丰田绝对可以称得上全球最受欢迎的汽车品牌了，下面各种优秀车型都很让人喜欢，低端路线的雷凌卡罗拉在国内卖很好，中高端的凯美瑞亚洲龙和皇冠也是长期市场关注的焦点，基本上包揽了车界大部分的品类，不过要说中型SUV领域，丰田汉兰达一定是最经典的丰田车了，上市产品力有目共睹，而最近丰田也是公布了汉兰达的更新换代，如今丰田“王牌”终于换代，车长近5米，3.5L+四驱，比途昂漂亮10倍。

作为中型SUV领域的主打车型，汉兰达在去年全年总共卖了快十万，作为中高端的SUV这个成绩足以证明这台车是相当优秀的了，如今各大车企逐渐发力，七座SUV领域的竞争者也逐渐的增加了，汉兰达的换代版本也是有了眉目，外观内饰设计都有很好的升级。

从外观上来看，很多人对于新版汉兰达的外观并不算满意，普遍认为没有上一代的霸气，不过对于外观来说笔者还是很喜欢的，梯形格栅配熏黑中网，经典的 飞翼镀铬装饰加牛头标的承托效果可以说十分到 精致，而且两侧的大灯立体感也更强了，各种线条上的设计也更加有力，整体体型上也有增加，看样子是打算顶普拉多的位置，很有硬派越野车的感觉了，比途昂漂亮10倍。

除了细节上的变化之外，在车身尺寸方面都进行了相应的加长，无论是长宽高还是轴距的数据相比之前都更加宽大，三围表现比老款车更加的有力，造型和尺寸上面都向着霸气的方向走，车内布局没变，还是五座七座可选，空间更大，即使是七座版本后排乘坐空间也是足够了的。

另外对于汉兰达经典的内饰设计想必很多老车主已经开始审美疲劳了，全新版本的车内给人的第一感觉就是更加的大气了，天窗宽大，采光度极好，内部座椅布局也不错，全黑真皮材质铺下来之后显现出很好的质感，皮革质感和按键的磨砂手感颇有一点雷克萨斯的感觉，内部豪华和气派比以前更好了。

在动力上全新的汉兰达海外版使用的是3.5L自吸发动机，来到国内应该是会有一些改变的，毕竟要适应全新的排放标准。另外还配有2.5L混合动力系统，燃油经济性以及舒适性更高。但总体来说一定是升级的，不会让老车主们失望就是了，悬架方面还是比较主流的麦弗逊式加多连杆结构，配置适时四驱系统增强稳定性。

综合来看全新的海外版汉兰达在外观上虽然相对弱了一些，视觉冲击也没有以前那么强了，但细节上显然是更加精致，体型也更高大一些，实用性比以前显然是增强了，国内虽然指望不上3.5L，不过2.0T的动力也是相对够用的，售价相对海外版也会减一些，你们期待这台车吗？