本期是2024年8月份长期评测的第一篇，由宝马客长测撰稿人龙龙龙呈现，亮相车型为宝马i4。

2022款i4 eDrive40

车主：龙龙龙 所在地：山东威海

大家好，本期文章分享我在用车期间，几个较为不方便、不满意的地方，以及我的解决办法，供大家参考。

一、宝马车机不支持远程升窗

日常用车中，有一点非常不方便，就是宝马车机居然不支持远程升窗——My BMW App里只能远程落锁解锁，无法通过远程控制升起四门车窗。因为有无钥匙进入配置，下车自动落锁是不用担心的，但是不支持远程关窗，在汽车智能化如此发达的当下，我认为是非常落后了。与国产新能源汽车相比，宝马这方面差距较大，希望宝马后续车型能改进。

远程升窗主要是为了防止窗户忘关，解决办法只能退而求其次，选择用自动升窗器来替代了。

自动升窗有很多方便之处：首先、车辆在遇到突发天气变化时（如暴雨、沙尘、下雪等），在驾驶者不方便前往车前的情况下，能迅速关闭车窗，保护车内不受干扰，防止车内受损。第二、自动升窗功能可以在车辆锁车时自动检测，并升起未关闭的车窗，有效防止物品被盗，增强车辆的安全防护性能。第三、比起下车长按锁车键升窗，自动升窗更加便捷。

为了解决这个问题，我在网上买了个OBD模块，具体产品就不多介绍了，感兴趣的朋友可以自行搜索“升窗器”。由于是OBD接口，避免了拆除扶手箱的麻烦，市面上现在也有功能更多的舒适模块，可以根据需求自行选择。

个人推荐还是OBD即插即用的比较方便，且我个人使用下来，到目前为止没有出现任何BUG。希望宝马能够多聆听用户们的声音，在OTA上给予更多实质性的升级，多在智能化方面更新一下实用性功能，永远是消费者最需要的。

二、没有迎宾座椅功能

众所周知，迎宾座椅功能在乘客接近或车辆解锁时，会自动调整至预先设定的位置，如后退以方便乘客进出。然后根据驾驶员的记忆设置自动恢复至最佳驾驶位置，对于一台豪华轿车来说应该是最基本的。此功能本身的设计也能极大地提高用车的舒适度和便利性，但是i4居然没有配备迎宾座椅功能，这也是比较不满意的地方。

解决办法同自动升窗一样，可以买一个带迎宾座椅的OBD模块，通过模块功能控制，来模拟开启迎宾座椅功能。

三、无法选配座椅通风

现在夏天越来越炎热，很容易一身汗，上车后与座椅紧贴，长时间坐在不透气的座椅上容易造成背部湿热，影响驾驶体验。座椅通风系统能帮助汗水蒸发，减少湿热感，使乘坐感受更加干爽舒适。对于长途驾乘来说更是重要。

解决办法只能通过改装店将座椅拆下来进行通风改装，后期改装完成后我会在文章分享改装过程。

综上，我认为一些最基本的舒适功能应该更多配备在车上，这应该也是大多数消费者的心声。在国内新能源汽车市场严重内卷的行情下，与时俱进才是一辆新能源车应该有的样子。希望宝马在后续产品或OTA中能提供更多舒适、实用的功能，让智能化、舒适体验更加方便好用。

2024年8月车辆信息

本月行驶里程（km）：1448

总里程（km）：16251

本月平均电耗（kWh/100km）：15

本月花费：充电159元、刀锋芳香剂4盒380元，合计：539元。

车辆原配轮胎：倍耐力P0，前：245/45 R18；后：255/45 R18

购车经销商：青岛德宝佳宝马4S店

编辑点评：

不同宝马车型之间的配置差别其实不算小，在越来越多功能整合进车机系统的同时，消费者的要求似乎能以另一种方式满足，对于各位宝马车主来说，你们最希望得到什么功能？

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