随着数字革命的到来，中美日德等汽车大国在电气化领域已经逐步形成共识，并且共同推动全球汽车产业向电气化和智能化转型升级。

只是不同国家之间的制造业发展模式不同，在新能源汽车领域的发展路线也不同，中美选择的是纯电汽车和混动汽车为主，氢能汽车为辅的双路线模式。

德国等欧洲国家由于没有电动汽车产业基础，并且深度依赖燃油汽车工业体系，能源危机已经让欧洲众多车企和制造业不得不考虑外迁，在中美两大市场完成自己的电气化转型战略。

而日本比较特殊，由于能源匮乏和资源有限，无法构建大型的新能源产业基础体系，只能押注氢能汽车，但却由于技术有限，无法实现规模化应用。

中国凭借技术和先发优势，新能源汽车产业发展已经走到了各国的前头，成为了产业引领者，也带动了国内传统车企的转型升级发展比如奇瑞。

在燃油车时代，国产车一直被进口车碾压，缺乏自主技术，而奇瑞却能够实现发动机和变速箱的自主生产，并且出海发展，成为了世界级汽车品牌。

如今，中国汽车产业迎来大变革之际，奇瑞从外卷转变为内卷，通过混动SUV车型风云T8，在新能源汽车领域站稳脚跟，并且成为10万级混动SUV市场的引领者。

在燃油车与电动汽车并存的阶段，混动车型并不是一个简单的过渡产品，而是更符合中国家庭出行需求的产品，奇瑞选择混动车型切入新能源汽车市场是十分正确的方向。

对于在城市的双职工家庭来说，一辆纯电新能源汽车主要是在一二线城市短途通勤，这个出行场景下，距离相对较短，而且充电基础设施完善，不用担心续航问题。

但对于经常出差的商务人士，或者异地工作的群体，除了工作日的短途通勤，还需要考虑出差和节假日回家的长途驾驶。

这样相对多样的出行场景，纯电汽车的短板就暴露出来了，长途驾驶或者户外旅行的驾驶场景下，会经过一些没有补能基础设施的小城市和农村偏远地区。

一旦遇到动力电池续航不够了，又没有超充服务站和充电桩等基础设施，车子就开不动了。

而有了奇瑞风行T8超级混动SUV就不一样了，可油可电，当你长途驾驶，充电续航不够的时候，可以切换成发动机燃油驱动模式，解决问题。

对于中国家庭的车主来说，买车不仅需要时尚科技，还需要实用性和便捷性，而混动汽车恰恰能满足这些需求和体验。

举个例子，奇瑞风云T8在日常通勤中，纯电续航里程可以达到130km，实测的综合续航里程超过2000km，可以轻松应对各种出行场景和需求。

而且考虑到了车主对于充电时长的担忧，奇瑞风云T8还搭载了极速快充技术，仅需19分钟就可以将电量从30%的状态恢复到80%的状态，让你和家人出行不需要等待。

此外，在亏电的情况下，风云T8还可以切换成发动机驱动模式，其搭载的第五代ACTECO1.5T高效混动专用发动机，热效率高达44.5%。

国内的互联网车企在产品定位方面，几乎都选择了中高端车型，而忽略了低预算的下沉汽车市场用户，奇瑞恰恰相反，走的是经济实用的产品路线。

奇瑞汽车能够连续多年占据中国车企出海销量首位，就在于其精准的市场定位，让预算有限的消费者，也能开始经济实惠，低油耗的汽车。

在混动领域，奇瑞的混动车型价格都集中在10万到20万区间，性价比极高，对消费者的吸引力更大。

这次风云T8上市，定位为10万级超级混动车型，既跟上了新能源发展趋势，又照顾了传统燃油车用户的需求，一举两得。

这也是一种错位竞争策略，集中自己的优势领域，打造差异化的汽车产品

从传统车企的视角看，奇瑞等传统车企要在新能源汽车领域后来居上，选择竞争激烈的纯电汽车市场，其实需要面对众多新势力品牌的正面竞争压力。

而从混动汽车产品切入的则相对容易些，毕竟当下众多互联网造车势力在纯电车领域，尚未盈利，反而是增程和混动型产品路线的新势力品牌，实现了逆袭。

此外，目前的新能源汽车市场，随着市场饱和和技术成熟稳定，以及大家低碳环保意识的提升，对于混动汽车的接受度也在提高。

特别是一些常年开油车的老司机，短期让他们选择纯电车很难，混动恰好是过渡选择，可油可电。

奇瑞能够在混动汽车市场处于领先地位，不单单是产品定位和竞争策略的支持，关键还在于奇瑞在混动领域拥有自己的技术优势比如自主研发的混动汽车平台，以及自主的发动机技术。

风云T8搭载了C-DM5.0混动系统，配备了第五代ACTECO1.5T高效混动专用发动机，其功率高达115kw，扭矩高达220N·m，拥有更强的动力性能

在C-DM5.0混动系统加持下，系统总功率扭矩达265kW/530N·m，从零到百公里加速，只是一瞬间的事情，时速可以轻松突破200km/h.

风云T8的这种澎湃动力，可以在高速公路驰骋，也可以在城市钢铁森林自由穿梭，给你激情澎湃的驾乘体验，同时又不失稳健与安全。

当然，一辆好的的混动汽车产品，不能只考虑速度与激情，还需要考虑智能化水平和安全水平，为车主和家人出行保驾护航。

奇瑞风云T8搭载了L2.9级智能驾驶辅助系统，集中了18项主动安全和驾驶辅助功能比如300万像素超高清540全景影像，能够在车主停车或通过狭窄道路时，清晰了解周围情况。

在驾驶安全性方面，风云T8采用了全球五星标准的安全设计理念，整车高强度钢占比高达80%，车身结构坚如磐石。

另外，风云T8还拥有全车9气囊系统，包括贯穿式侧气帘、二排侧安全气囊、主驾驶膝部气囊等，能在碰撞瞬间迅速展开，为车主和乘客带来全方位的安全保障。

奇瑞正在引领10万级混动汽车市场，走向一个新的高度，风云T8混动车型有望成为国民SUV。