相信对于很多用户来说，在面对纯电和混动的抉择时，都会因为续航焦虑的问题从而考虑混动车型。毕竟，即使是现在电池包都已经做到了100度的情况下，在面对诸如冬季续航缩短、冷暖空调加剧电量消耗等因素，仍然会出现续航不足的问题。所以，即使阿维塔已经推出了12的纯电版本，也依然在11月2日推出了阿维塔12的增程版本，也是吸引了大批对于混动有需求用户的关注。
新车搭载昆仑增程动力系统，共推出max和ultra两款配置，售价为26.99万元和29.99万元。
外观方面，阿维塔12增程版基本延续了纯电版的设计风格，只是在一些细节方面有所区别。阿维塔的设计语言极具科幻和流线风，我相信见过实车的人都会有这样的感叹。前脸大胆线条和锐利大灯组的采用，营造出强烈的视觉冲击力，搭配尾部犀利的灯带造型和无后视窗的设计，车身整体在夜间点亮后具有很高的辨识度。
内饰方面，阿维塔12增程版也依然是太空座舱的设计理念，大量皮质材料的运用打造出了豪华而舒适的驾驶环境，我个人最喜欢的还是仪表台前的悬浮天幕屏设计，可以显示各种驾驶信息，非常满足用户的需要。前排有双零重力座椅，后排则配备了全功能大沙发，确保了乘坐的舒适性。
车身尺寸方面，长宽高分别为5020/1999/1460(1450)mm，轴距为3020mm，车内空间充裕，尤其是后排空间，即便是个子很高的乘客也能享受到充足的腿部空间，即使长途旅行也不会觉得很累。
这次阿维塔12增程版最大的变化就是搭载了昆仑增程动力系统，这也是融合了长安、华为、宁德时代各家的核心技术优势，在动力、静谧性、续航等方面均达到了行业领先水平。这套昆仑增长系统，由1.5T增程专用发动机和电机组成，发动机的热效率达到了44.39%，即使是馈电油耗也低至5.8L，同时电机能够提供最大231kW的输出，百公里加速时间仅为6.7秒，两者结合之下，既保证了燃油效率又能提供更大的动力输出，完全满足绝大多数用户的用车需求。
不仅如此，阿维塔12增程版还配备了39.05kWh的电池组，在CLTC工况下纯电续航里程可达到245公里，综合续航里程更是高达1155公里。这样的续航表现，不仅满足了日常通勤的需求，也不再惧怕极限天气下的续航缩短问题。
底盘方面，阿维塔12增程版采用了前双叉臂悬挂和后多连杆式悬挂的组合，再加上高低软硬可调的魔毯空悬，更加确保了车辆的行驶稳定性和操控性。
智驾方面的话，相信小编已经不用多说了，全系标配的华为三激光方案和乾崑智驾ADS 3.0系统，让阿维塔的智驾能力处于第一梯队的水平。通过先进的算法和强大的硬件支持，ADS 3.0系统能够自主学习并模拟人类驾驶决策，提供更安全更可靠的智能驾驶能力。
最后，阿维塔12增程版的推出，不仅丰富了阿维塔的产品线，更为消费者提供了更多的选择，再加上智能化、舒适性配置和表现优异的底盘悬架等等，相信阿维塔12增程版一定会是很多用户的选择。
