SUV卷王卷到天上了,影酷上市半月就获颁十佳底盘!

车事观察员 2022-10-10 17:35:13

刚上市不久就能获奖?哪台SUV如此天秀啊!10月8日,由中国汽车技术研究中心主办的“2022中国十佳底盘”评选,正式宣布获奖名单。凭借领先的底盘技术优势和“韧、顺、稳”的操控性能表现,传祺影酷在众多主流热销车型中脱颖而出,荣获“2022中国十佳底盘”,力证SUV卷王的强悍实力,更让一众早早下订影酷车主兴奋不已。选车眼光这么准,看来SUV卷王把车主的眼光也卷挑剔了。

用“韧,稳,顺”拿下荣誉,麋鹿测试78km/h媲美跑车

打造一款好车需要时间,需要很多人不懈的努力,影酷的底盘调校更是如此。影酷搭载的钜星底盘是广汽经过十余载自主研发、精益求精的先进技术成果,为了让车主能获得优秀的驾趣体验,影酷从用户体验出发,通过对悬架、转向、轮胎及ESP性能的精细设计与调校,完美诠释了“韧、顺、稳”的钜星底盘风格。那到底这三个基因能带来怎样的驾驶感?

“韧”为首要,要坚韧有度。正如字面意思,“韧”首先指的是车的整体感、底盘的紧凑感、扎实感和品质感。其次是车的坚韧性:车辆不光要经受得住严苛的强度耐久试验的考验,性能还要不随着时间的变化而衰减。说一个冷知识,在调校标定验证阶段,影酷在牙克石、黑河、东海、盐城、襄阳等地进行了三年八地的性能及耐久可靠性验证,全方位覆盖用户工况,为底盘的坚韧品质埋下根基。“韧”是好底盘的首要特质,韧性足够,才能经得住考验,有了坚韧的底盘,驾驶出行才会更稳健。

“顺”是体验,要顺心如意。一台车的“顺”,要做到三点,即转向手力和踏板感的恰如其分、响应灵敏度的合乎预期、不易感知的响应滞后带来的随心所欲。为提升平顺性,影酷用了双液压悬置,高柔度高阻尼的摆臂衬套、高可调的减振器阀系,后副车架软连接到车身。在技术和架构的支撑背后,更通过优化多项性能,考察多个指标,有效优化了前后轴的纵向和垂向的冲击强度和冲击余振,进一步提升行驶平顺性。此外,得益于双液压悬置件的特性和高柔度高阻尼后纵臂衬套特性的充分优化,让影酷在衰减方面,处于领先水平,不少参与过试驾的媒体都表示影酷开起来真的很“顺”!

“稳”是基础,是稳定感和安全感。对于“稳”,不少司机都会很有心得,具体说来就是直线行驶没有飘忽感、弯道行驶有足够的支撑、无推头甩尾感、不平路上轮胎跳动得到很好的控制;同时“稳”也指车的稳定性,它能在紧急、高速等极限工况提升车本身的安全性,当日常驾驶感觉稳定、极限驾驶车辆安全才能增加用户的驾驶信心。在车身运动控制方面,得益于低质心高度和高可调阀系,影酷的车身侧倾和点头都得到很好的控制。影酷的最小转弯直径为10.8米,同级表现优秀,驻车转向更灵活。此外,在兼顾用户体验的情况下,影酷通过反复验证,将ESP性能发挥到极致,有效改善转向性能,让操控更稳定。

在业内高度重视的麋鹿测试中,影酷凭借底盘特性突破重重考验,最高以78km/h的速度顺利通过,展现出强大的极限操控稳定性,实现了速度与动态表现的平衡,让人获得有如跑车般的驾驭感。这就意味着在日常使用中,影酷能真正做到随心所“驭”,在应对连续过弯时保持足够的稳定性,顺滑通过。同时在前方道路突现障碍时,也能及时助力驾驶员紧急躲避成功,提升驾驶过程中的安全指数,这也是影酷作为十佳底盘的底气所在。

同级独有黑科技加持,人车合一轻而易举

人车合一是不少司机都想追求的境界,而实现人车合一,很多人都觉得只有专业车手才能做到。但是在影酷上,普通驾驶者也能轻松实现,其秘密就在钜星底盘不断升级的自主电控核心技术——同级独创黑科技AVDC影子车手。

