今年来，小米首款汽车SU7火得“一塌糊涂”。据小米创始人雷军称，提前完成10万台车交付目标，已将全年目标提高到了13万辆。在11月份交付量突破2万，连续2个月交付量突破2万辆了。

平心而论，凯翼汽车并非没有性价比，只是牌子太小众，消费者认可度不高罢了。比如，他家的这款纯电小车——拾月Mate，售价为3.98万和4.99万，充满电能跑201km和301km。如果考虑补贴和分期优惠，实际价格或许更低。

外观设计上，凯翼拾月Mate的前脸，有些神似奔驰smart精灵。封闭式的格栅，三角形的大灯，通过黑色线条与车标相连，时尚不失美观。车身侧面线条流畅，隐藏式的门把手，黑色的ABC柱，营造出车顶悬浮的视觉效果。车尾部分简洁饱满，尾灯设计和前脸呼应，也是贯穿式的，看起来美观大气。

尺寸上，凯翼拾月Mate的长宽高为3720mm×1700mm×1608mm，轴距则是2520mm。和比亚迪海鸥差不多大，空间表现还是可以的，坐在后排不觉得憋屈。后备箱容量较小，好在后排座椅能放倒，拓展储物空间。

进入车内，凯翼拾月Mate的时尚清新，又不失精致感。T字型的环抱式座舱，黑白撞色设计，中控台还保留了按键和旋钮，方便车主使用。多功能方向盘，握感还不错。10.25英寸的悬浮式中控屏，支持语音识别操控，还是挺好用的。座椅则是织物材质的，看着不上档次，但透气性好，坐着也蛮舒适的。

而动力方面，凯翼拾月Mate搭载了40kw的永磁同步电机，最大扭矩110牛·米。动力输出平顺，日常驾驶够用了。配备的是磷酸铁锂电池组，纯电续航里程有201km和301km两个版本，高配款带快充，大概半小时就能充到80%的电量。无论城里代步，还是短途出行，都能满足需求。

同时，凯翼拾月Mate配备了360度全景影像，方便车主掌握车辆周边的情况，可避免发生刮蹭，停车也更方便。此外，这车还有手机APP远程控制、USB Type-C接口、后视镜电动调节、主副位安全气囊等配置，提升了驾乘体验。

总的来说，凯翼拾月Mate作为一款国产A0级纯电两厢车，拥有时尚前卫的外观，简约精致的内饰，较为出众的配置，动力和续航表现也不赖。如果你想买辆代步小车，预算却不多，拾月Mat绝对值得一看哦！