1月15日，青岛市政务网公布了2025年青岛市级重点项目名单，共有600个项目入选，总投资1.42万亿元。
其中，重点建设类项目460个，总投资9451.5亿元；重点准备类项目140个，总投资4784.2亿元。
与2023年、2024年市级重点项目相比，今年市级重点项目数量进一步增加，总投资额出现下滑。
分项目类别看，产业类项目、基础设施类项目、社会民生类项目分别有448个、88个、64个，其中产业类项目数量出现下滑，基础设施类、社会民生类项目增加。
分区市看，西海岸新区、胶州、即墨入选项目数量最多，分别为108个、97个、93个，三区市入选项目总数占全市比重达到49.7%，较2024年（46.3%）、2023年（43.7%）进一步提升。
在2025年青岛市级重点项目公布不久之前，山东省政府公布了2025年省级重大项目名单，青岛有43个项目入选。
对比两份项目名单，青岛43个省重大项目中，除了赛轮年产3000万套高性能子午胎与15万吨非公路轮胎项目、迈世嘉高端特种子午胎和乘用子午胎等轮胎制造项目及个别化工项目，大多项目都入选了市级重点项目。
1月14日，青岛市召开创新型产业体系相关发布会，会上明确指出实施项目招引突破行动，聚焦“10+1”产业延链、补链、强链，研究明确招商方向和目标企业，大力招引细分赛道行业引领性项目。
同时指出，突出央企国企招商、产业链招商、香港澳门招商、国际招商四条战线，引进产业龙头项目、细分赛道领军企业和专精特新企业；突破科技招商，主动对接先进城市和中科系、高校系、央企系等科技创新资源，大力引进科研院所、科技成果转化项目和科技创新型企业。
但透过2024年相关产业项目的引进看，青岛还远没有发挥出央国企招商、科技招商、资本招商的价值。
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今年青岛市级重点产业类项目，按照最新的“10+1”创新型产业体系进行了分类：
两大先导产业新一代信息技术、人工智能各有13个、10个项目入选；
五个新兴产业中，生命健康有29个、智能网联新能源汽车有19个、低空经济有4个、智能装备有115个、绿色能源23个项目入选；
三个优势产业中，智能家电有14个、高端化工与新材料有40个、现代轻工有55个项目入选；
未来产业有3个项目入选。
不过，从项目科技创新水平上看，入选项目并没有太大亮点。
尤其是新一代信息技术产业入选项目，不仅数量较上年出现下滑，而且缺乏与晶圆制造关联度较高的设备类、设计类、配套类项目。
再如智能网联新能源汽车产业入选项目，也鲜见青岛重点发展的固态电池、智能座舱、车路云协同等细分赛道项目，可以看出2024年全年工作的不足。
事实上，在自动驾驶、智能座舱等细分赛道，青岛国资正在积极投资布局。
比如，青岛国投公司投资的智能驾驶及智能座舱解决方案供应商深圳佑驾创新，于2024年12月27日登陆港交所主板；
西海岸新区人才生态产业集团日前参与了安徽自动驾驶企业深信科创的A轮融资。
低空经济只有4个项目，其中的3个建设类项目吸气式发动机关键部件热物理试验装置项目、赛飞EB-PVD项目、年产350架钻石飞机复合材料零部件升级改造项目，此前均入选了2024年青岛市重点建设类项目，为续建项目。
作为“十四五”国家重大科技基础设施中首个获得国家批复、首个开工建设的项目，吸气式发动机关键部件热物理试验装置项目可谓含金量十足，主要针对吸气式发动机开展复杂多变条件下的工程热力学及循环系统、气动热力学、燃烧学、传热传质学等热物理学科及其交叉学科基础理论和试验研究。
航空发动机被称为航空器的“心脏”，已成为城市发展低空经济的核心引擎。
依托“仲华”热物理试验装置，青岛已早早建立航空发动机研发集群，如中科航星致力于推进轻型航空发动机产业化，致力打造世界一流中国品牌轻型航空发动机。
接下来，立足这一“国字号”研发平台力量，青岛需进一步发挥出科技招商优势，引进更多低空经济产业化项目。
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各区市入选项目方面，西海岸新区（108个）、胶州（97个）、即墨（93个）入选项目数量位列前三；之后为平度（61个）、莱西（61个）、城阳（41个）、崂山（39个）、市北（31个）、李沧（28个）、市南（17个）。
综合近三年，西海岸新区、胶州、即墨入选数量持续增加。
其中，西海岸新区三年间入选项目由77个增加到108个，产业项目加速集聚。
西海岸新区今年入选的项目，新一代信息技术项目有5个，占全市比重近半；高端化工与新材料项目有8个，占全市28.6%；智能装备项目有15个，占全市21.7%。
除了产业类项目，西海岸新区入选的民生类项目同样不少，共有14个，占全市近三成，其中大多为医院、高校、中小学项目。
这背后是，随着西海岸新区集成电路、新型显示、船舶海工、高端化工等产业迅速发展，大项目集聚下，西海岸新区年轻人才也进一步集中，对教育、医疗配套需求旺盛，带动民生项目建设提速。
城阳、崂山、市北、李沧等区市入选项目数量下降。
不过在具体项目中也不乏亮点。
比如，位于城阳区的物元先进封装项目还被写入了省政府工作报告。对于城阳来说，在引进物元半导体和鹏辉储能两大百亿项目推动新兴产业全面起势后，接下来需尤为注重产业链配套项目的引进、中车新业务板块项目、低空经济产业项目等领域的引进，不断优化产业链布局，提升项目储备。
此外，站在全市一盘棋的角度，各区市在接下来的项目建设引进中，还要格外强化区市间的联动。
据了解，在1月14日青岛市政府举行的创新型产业体系新闻发布会上，同样重点强调区市间的“错位发展”，提出了全市先导产业、新兴产业、优势产业赛道的区市承载布局。
会上指出，新一代信息技术产业，先进封装布局在西海岸新区、城阳区，磁存储芯片布局在西海岸新区，新型显示技术布局在西海岸新区、崂山区；人工智能产业，海洋领域大模型布局在即墨区、崂山区、西海岸新区，垂直领域大模型布局在崂山区、西海岸新区、市南区，人形机器人布局在崂山区、城阳区、西海岸新区。
再以青岛重点细分赛道固态电池的布局为例，崂山拥有固态电池领域的“国字号”研发平台中国科学院青岛能源所，城阳拥有全市储能产业重点布局的青岛市储能产业园等大项目。
此外，即墨、莱西和西海岸新区的新能源整车制造、低空飞行器制造、船舶海工等产业，则是固态电池理想的下游应用场景。
既有“国字号”研发资源，又有产业园区载体和应用场景，密切区市间联动协作，也将成为青岛培育固态电池产业的主抓手。
毕竟全固态电池的产业化不是短时间内能出成果的，需要足够的耐心。
