。500这个主打什么端到端大模型行泊一体智驾系统,支持高速NOA、城市记忆领航、记忆泊车啥的。这名字起得,我都不知道是啥意思。700这个就更厉害了,说是算力大幅提升,能支持高速NOA、城市NOA、代客泊车,还能全场景无缝融合。900这个更牛,说是采用VLA+世界模型新一代智驾系统,具备L3级自动驾驶能力。这么多高大上的名词,听得我头都大了。

奇瑞这帮人还真敢想,除了智能驾驶,还搞了什么墨甲机器人、飞行汽车、Robotaxi、无人i巴之类的东西。这是要把科幻电影里的东西都整出来啊。不过这些东西离我们普通人还远着呢,也不知道啥时候能用上。

奇瑞这次是真要搞大事啊,说是要把智能驾驶的价格拉到6万块。这么便宜的智能车,质量能不能保证啊不过对于咱们普通人来说,确实是个好消息。以前智能驾驶都是高端车的专利,现在普通人也能体验一把了。

他们说这个6万块的小蚂蚁智驾版,能有23项智能驾驶功能,包括自动泊车、遥控泊车、高速NOA领航啥的。这么多功能,听着是挺厉害的。不过我就好奇了,这么便宜的车,这些功能能不能用得好啊别到时候买回来,发现啥都不好使,那可就亏大了。

奇瑞说要到2025年底,推出30多款搭载猎鹰智驾的车型,覆盖他们所有品牌所有车型。这野心不小啊,是要把整个市场都占了。不过这么多车型都要用智能驾驶,他们的技术能跟得上吗别到时候出了问题,可就麻烦了。

奇瑞这次是真要搞大的,说是要把他们的智能驾驶技术推广到全世界。他们说自己在全球100多个国家卖车,用户超过1600万。这数字听着是挺吓人的,不过谁知道是不是真的啊。

他们还说为了满足全球化市场、全场景智能的需求,专门针对欧洲复杂环岛、中东沙漠公路、东南亚高密度摩托车流啥的定制了智驾方案。这么说来,他们是真的想把这技术推广到全世界啊。不过我就好奇了,这技术在国内都还没完全成熟呢,就敢往国外推广,会不会太冒险了

奇瑞还说他们的智驾已经通过欧盟车辆网络安全管理体系和软件升级管理体系双认证,海外用户累计智驾里程超45亿公里。这数字听着是挺吓人的,不过谁知道是不是真的啊。他们还说2026年要把高阶智驾车型推向欧洲市场。这野心是真不小,不过欧洲那边的车企可都是老牌劲旅,奇瑞能不能打得过还真不好说。

奇瑞这次是真要全面开花啊,燃油车、电动车都要搞智能化。他们说什么风云A9、星纪元ET、iCAR V23、TIGGO 9啥的,都要用上猎鹰智驾。这名字起得,听着就挺高端的。不过我就好奇了,这么多车型都要用智能驾驶,他们的技术能跟得上吗

他们说风云A9要配备猎鹰智驾700,搭载27个智驾传感器,采用一段式端到端大模型,能实现城市NOA、高速NOA、300+个智能泊车场景全覆盖。这么多高大上的词,听得我头都大了。不过这么多功能,真能用得好吗别到时候买回来,发现啥都不好使,那可就亏大了。

星纪元ET这个更厉害,说是奇瑞集团智能化的优等生,全系标配猎鹰智驾700,拥有30颗高性能传感器,采用双DRIVE ORIN芯片。这配置听着是挺厉害的,不过普通人哪懂这些啊。我就想知道,这车开起来到底怎么样,安全不安全,好不好用。

奇瑞这帮人是真不安分啊,连越野都要搞智能化。他们整出来个什么全地形越野领航,说是行业首创。这玩意儿包括H-NOA高速领航、C-NOA城市领航、O-NOA越野领航,能覆盖3大场景全地形。听着是挺厉害的,不过实际用起来怎么样,还真不好说。

他们说这个系统能摆脱铺装路面依赖,实现点到点全地形全路况智能越野辅助+越野领航。这么说来,以后开越野车都不用自己开了那还有啥意思啊。不过话说回来,要是在复杂地形上,有这么个系统帮忙,确实能安全不少。

奇瑞说这个系统能为每一次征途筑牢安全防线,开启越野智能化的全新时代。这话说的,跟写诗似的。不过我就好奇了,这系统真能应对所有复杂地形吗要是遇到特别极端的情况,能不能处理得好啊

奇瑞这次是真要搞大事啊,智能化、全球化、便宜化,样样都要搞。这么一搞,其他车企肯定坐不住了吧。特别是那些高端车企,人家智能驾驶卖几十万呢,奇瑞这一下子就拉到6万,这不是要砸人家的饭碗吗

不过话说回来,奇瑞这么搞,会不会把市场搞乱啊智能驾驶这么便宜了,大家都去买,那路上的车都变成自动驾驶了,这安全能保证吗要是出了事故,到底是车的责任还是人的责任这可不好说啊。

还有就是,奇瑞这么便宜的智能车,质量能不能保证啊别到时候买回来,发现啥都不好使,那可就亏大了。不过话说回来,要是真能用6万块买到好用的智能车,那对咱们普通人来说,确实是个好事。

奇瑞这么一搞,以后智能驾驶肯定会越来越普及。那我就好奇了,以后我们还用学开车吗要是车都能自己开了,那驾照还有啥用不过话说回来,要是真到了那一天,开车可就没意思了。

以前开车还能体验一下驾驶的乐趣,现在好了,全都交给电脑了。那我们坐在车里干啥看手机睡觉那跟坐公交有啥区别。不过话说回来,要是能在车里干点别的,比如工作啥的,倒也不错。

还有就是,要是智能驾驶真的普及了,那交通规则是不是也得改改毕竟现在的规则都是针对人开车制定的,要是都变成电脑开车了,那规则肯定得变吧。这可是个大工程啊,不知道要折腾多久。

奇瑞这次是真要搞大事啊,不过我就好奇了,他们这么搞,能不能成啊首先是技术问题,智能驾驶这玩意儿可不简单,奇瑞的技术真的过关吗别到时候出了问题,那可就麻烦了。

还有就是钱的问题,搞研发可是要花大钱的,奇瑞有这么多钱吗要是钱不够,中途黄了可就尴尬了。不过话说回来,要是真能成,那奇瑞可就要一飞冲天了。

奇瑞这次是真的在玩大的,不过这么玩,会不会把自己玩垮啊毕竟智能驾驶这玩意儿,可不是一朝一夕就能搞定的。要是中途出了问题,那可就麻烦了。不过话说回来,不冒险哪有出头之日啊,奇瑞这么搞,说不定真能整出点名堂来。