“同级别纯电动车就一定比油车贵吗？”“新能源车主必须接受冬季续航暴跌吗？”“享受安全智慧出行只能提高预算吗……”
从今年3月21日开始，风行雷霆陆续向行业抛出灵魂拷问。一连串的话题和关键词，不仅直击新能源汽车行业的痛点、困点，而且将消费者购买新能源汽车的难点和顾虑都摆在了桌面上。
每个热点话题甫出，众人表情各异。有人大赞东风风行敢于发声，践行时代担当，坚持以人为本，设身处地为消费者着想。质疑者则认为，宣战燃油车、叫板新势力，风行雷霆嚣张的背后是吃不到葡萄说葡萄酸。
出题者，亦是答题者。
当下是智能电动车井喷的时代，也是造车新旧势力群雄逐鹿的时代。潮流滚滚向前，然而，无论市场如何变幻风云，汽车的本质始终没有变，消费者对真实续航、安全性能和智能配置等科技平权产品的追求没有变——汽车行业比拼的，仍然是底层实力和扎实功底。
这造就了一批批像风行雷霆这样发起进攻的“孤勇者”——他们用自己的方式，针对市场痛点、终端变化，倒逼行业加速破局革新。
“东风风行要做的，不是新能源车市里的及格生，而是优等生。”2022年11月24日，东风风行在其新能源战略发布会上，宣告品牌全面布局新能源赛道：3年内实现新车型100%电动化，5年内停产燃油车，2025年成为中国年轻人喜欢的新能源汽车主流品牌……东风风行“光合未来”计划呼之欲出。
这个品牌志在展开一场科技变革、一次全新升级体验。那场发布会上，新品多，技术储备充沛，目标清晰，东风风行全新纯电紧凑型SUV——风行雷霆便是其中代表之一。
作为“光合未来”计划的首款产品，风行雷霆是东风风行20年造车沉淀之集大成者。它搭载铠甲电池、华为TMS2.0热泵热管理系统、Fx-Drive领航智驾系统等诸多先进科技，让外界看到这家老牌车企决心毫无保留地满足用户和市场需求。
风行雷霆是东风风行的品牌革新者，亦极可能是新能源车行业的搅局者。
01.
破局
中国已成为全球新能源汽车市场的沸腾之地，这里奔涌着无限的潜力与机遇。
2022年，中国新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%。
中国汽车工业协会（中汽协）称，我国新能源汽车近两年来高速发展，连续8年位居全球第一。在政策和市场双重作用下，2022年新能源汽车市场占有率达到25.6%，高于上年12.1个百分点。
这家机构预计，2023年，我国新能源汽车累计销量达900万辆，同比增长35%。
足够广阔的样本容量、步步攀升的用户接受度，为新能源汽车产业催生出一个个重大风口。只要嗅觉敏锐，及时抓住机遇，就能收获红利，而紧凑型纯电动SUV细分市场便是其中之一。
在多数新能源车消费者看来，与燃油SUV等相比，纯电动SUV无论是使用经济性，还是科技智能配置，均能带来颠覆性的用车体验。比亚迪宋PLUS、大众ID.4、小鹏G3、哪吒U、埃安（Aion V）等多款紧凑型纯电SUV热销，使该市场呈现欣欣向荣的景象。
但质疑的声量也不小。其一，续航成痛点。大部分纯电动汽车续航在400～500公里，基本上都跑不到标值，尤其是在北方冬季，续航能力差不多只有标值的一半。
其二，对比同级别燃油车，空间小、价格贵也是紧凑型纯电动SUV的痛点。
其三，新势力产品不稳定。亏损、破产、暴雷、跑路……这些成为新势力造车最常出现的几个关键词。最高峰时，市面上曾有超过50家造车新势力，但如今所剩无几。
随着新能源汽车市场由黄金发展期渐渐进入冷静发展期，消费者的需求以及新造车追求产品速度的冲击，让传统车企再也不能沉溺于自己的一亩三分地了，变与革成为关乎他们未来生死存亡的关键之举。至于如何求变，每家车企都有自己的破局之道。
相比之下，东风风行走上一条与众不同的路径——以满足用户需求为核心，提供高效、安全、可靠的绿色出行解决方案。该方案涵盖战略方向、技术研发、供应链整合、产品落地、生产制造、人才保障等多个维度，被业内人士认为是风行实现能源可持续发展的全新路径。
此中，风行雷霆既是见证者，也是参与者，是东风风行切入新能源车赛道的一把尖刀。
东风风行深知，产品更新的本质不仅是改变外在形象、打动用户，背后还需要系统性工程作支撑，这样才能得到年轻一代持久的认同，才能建立起属于自己的护城河。
一切噱头都不足以让人信服。人们最关注风行雷霆的真实产品力和质价比。
02.
