在比亚迪众多热销车型中，元PLUS堪称一匹特立独行的"黑马"，这款车型虽然不如秦、宋等兄弟的知名度高，却凭借扎实的实力在市场中独树一帜，几乎无人能与之抗衡。

据最新统计，元PLUS上月销量达到26520台的优异成绩。纵观其发展历程，自2022年4月上市以来，月销量始终保持在2万台以上的稳定水平，彰显出卓越的市场竞争力。

定位于14万元区间的纯电动SUV市场，元PLUS的价格策略可谓恰如其分。经过不断改进，该车型在空间布局、三电系统、整车可靠性和驾乘舒适性等领域都达到了相当成熟的水准。

与比亚迪其它产品相比，元PLUS更像一位低调的实力派，不仅为品牌赢得了口碑，更创造了优异的销量成绩。这种产品力与市场表现的完美结合，使其成为比亚迪产品线上的一颗闪耀明珠。

外观设计也是非常有辨识度，前脸布局简约大气，两侧大灯组间以优雅的银色装饰点缀，突显整体美感。LED日间行车灯的基础上，还融入了自适应远近光、自动大灯、高度调节和延时关闭等实用功能。

2720毫米的轴距设计，配合4455毫米长、1875毫米宽、1615毫米高的车身尺寸，使整车侧面比例显得格外和谐。腰线设计巧妙地延伸至门把手上方，展现出充满力量感的视觉效果。搭配17英寸花瓣状轮毂，为整车增添动感元素。

尾部采用上窄下宽的设计语言，搭配辨识度极高的贯穿式尾灯组。后备厢下方的仿碳纤维纹理黑色装饰面板，有效打破了视觉单调感，使整体造型更具层次感。这一设计不仅传承家族式设计语言，更彰显独特的产品魅力。

进入比亚迪元PLUS内饰，空间视觉效果开阔而巧妙，让人一眼便感受到科技与温馨的和谐统一，环抱式座舱的独特设计给驾驶者带来极佳的包裹感。

中控台上那块可旋转大屏最为出众，搭载的比亚迪最新DiLink智联系统配备丰富在线功能和便捷语音交互，带来全新智能体验。内饰选材讲究，大面积使用优质软质包覆，手感细腻舒适。不管是城市通勤还是远途出行，元PLUS都能为乘客带来舒适愉悦的乘坐感受。

在安全配置领域，元PLUS为用户带来了全方位保护。依托多个高精度传感器实时监测周边环境，为驾驶者提供车道偏离预警、前方碰撞预警以及主动刹车等安全功能。

如此周全的安全配置，不但体现了品牌对用户的关爱，更为日常出行提供了可靠的安全保障。

搭载创新"刀片电池"的比亚迪元PLUS提供两种续航选择：49.92kWh电池组版本续航430公里，60.48kWh电池组版本可行驶510公里。特别值得关注的是其出色的能耗表现，官方公布的百公里电耗仅12.5kWh，实际使用时稳定在13-14kWh区间，在同级产品中极具竞争力。

从动力表现来看，该车最大功率150kW，最大扭矩310N·m，7.3秒即可完成百公里加速，作为家用车相当称职。

我的总结：目前这款车也有1万多降幅，裸车仅为10.93万，对于一台11万级的产品来说，我觉得还是不错的。当下汽车市场中，以前买买速腾、卡罗拉等油车的售价都在15万左右，如今11万就能拥有一台纯电动座驾。这类新能源车型不仅轻松实现400公里以上续航，更吸引人的是百公里费用仅需10元左右，确实比燃油车省油。

作为同级别中的佼佼者，元PLUS在城市拥堵环境中优势明显，其造型设计、车身尺寸、乘坐空间和动力性能都达到了不错的均衡水准。对此，你怎么看呢？