近日，全新腾势N7与全新腾势D9举行了全新车型试驾体验。

全新腾势N7作为首款基于璇玑架构打造的车型，将智能底盘、智能座舱、智能驾驶与e平台3.0腾势升级版底盘架构，“三智一电”完美融合，为驾驶者带来了前所未有的智能驾驶体验。

全新腾势N7采用全新前脸设计，更符合年轻人和年轻家庭的审美。新增的西子蓝外观颜色，是从西湖美景中汲取了灵感，满足用户的个性化需求。腾势N7官方售价为23.98万-32.98万元。如果是家庭第二台车，以舒适为主的话， 23.18 万元的 550 智驾 Pro足够日常使用了，该车型拥有云辇-C、DiPilot 100、智能座舱、舒享双排等。

如果是家庭主力车，那就选购限时权益价为 25.18 万元的 702智驾 Pro 版，配备了全域 800V 高压系统、702km 超长续航等。此外还可根据需求限时增加 1 万元升级高阶智驾全享包，或增加 1 万元升级云辇-A。

再往上，28.18 万元的 630四驱智驾 Max 版，拥有云辇-A、630km长续航、3.9 秒加速等，仍然可根据需求限时增加 1 万元升级高阶智驾全享包。32.18 万元的 630 四驱智驾 Ultra版，除了智能座舱、智能驾驶、智能底盘、高效电能全部满配外，同时还配有悬浮车标锻造轮毂+高性能轮胎等。

补能方面，全新腾势N7基于e平台3.0腾势升级版打造，采用全域800V高压架构，搭载高功率双枪超充，最快15分钟可补电350km。对于冬季用车问题，全新腾势N7搭载智能脉冲自加热技术，电池温度在零下20度时满充时间缩短25%。

而作为品牌销量担当的全新腾势D9，自上市以来，月销基本保持在1万辆左右。腾势D9已经在3月完成焕新，较老款入门价下调了1万元至33.98万元。腾势D9依旧采用了π-Motion势能美学设计语言，大面积的镀铬中网识别度非常高。新车新增了璀璨紫车身，内饰配色新增云峰棕，以及旷达米、鎏年棕双色组合，新车空调出风口增加亮饰条，四门及后尾门增加金属踏板，提升了整车的豪华感。

配置上，腾势D9全系标配了7.5L智能冷暖冰箱、前排电吸门、中排小桌板、中排座椅物理按键等配置。值得一提的是，新增标配的7.5L智能冷暖冰箱，不仅支持制冷制热功能（-6℃-50℃），还有自动伸缩、远程启动等功能。智能化方面，腾势D9配备了3D仪表盘、HUD抬头显示、双头枕屏、中排双液晶屏、流媒体内后视镜的九屏互联， Pilot L2+级智能驾驶辅助系统等配置。

座椅布局上，腾势D9采用“2+2+3”的7座布局，第二排为两个独立的座椅，拥有1080mm超长电动滑轨，一体式腿托可上调110度，后排商务会谈也可以非常从容。

动力上，腾势D9提供插混、纯电两种动力形式。纯电车型的CLTC续航里程分别为600km/620km，搭载800V高压充电技术，支持双枪超充，15分钟就能补能230km。DM-i超级混动车型，搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，纯电续航里程分别为98km、180km和190km，综合续航最大1040km。

腾势D9，不仅打破了原本合资品牌垄断MPV市场的格局，更开创了高端新能源MPV的蓝海市场。