升维
作为东风风行电动化、智能化成果的集中体现，风行雷霆具备雷霆万钧之魅力。站在现实与未来的交界处，风行雷霆从诞生那一刻，即是纯电出行的新定义。
“一款好的新能源车型，首先，潮流颜值是第一杀手锏；其次，高阶智能是硬核加分项；最后，真实的长续航才是让消费者买单的硬道理。”东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理曾清林表示。
作为科技先锋纯电SUV，风行雷霆正是按照这样的标准而被匠心打磨的产品。
走近这款车，首先映入眼帘的，是独特的跨次元机甲风设计，它打造出兼具运动感、科技感、未来感的车身姿态。新车长宽高分别为4600mm、1860mm、1680mm，轴距达到2715mm。充裕的空间让驾驶者享受到身处舞台的感觉，也让其他乘坐者活动自如。
风行雷霆赢取用户，有三大硬核优势。
其一，铠甲电池。
就目标客户而言，风行雷霆瞄准30岁以上已婚有孩、年收入15万～18万元、1.5线及以下城市的男性用户。他们正处于事业上升期，买车主要关注品质、实用性与口碑，经济、便利用车是其核心需求。
这个群体无疑更重视车辆续航、科技智能、电池安全和造型等。
为打造电池安全，东风风行为雷霆穿上了“铠甲”，它是风行首款搭载铠甲电池的车型。
顾名思义，铠甲电池就是从电芯、模组、整包到整车，都像穿了一层自带小空调的保护甲，从而耐高温、耐挤压、防高温、防碰撞，甚至具备IP68级超强防水能力，安全性能做到极致。
电池安全有物理防护还不够，系统运行防护同样重要。一旦风行雷霆的车身发生碰撞，铠甲电池的高压电可以被立即切断，同时，电池包体能很好地维持热稳定性，即使轻微变形也不会短路爆燃，最大程度地保证电池安全。
铠甲电池可以达到175Wh/kg超高容量密度，这让风行雷霆的电池容量得以达到傲视同级的85.9kWh，CLTC综合续航里程达630km。
其二，华为TMS2.0热泵热管理系统。
续航焦虑是新能源车的另一大痛点。
不同于燃油车四季无差，多数纯电车一到低温环境，续航能力直接大跳水。个中原罪是低温对电池化学性能的影响，以及座舱供热需要大量热能。
瞄准用户这一痛点，风行雷霆用创新技术走出冬季困局。新车搭配华为TM2.0热泵热管理系统，可实现空调、电驱动、电池的冷热需求一体化热管理，不仅让电池性能保持在优异状态，而且能耗也优。
在这套热管理系统加持下，风行雷霆最大限度地从外部环境取热，将热能反复循环利用，例如将电机废热充分引入到座舱供热，对车辆的热需求采取一体化管理调配。如此，车辆在低温下的续航有了相当大的保障，相比无该系统，续航里程可提升16%，最低适用温度低至-18℃。
其三，Fx-Drive领航智驾系统。
智能配置也是能否打动用户的关键之一。风行雷霆搭载全新风行领航智驾系统（Fx-Drive），拉满科技特性，在智能座舱和智能驾驶辅助两个领域表现优异。
在智能辅助驾驶系统方面，风行雷霆坐拥19个智能硬件支持，构筑了360°无死角的监控网络。该系统打造了12项L2+级辅助驾驶功能，包括自适应巡航ACC、车道偏离预警LDW、车道保持LKA等。
并且，风行雷霆搭载和腾讯深度合作的2.0版人机交互系统，在智能座舱方面一跃成为行业领先力量。其车机核心亮点在于拥有腾讯海量生态资源，诸如微信、腾讯地图、爱趣听（QQ音乐、喜马拉雅、企鹅FM、微信读书）、腾讯视频等。
这款车还搭载车载微信、220V内外双放电（露营模式）、超快充功能、智能温控一体式座椅、音乐厅级NVH+数字化音效，可随心开启剧院模式……
不难看出，风行雷霆尝试用领先时代的尖端理念，以精益求精的严谨与极富想象力的创新，为新时代的年轻消费者打造前所未有的驾乘感受与全新用车体验。
行动决定方向。随着“光合未来”计划层层推进，东风风行品牌逐渐打破人们以往形成的固有印象，正在以更年轻、更潮流的一面，进入年轻消费者的视野，与之同频共振。
今年3月25日，风行雷霆上市交付，新能源准车主们又多了一个选择，市场将迎来一个强有力的搅局者甚至颠覆者。
于东风风行而言，这只是其乘风破浪新出发的序曲。
