按照常理，如果一款车的主力市场在国内，那这车大概率是要把首发放在国内而不是国外。但前不久领克的新车却有点不一样，领克前段时间在意大利米兰发布了一款名为领克02的新车。在发布会现场，领克也公布了这款车的国内定名：Z20。这也是领克Z车系的第二款车型。

尽管它叫Z20，但这车其实尺寸上比Z10要更小一些。这是一款纯电紧凑型SUV，目前国内价格还没公布，但欧洲价格倒是已经公布而且已经上市销售了。领克02（也就是Z20）上市售价35495欧元，即约27万人民币，根据领克方面表示，领克Z20是领克全球化战略的重要车型。这款车也会在2025年初投放国内市场并开始交付。

看上去，Z20似乎是一台主打欧洲市场而非国内市场的车，但在我们看来，这车不仅在欧洲市场会很受欢迎，在国内也会很好卖。

目前关于这车的产品力方面的信息并不算太多，但一些基础的配置已经公布了。领克Z20为纯电紧凑型SUV，车体尺寸4460*1845*1573mm，轴距2755mm。很显然这不是一台以大空间见长的车。

再来看续航和动力，首先大家要知道的是，目前公布的参数全都是欧洲版车型，欧洲市场远远没有国内市场那么卷，所以在很多基础参数上，主打欧洲市场的车用国内市场的标准去看的话，可能会显得有些“普通”。领克Z20目前公布的欧版车型搭载61.47度电池（未知是磷酸铁锂还是三元锂），续航里程530公里。

但这里需要指出的是，欧洲纯电车用的续航标准是WLTC，而非国内的CLTC，WLTC标准下的530公里续航，如果换算成CLTC标准大概在560-580公里左右。考虑到领克Z20车体尺寸不大，其实这个续航数据已经相当可以了。

动力方面倒是相当强悍，后置单电机，最大马力340匹。搭配前后通风盘式刹车和19英寸轮毂，目前我们能了解到的配置信息就只有这些，其他的关于智驾等方面的信息暂时没有。但目前我们可以知道的是，领克Z20搭载4.5C快充，10%-80%充电仅需15分钟。

目前我们可以知道的是，国内版的Z20会针对智驾等方面进行大幅度升级，以适应国内内卷至极的市场竞争态势。

首先可以确定的是，3.5万欧元这个价格在欧洲其实是非常有竞争力的，目前欧洲同价位的纯电竞争对手可以说没有一个能跟Z20比的，Z20这个售价在欧洲可以说是注定了会大卖特卖。所以我们可以从它在欧洲市场的定价看得到，Z20并不是一台定位很高的车型。

既然在欧洲市场它主打的是主流的3.5万欧元市场，那么我们可以大概率认为，国内版的Z20主打的也是主流纯电车市场。按照现在这个级别的平均价位段来，领克Z20在国内的起售价可能会在13-14万左右。所以它的国产版，可能是领克品牌最便宜的车款。

如果以13万左右的起步价去衡量Z20的竞争态势的话我们会发现，在同级市场上，尽管竞争对手很多，包括深蓝S05等都是非常强劲的对手，但Z20一方面有领克品牌的品牌加持，另一方面其无论是外观设计、基础技术等方面相对对手们都有一定优势，因此我们其实是不需要担心它的竞争力的，

而且考虑到领克品牌自身的相对更高端的属性，我们认为如果Z20在国内市场的定价合理的话，这款车是极有可能成为包括纯电MINI、Smart精灵系列的强劲对手，因为在品牌调性上，领克和MINI等品牌其实是平级的。

对于Z20在国内的竞争态势，我们保持非常乐观的态度，我们同时也相信，Z20必然会成为领克旗下新的爆款车型。