影酷燃油版车型搭载的AVDC影子车手是一套车辆动态控制系统,它通过预控制技术将转向系统、发动机系统、变速箱、四驱系统等系统进行集成控制,让各系统密切协同,提升车辆驾乘感受。利用生物、电信机及人体工程学,建立人机模型,通过机器学习算法实时识别驾驶员行为,利用多系统集成控制器判断各个工况,通过车辆自适应动态控制,最终实现人车合一。

影子车手提供了5种油门灵敏度,让车辆随时都满足你的动力需求。在对弯道的把控上,它还提供了稳健、激进、冰雪三种弯道辅助模式,就像是各种类型的专业车手在旁协助,带来不同的驾驶感受。当选择自定义辅助功能,影子车手可以智能识别驾驶者类别与工况,通过捕捉驾驶员方向、转角、制动、油门、踏板变化率等操作特征因素,进而识别出驾驶员风格,并针对性匹配出最合适当下操作的油门灵敏度与弯道辅助控制,从而让每一次辅助都能恰到好处,真正做到如影随形,人车合一,即使是新手也能如老司机那样操控自如,可谓“有如神助”。

影酷混动车型还搭载了博世集成式制动控制系统(onebox),车辆紧急制动时,通过释放制动末端系统自动释放的压力,让车辆点头所带来的减速度波动降低30%,可避免给乘客带来头晕感,带来更安全舒适的制动和更自信从容的驾趣。得益于onebox的“线控解耦”功能,更可实现灵敏高效的制动踏板感,百公里制动距离达到36.34m。

强强联手打开视野!钜星底盘全凭实力说话

广汽底盘的研发,可谓是强强联手的典范,它先后与米拉(MIRA)、麦格纳(MAGNA)、保时捷(PORSCHE)等全球顶级研发机构进行深入合作,并在引进、消化吸收再创新的过程中,开始底盘的正向开发。同时,底盘调校专家Marco、车辆动力学专家吴旭亭等大咖的加盟,也让广汽能以全球领先的视野实现底盘的新跃升。

在不断完善的底盘正向开发体系下,广汽以用户体验为中心,将底盘各系统的主客观性能指标进行关联,形成13个工况116项主客观指标。基于这些指标,可保证底盘DNA的统一,而未来开发的每款车型,还会根据目标用户和车型定位进行专属调校,形成一定的差异化特征,也就是说,每一款车都会专属的驾乘体验,这种为用户带来独具特色驾乘体验的匠心追求,也得到行业高度认可,此次影酷荣获“2022中国十佳底盘”就是对广汽底盘研发技术实力最好的肯定。

在底盘研发上,广汽从来都是不遗余力,也正因如此,影酷能才受到行业顶尖专家的极大认可,被评选为“中国十佳底盘”,用此殊荣给准车主带来一份大礼。相信凭借韧顺稳的“十佳底盘”,再加上机甲风十足的造型设计、媲美电车的智驾体验、强劲节能的钜浪动力以及一步到位的诚意售价,这款刚上市不久的SUV卷王影酷,定会赢得越来越多消费者的信赖,不想错过十佳底盘SUV,就赶紧去附近传祺4S店试驾感受吧!

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评论列表
  • 2022-10-11 16:29

    国产车现在真是越来越好了,不仅很智能,而且开起来也能更舒适,影酷这车感觉能火

  • 2022-10-11 16:29

    我的影豹操控性就很不错,影酷搭载了同样的钜星底盘,操控也不会差的

  • 2022-10-11 16:29

    操控好的车子开起来就会得心应手,影酷这车我看非常不错呀!

  • 27
    2022-10-11 16:29

    传祺底盘调教玩的太6了,影豹那台车的操控性就做的很不错,这台车我一样看好!

  • 看之前的测试,影酷底盘对于车子的滤震做的还是不错的,舒适度比较高一点

  • 2022-10-11 16:30

    一台SUV能跑到麋鹿成绩78公里每小时,这底盘实力可以说非常强大了

  • 2022-10-11 16:29

    试驾影豹的时候,那台车的底盘调教就给我留下了深刻印象,影酷自然也不例外,期待能早点体验一下

  • 2022-10-11 16:28

    国产能有影酷这样的车子真不错呀,不仅是动力强悍,操控性做的也可以

车事观察员

简介:人生像场汽车拉力赛,愿我们都能坚持到终点,感恩关注!