我们经常在新闻里看到，在某个地方发现了早已被遗忘的老爷车。在国外，这样的发现也被称为Barn Finds，也就是“谷仓发现”。甚至现在还不少专业的团队以此为生。在知名赛车游戏《极限竞速》中玩家也偶尔会在某个破旧的车库里发现一辆经典车，这段随机触发的剧情也被称之为“车房宝物”。

最近，有人说“谷仓淘金”的黄金时代已经过去了。虽然对于那些价值百万美元的法拉利、布加迪来说确实如此。但除此之外依旧有很多酷炫的经典车从厚厚的灰尘中被发现。今天要介绍的这辆1959年的雪佛兰科尔维特C1就是其中之一。

照片里这辆跑车是在美国密歇根州弗兰肯默斯被发现的，自20世纪70年代初以来就一直停在这里。车牌显示该车辆最后一次年检是在1973年，这意味着截至2024年，这辆科尔维特已经停在这里整整51年了。通常接近半个世纪的时间足以让一辆经典车变成一堆废铁，但这辆科尔维特却奇迹般地度过了50年。

雪佛兰Corvette C1的历史最早可以追溯到第一次世界大战后。20世纪50年代，随着二战胜利，欧洲战场的美军带回的欧洲跑车也让较短轴距，流线型设计，充满空灵韵味的Coupe车型在北美大陆开枝散叶。这显然引起了已成为美国最大汽车集团之一，通用旗下首席设计师的Harley Earl的关注。

在经过短暂的开发过程之后，代号为C1的初代科尔维特在1953年1月17日出现在了通用纽约车展。

而又经过了短短半年时间，首款量产车在1953年6月30日驶出了美国密歇根州弗林特（Flint）生产线。

Corvette（科尔维特）的名字来源于海军阵营的“小型炮舰”，其意为敏捷、有攻击力，因此可知科尔维特的属性。

当年雪佛兰将所有在赛事积累的经验和技术，全盘注入这台即将诞生的跑车中，而科尔维特车系的诞生不仅成为雪佛兰品牌的图腾，更是美国人心中的国宝级跑车。

作为通用推出的首款双门跑车，C1在外观上惊艳了全世界以外。特别是初代科尔维特，还率先引领汽车轻量化的理念，采用了玻璃纤维复合材料打造车身。正因为玻璃纤维车身的出现，使得这辆车的停放半个世纪依旧没有生锈。除此之外，混凝土地面也有助于保持底盘清洁。

Frost Blue（霜蓝）车漆的状态看起来非常好，相信仔细清理后的效果一定会非常惊艳。不过，目前我们无法确认车漆是否是原装的。

值得注意的是，这辆车的仪表盘中显示的总行驶里程仅为62,152英里，这样低的行驶里程意味着这辆科尔维特在14年中的使用频率并不高。

通过网站上展示有限数量的照片我们可以看到，车身面板的状态非常不错，线条平直流畅，所有镀铬部件都还在原位。此外，这辆Corvette仍然保留着原厂的硬顶，这对于20世纪50年代末的汽车来说是一个很大的亮点。

通过网站信息我们无法看到太多内饰的照片，但仪表板、座椅和地毯看起来完好无损。

全蓝色的内饰与外观相匹配，形成了罕见的颜色组合，资料显示当时只有1024辆选配了霜蓝车漆，显而易见选择同色内饰的就更少了。

卖家表示V8发动机依旧是原始的，但部件并不完整。乍一看，化油器和气门室盖处有两处明显的缺失，但这款发动机很有可能还需补充其他零件。

我们没有获得关于发动机的任何信息，但可以肯定这款车搭载的是283立方英寸（4.6升）发动机，这是当年唯一的选项。但是，客户可以在四种不同的功率版本之间进行选择。基础化油器版最大功率为230马力，而同款V8高功率版本的最大功率为245马力。此外，雪佛兰还提供了270马力版本。

我们最有可能看到的是230马力的入门版，这也是最常见的版本。在1959年生产的9670辆Corvette中，有5487辆配备了这种基础的动力形式。

尽管这辆Corvette缺少一些关键部件，但它绝对值得修复。作为一代经典，这类车型不应该被遗忘。

不过，任何想得到它的人都必须支付46400美元（约合33万元人民币）。

那么，文章最后你觉得这辆跑车值5万美元吗？