在1979年的对越自卫还击、保卫边疆作战中，广州军区陆军第42军坦克团奉命配属给陆军第124师，搭载步兵第372团（欠3营）组成快速穿插梯队，在师的先头，由布局出境，在陆军第43军坦克团之后跟进。待陆军第126师攻占东溪之后，沿四号公路向越南高平省会高平市实施战役穿插，占领扣屯地区，断敌退路阻敌增援，保障军主力歼灭高平地区之敌。

1979年2月16日6时，第42军坦克团在待机地域接到第124师的作战命令之后，召开作战会议编组了穿插队形，决定全团成一路纵队，2营为先头营，1营和3营为本队；前进序列为：2营、团指、3营、1营；坦克5连担任团的尖兵连。为了确保前进速度，先头营2营不搭载步兵；3营和1营分别搭载第372团1营、2营前进。

至2月16日18时，第42军坦克团完成了一切战斗准备。2月17日6时10分，全团奉命由待机地域前出，在炮火掩护下，从20号界碑越过国境线，开始了以高平市为目的地的穿插战斗。在经历了直插东溪、夜战弄梅隧道、通过515高地、突破那外之后，尖兵连于2月19日10时许，接近博山南侧的9号桥。这座桥是一座石拱桥，中间被炸开一个直径约1米的洞，尖兵连随即停止前进，步兵也被越军火力阻于道路两侧。

中午12时30分，团指根据2营损伤较大的情况，命令3营接替2营担任先头营，3营命令7连担任尖兵连，3营于13时35分超越2营投入战斗。先头706车（2排长车）勇猛快速地冲过了9号桥之后，在冲击途中被越军火箭弹击中，排长兼车长谢荣生牺牲，二炮手杨炳南身负重伤，一炮长郑海石主动代理车长职务，一边用电台向上级报告情况，一边指挥驾驶员刘燕辉高速向高平市前进。

这个时候，由于战伤坦克失去机动能力，堵塞了道路，后续坦克无法过桥，已经过桥的706车陷入孤军奋战的境地。下午14时，706车驶入已经成为空城的高平市区，由于迷失方向，在通过了市区西侧的献河大桥之后，开上了市区西南侧约2公里处的316高地。越军火力从四面八方打来，郑海石和刘燕辉被迫携带冲锋枪和手榴弹下车战斗（杨炳南已经牺牲），706车先后中弹16发被击毁，炮塔也被剧烈的爆炸掀翻在地。郑海石和刘燕辉在返回寻找部队的过程中被越军俘虏。

下面，就是越军记载的对刘燕辉的审讯记录。

问：你的部队番号？进入越南的任务是什么？

答：我是第80师的坦克驾驶员，第80师是中央机动部队，以前驻扎在北方，今年2月初调至南方，我们在距离边境约20公里的地方停下来。团长告诉我们，打开通往越南纵深的道路，然后撤回来。

问：你开的坦克上为什么有8个人？而且穿着不同？

答：每个坦克车组只有4名成员，但是我们每辆坦克上有8个人。另外4个人是在距离边境5公里的地方补充的，他们已经做好了准备，当坦克到达时，指挥员站在那里，一个接一个地叫他们的名字，这些士兵穿着越南士兵的军装。我们被告知：这些是侦察员，我们需要帮助他们以各种形式伪装自己进入越南。

问：你了解那些伪装的侦察员吗？

答：在坦克里，我遇到了一个45岁的男人。他说自己以前是高平市的理发师，去年年底通过友谊关口岸回到中国。回国之后，他的家庭被分开了，妻子和孩子登上火车去了陌生的地方。他被分配到毗邻高平省的边境地区，在那里遇到了许多熟人。他们被编组成民兵排、连，进行军事训练，学习如何收集资料、通信联络、就地隐蔽。

2月16日下午5时左右，一名指挥员将他们召集起来宣布：“从现在起，你们不再是民兵，你们已经成为一名战士，需要回到越南执行渗透任务，支援大部队的进攻。”每一队有100多人，根据计划，当越过边境与越南人遭遇时，他们会站起来挥手示意是自己人，好让坦克通过。一旦中国军队占领了指定区域，他们就会换上平民服装分散开来，执行预定的侦察任务。

问：第80师坦克部队的主要任务是什么？

答：我们除了搭载这些侦察员之外，主要任务仍然是为步兵向纵深进攻打开通路。因此，上级允许我们沿途获取粮食和牲畜，就地取得给养，以便坚持战斗。

问：你现在还活着，觉得战况如何？

答：战斗非常激烈和残酷，第80师的32辆坦克在进攻高平的途中被击毁击伤，有很多士兵阵亡。

问：你们打算在越南待多久？为什么带的给养这么少？

答：如果计算随身携带的给养，只够吃4天。指挥员告诉我们，在后勤部队跟上之前，要立足自身力量解决问题。但是所过之处人几乎都跑光了，获取给养不是一件容易的事情。

根据上述内容可以看出，刘燕辉并没有告诉越军真实情况，报的部队番号是假的，所谓搭载侦察员执行渗透任务也并不存在，是对越军的一种迷惑，他很好地保持了一名解放军战士的气节。战后，郑海石和刘燕辉通过交换战俘回国，经审查无变节行为，复员回乡。

作者为历史学硕士，大学讲师，专注中越战争史。

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